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中國打造第二條進藏鐵路，線路長度1838千米，這四個城市要爆發(fā)

川藏鐵路耗資巨大，為什么還是一定要修？

川藏鐵路：穿越海拔3000米以上雪域高原，第二條進藏“天路”

中國偉大工程：斥資2166億元，建設(shè)史詩級登天巨龍，造福億萬人民

川藏鐵路建成究竟有多牛？成都到拉薩只需要13個小時

川藏鐵路有多難修？比青藏鐵路難修5倍，為什么還要建設(shè)？

投資超3600億，川藏鐵路為何非建不可？背后的意義太重要

中國修完青藏線又修川藏線，為何川藏鐵路非建不可？老外看不懂

總投資超3000億！中國為何建第二條進藏鐵路？三大布局搶占制高點

我國狂砸三千億，跨越14條河21座山，修建的鐵路到底值不值

2000億川藏鐵路，直達拉薩，西藏不需要現(xiàn)代化？

投資超3000億！中國開建第二條進藏鐵路，三大布局搶占時代制高點

中國創(chuàng)造了鐵路建設(shè)史上最難的工程：開建第二條通往西藏的鐵路

川藏風光：地球最后的秘境

夾在318和317之間的進藏秘線，到底怎么走？

川藏鐵路 最新資訊

除青藏鐵路外，還有四條進藏鐵路規(guī)劃建設(shè)，背后意義重大

消滅印軍“天氣盟軍”的戰(zhàn)役：建設(shè)川藏鐵路

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中國再建進藏鐵路! 1838千米斥資2166億, 復興號從成都直通拉薩!

央視：川藏鐵路，2026年通車！

最難修的鐵路，1公里1.2億元也要修，中國再添一條天路！

11萬人苦戰(zhàn)19年，耗資2700億，中國這條“最難天路”終于被建成！#川藏鐵路#中國基建#厲害了我的國

中國境內(nèi)最貴的鐵路：1公里就要1.2億元，為了守衛(wèi)疆土中國也要修！

總造價3198億元的川藏鐵路，對中國幫助有多大？值得花巨資修建嗎

細數(shù)進藏4條鐵路，每一條都越高山跨江河，中國不愧是基建狂魔

中國四大進藏鐵路，每一條都是“超級工程”，戰(zhàn)略價值不容小覷！