安徽淮北2022屆高三第一次模擬考試 近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，作為西藏和內(nèi)陸間重要通道的青藏公路，交通愈加繁忙，貨車數(shù)量明顯增多，公路上“車背車”（圖2）現(xiàn)象成為一道獨(dú)特的風(fēng)景。據(jù)此完成13—15題。 13、青藏公路上進(jìn)藏和出藏的物資主要包括 A.青稞 牛肉干 B.牛肉干 蔬菜 C.蔬菜 礦泉水 D.礦泉水 小麥 14、出現(xiàn)“車背車”現(xiàn)象主要是因?yàn)?/p> A.路況差，汽車損毀嚴(yán)重 B.西藏和內(nèi)陸間物資進(jìn)出量差異大 C.海拔高，汽車駕駛困難 D.貨運(yùn)公司為減少支付駕駛員工資 15、青藏公路上“車背車”現(xiàn)象多見于 A.青海到西藏 B.西藏到青海 C.兩地雙向 D.特殊路段 解題思路 本題以青藏公路為背景材料，以青藏公路上進(jìn)藏和出藏的物資、青藏公路上出現(xiàn)“車背車”現(xiàn)象主要的原因、青藏公路上“車背車”現(xiàn)象的多見路段為切入點(diǎn)，考查了交通運(yùn)輸業(yè)的區(qū)位因素、區(qū)域地理等相關(guān)知識及獲取與解讀信息、調(diào)動及運(yùn)用知識的能力等。 答案及解析 13、青藏公路上進(jìn)藏和出藏的物資主要包括 A.青稞 牛肉干 B.牛肉干 蔬菜 C.蔬菜 礦泉水 D.礦泉水 小麥 左右滑動查看解析及答案 答案： 13、C 解析： 西藏地處高原，生態(tài)環(huán)境惡劣，經(jīng)濟(jì)落后，其日用品、時令蔬菜等物資主要靠從內(nèi)陸運(yùn)進(jìn)。與此同時，隨著進(jìn)出藏交通便利化，西藏出產(chǎn)的雪蓮花、蘑菇和酥油、皮張等副產(chǎn)品不斷向外輸送，成為當(dāng)?shù)鼐用裰赂坏暮檬侄?/strong>。注，長期以來（特別是青藏鐵路未全線開通之前），青藏公路承擔(dān)著90％以上的進(jìn)出藏物資運(yùn)輸和85％以上的客運(yùn)任務(wù)。 【繼續(xù)滑動查看】 解析： 青稞系大麥（一年生草本植物，葉子寬條形，籽實(shí)的外殼有長芒，是一種糧食作物，也可用來釀酒、制飴糖或做飼料）的一種，是我國青藏高原及周邊地區(qū)主要的糧食作物。其中，西藏的青稞產(chǎn)量（儲量）較大，基本不用從外運(yùn)入。青藏地區(qū)或有小麥種植，但為數(shù)較少，即使儲量較大，也少有外運(yùn)。故D項(xiàng)錯誤。 【繼續(xù)滑動查看】 如果真的把青稞當(dāng)成進(jìn)藏物資，這就類似從山西大同挖煤運(yùn)到河南平頂山去買，不僅沒有賺頭，反而虧損極大。同理，西藏盛產(chǎn)牦牛（全身有長毛，黑褐色、棕色或白色，腿短，是中國青藏高原地區(qū)的主要力畜）和其他羊類，牛（羊）肉干較多，無需輸入。故A項(xiàng)錯誤。 青藏高原地勢極高，空氣稀薄，熱量稀少（氣溫較低），不利于作物（特別是時令蔬菜）的生長，多靠外界（內(nèi)陸）供應(yīng)，出藏的物資沒有蔬菜，故B項(xiàng)錯誤。青藏地區(qū)，高原高寒，冰川廣布，水源豐富（亞洲水塔），且人類活動較少，水質(zhì)優(yōu)良（潔凈），多礦泉水，故C項(xiàng)正確。 14、出現(xiàn)“車背車”現(xiàn)象主要是因?yàn)?/p> A.路況差，汽車損毀嚴(yán)重 B.西藏和內(nèi)陸間物資進(jìn)出量差異大 C.海拔高，汽車駕駛困難 D.貨運(yùn)公司為減少支付駕駛員工資 左右滑動查看解析及答案 答案： 14、B 【繼續(xù)滑動查看】 解析： 青藏線地處高海拔地帶（平均海拔4000米左右），過往司機(jī)易出現(xiàn)高原（缺氧）反應(yīng)，汽車駕駛困難，交通事故較多。此外，與其他公路（高速）相比，青藏公路的路況情況一般，或有急彎險路，但對汽車損毀影響有限（“車背車”反而增加載重，一經(jīng)出事，或加劇人員傷亡和汽車損毀）。但是，即使如此，青藏公路的交通仍然愈加繁忙，貨車數(shù)量明顯增多。此外，汽車損毀或是行駛困難，二者看似不同原因，實(shí)質(zhì)歸于一類結(jié)果，如果選擇其中一項(xiàng)，則必定與另一項(xiàng)“相沖”（簡言之，單選題不可能選兩個答案，二者均排除）。故A、C二項(xiàng)錯誤。 【繼續(xù)滑動查看】 其中，“車背車”現(xiàn)象是貨車（掛車）間的互助行為，主要目的不是因?yàn)槠嚀p毀或是行駛困難?！斑M(jìn)藏的貨物較多，出藏的貨物較少”（即西藏和內(nèi)陸間物資進(jìn)出量差異大），貨車返回內(nèi)陸時，車載貨物較少（或?yàn)榭哲嚕！败嚤耻嚒钡姆椒?，可以?jié)省一定的油費(fèi)及過路費(fèi)（收費(fèi)站收取一輛車的費(fèi)用），且貨車司機(jī)輪流駕駛，能減少駕駛事故（降低疲勞）。但是，這并不代表“車背車”的兩輛車均屬于一家貨運(yùn)公司，不能減少支付駕駛員工資。故B項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯誤。 15、青藏公路上“車背車”現(xiàn)象多見于 A.青海到西藏 B.西藏到青海 C.兩地雙向 D.特殊路段 左右滑動查看解析及答案 答案： 15、B 【繼續(xù)滑動查看】 解析： 根據(jù)上題結(jié)論，我們可知西藏和內(nèi)陸間物資進(jìn)出量差異大，貨車返回內(nèi)陸時，車載貨物較少（或?yàn)榭哲嚕?span>“車背車”的方法，可以節(jié)省一定的油費(fèi)及過路費(fèi)，且貨車司機(jī)輪流駕駛，能減少駕駛事故（降低疲勞）。因此，青藏公路上“車背車”現(xiàn)象多見于貨車返程路上，即西藏到青海的路上。此外，所謂“特殊路段”，是一則看似正確的廢話（深得廢話文學(xué)的精髓），千萬不能選（特殊路段無定數(shù)，可以是險難曲折之路，也可以是往返中某路段）。故B項(xiàng)正確，A、C二項(xiàng)錯誤。 課外鏈接—青藏公路與青藏鐵路
