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世界最難！川藏鐵路拉薩-林芝段主體完工

進藏鐵路示意圖，未來進藏路線多了多個路線

總投資超3600億的川藏鐵路為何非修不可？

中國超級工程真多：雪域高原再架起一座天路

了不起的中國基建——拉林鐵路

川藏鐵路的重要組成部分

中國建世界上最難超級工程 被譽為史詩級

“雪域天路”第二條進藏鐵路，川藏鐵路為何被稱“川藏地鐵”？

我國正在建設(shè)一條超級鐵路, 全長1600多公里, 堪稱建設(shè)難度最大

在建川藏鐵路拉薩至林芝段全線47座隧道全部貫通 拉林鐵路將在2021年建成通車

再戰(zhàn)雪域高原 川藏線兩端居然都是我們的戰(zhàn)場

四條天路哪條最先建成

聚焦 | 中國加快滇藏鐵路建設(shè) 未來五條“天路”縱橫徹底打通進藏屏障

川藏鐵路建設(shè)加速 今年將啟動康定至林芝段前期工作

川藏鐵路！ 拉薩至林芝段全面貫通 為工人們點贊！

2018成都到雅安僅需1小時！

西藏行之《拉林雅江》

拉日鐵路開通，西藏快反“鐵三角”顯雛形

中國規(guī)劃這兩條鐵路在成都對接，將四大中心城市變成戰(zhàn)略后方！

滇藏新藏大環(huán)線自駕第六天，從林芝到拉薩，不走林拉高速而走南線會看到什么令人吃驚的美景？

拉薩至林芝鐵路今日開通運營！

拉林鐵路開通 | 3小時36分，早上拉薩出發(fā)，中午到米林看風景！

平均海拔3100米！米林隧道今日成功貫通

【建設(shè)】川藏鐵路拉薩至林芝段路基主體工程完成

川藏鐵路巴玉隧道成功貫通 為川藏鐵路拉薩到林芝段2021年通車打下基礎(chǔ)

復(fù)興號駛上“世界屋脊”

“高原綠巨人”運營滿月，背后有這樣一群守護者

復(fù)興號進藏！拉薩至林芝鐵路明日開通，3小時29分可達

中國唯一不收費的高速公路，全長約409.2公里，總投資380億