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第二章：游記 第四節(jié)：西藏游記 （1）　2007年8月

中國四大進(jìn)藏鐵路，每一條都是“超級工程”，戰(zhàn)略價(jià)值不容小覷！

青藏鐵路科普宣傳 (撲克)

青藏鐵路科普宣傳

再見！拉薩

成都有一趟慢火車直達(dá)拉薩，3360公里37小時(shí)，想要坐這趟火車需要提前預(yù)定，一票難求！

西藏行隨筆（西藏一路的感受 上半部）

《我從西藏歸來》之一：帶我去西藏

上海有一趟慢火車直達(dá)拉薩，全程4370公里47小時(shí)，一票難求

震撼的青藏鐵路，6分鐘帶你飛完西寧至格爾木段全程，青海真大呀

修建“天路”一期工程犧牲了多少鐵道兵戰(zhàn)士？關(guān)角隧道就有54人

青藏鐵路采風(fēng)：從柴達(dá)木盆地到昆侖山脈

青藏線－致敬愛的鐵道兵

【科普】青藏——世界一流高原鐵路（一）

鐵路國產(chǎn)化搞那么多年，為什么青藏鐵路火車頭，還要從美國引進(jìn)？

為什么青藏鐵路到格爾木，要用美國的火車頭？國產(chǎn)的不能用嗎？

為什么我國如此多的火車，卻唯獨(dú)青藏鐵路的火車頭需要從國外引進(jìn)？

為啥青藏鐵路的火車頭需要從國外引進(jìn)？學(xué)者：其實(shí)連車廂也是美國進(jìn)口的

西寧導(dǎo)游詞

[圖]青藏線西寧至拉薩旅游沿途景點(diǎn)

坐著火車去旅游 中國三大鐵路沿線絕世風(fēng)景(圖)

西藏朝圣之旅①|(zhì)青藏鐵路火車，從西寧到拉薩

乘火車進(jìn)藏安排全攻略 獻(xiàn)給窮游的你

青藏鐵路沿線的風(fēng)光，美的無法形容

西班牙《國家報(bào)》 一位百姓眼中的青藏鐵路

坐上火車去拉薩

中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司

我的青藏之旅(11)

天路通車那年，我第一次到了陽光之城拉薩