據(jù)央視《直播中國(guó)》欄目：
從四川盆地到世界屋脊，海拔累計(jì)落差14000米，中間被縱貫?zāi)媳钡臋M斷山脈阻斷。在這個(gè)人類星球上的第一大臺(tái)階修建鐵路，這是中國(guó)人的百年夢(mèng)想，也是人類歷史上最具挑戰(zhàn)的鐵路工程。中國(guó)工程師逢山開洞、遇水搭橋，獨(dú)有的中國(guó)工程方案成功解決了八起八伏的高落差問題。
“川藏鐵路的西線工程要比東線困難得多，高海拔、大落差，雪崩、滑坡、巖爆等，脆弱的生態(tài)環(huán)境，多達(dá)上百種的復(fù)雜地質(zhì)狀況，是鐵路工程建設(shè)史上極少遇到或從來(lái)沒有遇到的難題?！?/p>
川藏鐵路預(yù)計(jì)將于2026年全線貫通，從成都到拉薩僅需13個(gè)小時(shí)，它將成為中國(guó)西南地區(qū)最為重要的交通大動(dòng)脈。數(shù)十萬(wàn)鐵路建設(shè)者，上千種、近百萬(wàn)臺(tái)工程裝備還將在川藏鐵路沿線大展身手。它們將創(chuàng)造人類歷史上最為偉大的奇跡工程。
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