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青藏鐵路為什么是單軌，而不是常見(jiàn)的復(fù)線？敬佩國(guó)家的智慧

鐵十師與中鐵二十局跨越兩個(gè)世紀(jì)，五上青藏高原、四上青藏線、三上風(fēng)火山。

王民立——最早進(jìn)行青藏鐵路格爾木至拉薩段勘察和施工的部隊(duì)

為什么青藏鐵路修的是單軌而不是雙軌？

人教新課標(biāo)版小學(xué)語(yǔ)文五年級(jí)下冊(cè)第四課《把鐵路修到拉薩去》教案

鐵路國(guó)產(chǎn)化搞那么多年，為什么青藏鐵路火車(chē)頭，還要從美國(guó)引進(jìn)？

青藏鐵路行-西寧至拉薩

坐上火車(chē)去拉薩

青藏鐵路通車(chē)10周年了，曾經(jīng)有人說(shuō)鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩

在西藏修條公路已然如此艱難，為什么還是要堅(jiān)持修青藏鐵路

通車(chē)十年丨青藏鐵路彰顯民族精神海拔

修建了半個(gè)世紀(jì)的巧合，青藏鐵路的長(zhǎng)度居然與開(kāi)始修建時(shí)間一樣

四十八年圓一夢(mèng)

35年，青藏鐵路發(fā)展日新月異

偉大的青藏鐵路

K12教育資源云

第4課

把鐵路修到拉薩去

為什么青藏鐵路到格爾木，要用美國(guó)的火車(chē)頭？國(guó)產(chǎn)的不能用嗎？

考前每日練 | 青藏公路車(chē)背車(chē)，支援建設(shè)心連心（2022屆232）

世界屋脊上挺起“鋼鐵脊梁”——青藏鐵路精神述評(píng)

縱橫地球第三極！造價(jià)1600億 中國(guó)又一超級(jí)工程亮相

青藏鐵路的火車(chē)途經(jīng)格爾木時(shí)，為什么換外國(guó)車(chē)頭？

第四屆【散文精選入圍作品】雪域高原筑“天路”?II陳家順

青藏鐵路是單線，而不是復(fù)線究竟為何？該怎么解決會(huì)車(chē)問(wèn)題？

集郵欣賞之編年郵票系列-2006-15 青藏鐵路通車(chē)紀(jì)念 （J）

再見(jiàn)！拉薩

揭秘青藏鐵路為什么只修建單線