1，前言
其實，原來沒有到西藏旅游的計劃，因為，在我看來，西藏的旅游資源，或者說西藏在旅游方面的景點和知名度遠(yuǎn)不如蘇州杭州，陽朔和桂林等地。加之西藏路途遙遠(yuǎn)，環(huán)境惡劣，社會秩序又差，且家人也極力反對。因此，我本不打算去西藏。當(dāng)然，應(yīng)該承認(rèn)，隨著青藏鐵路的貫通和進藏旅游的悄然興起，到西藏去玩玩，最近以來，我還是有些動心的，只是最終沒有能夠定下來。在此之前，我還多次的與家人說到過此事，他們的意見是有伴還是可以去的，但絕不同意我一個人去。
是今年7月29日，我們在一次聊天的時候，說到了這個話題，她問我說：
日期:2007-7-29
ㄛ連源ㄟ 21:38:07
你想和我去出玩嗎
馬夫 21:38:17
想啊
ㄛ連源ㄟ 21:38:51
想去哪里玩呢
馬夫 21:39:07
我們?nèi)ノ鞑睾脝幔?/p>
ㄛ連源ㄟ 21:39:33
去那么遠(yuǎn)
馬夫21:39:38
嗯
馬夫 21:39:53
你是不是有點怕啊
ㄛ連源ㄟ 21:39:58
她會讓你去嗎
馬夫 21:40:21
會的，我早就和她說過的
ㄛ連源ㄟ 21:40:43
有你在我不會怕
馬夫 21:41:54
那你愿意去嗎？
馬夫 21:42:06
你可以慢慢想一想
馬夫 21:42:14
不要急于回答我
ㄛ連源ㄟ 21:42:50
要多久時間
馬夫 21:43:07
往返最多十天
ㄛ連源ㄟ 21:44:00
只要十天，那好吧，我去
馬夫 21:44:13
那好啊
馬夫 21:44:53
你準(zhǔn)備一下，我們下個月8號左右去行嗎
ㄛ連源ㄟ 21:45:07
你要和她說好啊
馬夫 21:45:16
沒關(guān)系的
馬夫 21:45:39
我會和她說的
ㄛ連源ㄟ 21:45:42
好的 。
就這樣，我臨時決定，去西藏旅游。
2007年8月1日
2，候車
8月7號下午6點多鐘，我們相約來到了常德火車站。等了將近3個小時，眼看馬上就要上車了，大概是8點50分左右吧，大家都在那里自覺地排隊，準(zhǔn)備檢票進站上車。這時，車站廣播說，K648次列車晚點20分鐘。于是，我們準(zhǔn)備稍稍休息一會后再去排隊。誰知，才過了不到十分鐘，那廣播里又說，“K648次列車晚點40分鐘，請旅客們不要走遠(yuǎn)，隨時注意列車變化?！闭鏇]想到，這火車竟然會晚點40分鐘。
K648次原本是廣州開西安的火車，9點34分到常德，結(jié)果到了10點20分我們才上車。真有點出師不利的感覺。
近4個小時的等候，緊接著就是差不多三天三夜的火車生活在默默的靜候著我們。這便預(yù)示著此次的旅游并非像是度假。一個并不十分順利的開始，一次略帶艱辛且吉兇未卜的長途跋涉，至此，已經(jīng)悄然的拉開了序幕。
2007年8月7日
3，在常德至西安的列車上
8月的常德，驕陽似火，酷熱難當(dāng)。火車站的廣場就像個大火爐，即便是在候車室里，我也感覺到好悶熱。
然而，一上火車，就好像是到了另外的一個世界，馬上就有了一種清涼的感覺。嗨，現(xiàn)在的這個世界呀，雖有些亂，比如，這火車，原來一向認(rèn)為是在交通工具里面時間是最準(zhǔn)的。早在□□時代，那里聽說過火車會晚點40分鐘的呀，能晚點7——8分鐘就算是很嚴(yán)重的問題了。然而，到了改革開放后的今天，這種奇跡他還就是出現(xiàn)了。這實在不能不說是一種社會的倒退現(xiàn)象。然而，在另外的一些領(lǐng)域，發(fā)展倒還是挺快的。例如，現(xiàn)在坐火車，就像是坐在自己家里一樣，冬暖夏涼的。我坐到下半夜，竟然覺得還有點冷了，本來還想撐著，但還是不行，那硬是太冷了。我真想罵他幾句，你媽的個屄，干嘛要把溫度調(diào)那么低呀。無奈，我無法改變那種現(xiàn)狀，只好還是把帶來的長袖衫穿上了。
上車前我就買了4桶方便面，因為，我知道火車上的飯很貴，而且還很不好吃。
大概是晚上11點鐘吧，我感覺有點餓了，便開始吃方便面?；蛟S是因為餓的原因，覺得那方便面味道很不錯的，尤其是那面湯，味道真是美極了。
來之前，我在家里就只喝了一碗粥，這可能是肚子餓的重要因素之一，也許，這就叫饑不擇食吧。
2007年8月7日
4，可疑的早餐
在洛陽的前一站，到后來我才想起那是平頂山西站。大概是上午的7點左右，火車停下了，我下車去，本想只是散散步，因為有幾分鐘的停車時間，當(dāng)然，最主要的還是因為外面的溫度比車上的高。
沒想到，我一下車，就被那站臺上賣早餐的叫賣聲給深深的吸引住了。我順著那高亢的叫賣聲望過去，發(fā)現(xiàn)那里圍著好多的人，我好奇地走了過去，看到那早餐還真的不錯，特別是那好似豬頭肉的盒飯，給我的感覺還蠻好，于是，不管他三七二十一，先買它兩盒試試。
到了車上，我開始吃早餐，越吃越感覺到有點不對勁，那好像是豬頭肉的東西，我懷疑他有假。那似乎不像是肉?，F(xiàn)在什么假東西他做不出來呀。當(dāng)然，我也不能肯定那就是假豬頭肉，加之肚子實在是有點餓了，我還是硬著頭皮把它吃完了。
2007年8月8日上午7點40分
5，游西寧
因為火車晚點，我們原本是下午2點多就該到西安的，結(jié)果到下午的4點鐘才到，硬是晚點了近2個小時。
為了抓緊時間，加之此次旅游我們選擇的是以白天到達(dá)拉薩為準(zhǔn)的分段乘車方式。因此，下車后，我們又馬上買了當(dāng)天，也就是8號下午8點14分從西安到西寧的K1009次火車票。
離開車還有三四個小時，利用這段時間，我們在西安火車站廣場逛了一會，拍了一些照片，然后又去了西安的大雁塔和小雁塔玩了一個多小時。
晚上8點14分從西安火車站出發(fā)，又熬了一個通宵后，9號的上午8點多鐘到達(dá)西寧西站。
一下車，我們又把第二天，也就是8月10號下午3點04分由西寧西站開拉薩的K9801次火車票買好了，這樣就保證了我們能在11日的白天到達(dá)拉薩。
時間的確是安排得很緊很緊的。她也只能無賴的跟著我馬不停蹄的日夜兼程，真是太委屈她了。現(xiàn)在想起來，還真有點慚愧。不過，我相信她不會怪我。
然而，盡管如此，要想在十天以內(nèi)完成西藏之旅，看來都仍然是十分困難的了。
西寧市是青海省的省會，古稱西平郡、青唐城。是古“絲綢之路”南路和“唐蕃古道”的必經(jīng)之地，自古就是西北交通要道和軍事重地，是世界上海拔較高的城市之一。西寧有著淵源流長的歷史文化，得天獨厚的自然資源和絢麗多彩的民俗風(fēng)情，是青藏高原上的一顆璀璨的明珠。
西寧是個美麗的城市，市區(qū)海拔2261米，年平均氣溫7.6℃，最高氣溫34.6℃，夏季平均氣溫17—19℃，氣候宜人，是消夏避暑的勝地，素有“中國夏都”之稱的美譽。
西寧西站離市區(qū)還有很遠(yuǎn)一段距離，公交車都坐了很久。
6，一個溫馨而浪漫的夜晚
大約是上午的9點多鐘吧，我們從西寧西站坐公交車來到了位于西寧市城西區(qū)勝利路40—7號的“家欣招待所”，很快辦好了入住手續(xù)。為節(jié)省開支，我們倆就住在一個房間里，所幸的是，服務(wù)員竟然沒有細(xì)問我們。在房間里，考慮到有3天都沒洗澡了，因此，我們各自首先都洗了一個澡，休息了大概一個多小時……。
起床后，我們在附近隨便找了點吃的，然后又馬上坐車，來到了塔爾寺游玩，這時候大概是中午12點多鐘。
到了西寧不去參觀塔爾寺，那就真的是太遺憾了，說不定還會有人說，到了西寧都不去塔爾寺，那你去西寧干什么？，吃多噠啊。
塔爾寺，又名塔兒寺，坐落于青海省西寧市西南25公里處的湟中縣城魯沙爾鎮(zhèn)西南隅的連花山坳中。是中國藏傳佛教格魯派（黃教）六大寺院之一，也是青海省首屈一指的名勝古跡和全國重點文物保護單位。
距今已有600多年的歷史塔爾寺，面積很大。這里有很多朝圣的人，他們也不管地上是否干凈，始終堅持著走幾步就虔誠的趴在地上……。那種行為的真正內(nèi)涵我雖不懂，但他們的行為目的我是明白的，那就是祈求上帝保佑他們幸福安康，萬事如意。在我看來，他們雖然是世界上最最愚昧的人，身上也很臟，但他們的心靈卻是最最干凈的。他們每天沒玩沒了的重復(fù)著同樣的事情，咋看起來似乎愚昧，但目標(biāo)是明確的，因為他們都知道自己在追求著什么?？吹剿麄兣吭诘厣夏球\的身影，我才似乎真正的領(lǐng)略到了什么才叫“五體投地”。
塔爾寺很大，到處都是香煙繚繞的。我們并沒有去一一瀏覽，大概就是走馬觀花似的吧，拍了一些照片，還錄了一段錄像。玩下午大約是4點多鐘的時候才返回招待所。
我們住的這個“家欣招待所”是一家信奉□□教的□□教頭們開辦的招待所。用牦牛毛編制的紅色地毯，從大廳一直鋪到每一個房間，給人一種莊重而又高雅的感覺。那些女服務(wù)員們個個都穿著維吾爾族服裝，用一條頭巾將大半個頭包裹上，只能看到她們的多半張臉，讓你感覺到她們一個個是多么的深邃和虔誠。
房間布置十分的典雅，一張大概是1米8寬的大床，柔軟的席夢思床墊，讓人感覺非常的舒適而又恬靜。
考慮到有很多天都沒有舒舒服服的睡過一個好覺了，因此，吃過晚飯，我們哪里也沒去，早早的就睡了。
那晚，可以說是我在過去出差或者是旅游的過程中睡得最最舒服的一個夜晚。他讓我體驗到了好多個第一次……。
想不到，現(xiàn)在的賓館旅社竟然都是只管要錢的，至于旅客之間的身份，彼此的關(guān)系等，他們幾乎都是不聞不問的……。難怪現(xiàn)在的婚外戀、第三者、包二奶等現(xiàn)象會有那么多的。關(guān)于這一點，也進一步證實了我一個曾在賓館客房部任經(jīng)理的朋友說的那樣，現(xiàn)在的這種行業(yè)只認(rèn)錢，不認(rèn)人。否則，很多賓館旅社就沒生意了。
2007年8月9日
7，有驚無險，差點誤車
考慮到是下午3點04分的火車，還有大半天的時間可以利用。于是，第二天早上起來，洗漱完畢，我們就去西寧市玩去了。先是到了西寧市人民公園，玩了一會后，看到有賣酸奶的，于是，我們一人買了一碗酸奶，坐在那小涼亭里面，慢慢的一小勺一小勺的品嘗。
嗨，那味道真是美極了。比起在我們那邊買的酸奶來，不僅味道強得多，而且還很實在。不像我們那里的酸奶稀里嘩啦的，這里的酸奶就像是我們那里的豆腐腦，那小勺都可以豎在上面不會倒。老板還根據(jù)不同顧客的喜好，在旁邊準(zhǔn)備了一碗白糖，我們加了一勺糖，于是那酸奶就有了酸酸甜甜的味道，現(xiàn)在想起來都流口水。
大概是中午11點左右，我們從西寧市人民公園出來，又馬不停蹄地去了西寧市烈士陵園。
西寧市烈士陵園，位于西寧市鳳凰山下，由烈士群雕塑像、烈士墓、紀(jì)念碑、中國工農(nóng)紅軍西路軍紀(jì)念館等組成。
始建于1954年7月的西寧市烈士陵園，是為緬懷在青海犧牲的中國工農(nóng)紅軍西路軍烈士而建的，園內(nèi)安葬著1776位烈士的遺骨。這座莊嚴(yán)肅穆，氣勢恢宏的烈士陵園，是巍然屹立在祖國西北大地上的一座歷史豐碑。里面有關(guān)于中國工農(nóng)紅軍西路軍部分烈士的遺像和事跡，還有當(dāng)年馬步芳匪幫殺害烈士們的現(xiàn)場照片等等。
在哪里我們參觀了“中國工農(nóng)紅軍西路軍烈士陵園”，和“中國工農(nóng)紅軍西路軍紀(jì)念館”，拍了一些照。
那些真實的史料，再現(xiàn)了當(dāng)年中國工農(nóng)紅軍西路軍堅貞不屈、視死如歸的革命精神。他們的名字將流芳百世，永載史冊，他們的壯舉將與天地共存，與日月同輝。
在哪里游覽了大約個把小時，中午12點多鐘，離開了烈士陵園，然后就準(zhǔn)備再坐公交車返回火車站。
因為西寧西站位于西寧市城北區(qū)大堡子鄉(xiāng)，交通不是很方便，從烈士陵園到火車站，要在西寧市的湟水大橋轉(zhuǎn)乘另一路公交車才能到達(dá)。利用等車的間歇，我又想到湟水大橋去看看，反正還有時間。
剛走到橋頭，看到路邊有個賣燒紅薯的，也不知為什么，我又忽然的想到了那燒紅薯的味道。于是，又花了4塊錢買了一只燒紅薯。只是我做夢也沒曾想到，那東西的味道還不如我們那里的燒紅薯好呢?？紤]到那也算是青海的土特產(chǎn)，于是，我硬是邊喝水邊把那家伙吃完了。
本想還去找點西寧的名特產(chǎn)，如牛肉或是羊肉面吃的，沒想到西寧的一只燒紅薯就把我的肚子給擺平了。后來直到晚上的7點多鐘我才在火車上吃了一桶方便面。我知道那火車上的飯菜不光是不好吃，而且，還很貴，一個馬馬虎虎的盒飯就要30快錢。
在湟水大橋又逛了差不多1個小時，大概是下午1點20分左右，我們就開始找去火車站的公交車。
本來時間還是很充足的，而且，去火車站的公交車也不少?？捎捎谖倚约保疫€自以為是，硬是圍著那塊巴掌大的地方轉(zhuǎn)了差不多1個小時，就像是走進了迷魂陣一樣，結(jié)果，還是沒搭上公交車。
眼看著時間就快到了，我們已經(jīng)沒有多少回旋的余地了，沒法，只得乖乖的花40塊錢，打了一輛黑車才算沒有晚點誤車。
要不是我們“臨危不懼”的去攔那輛黑車，那天肯定就趕不上那趟火車了。現(xiàn)在想起來我都恨自己辦事草率，頭腦發(fā)熱。而且還讓她也陪著我干著急。
2007年8月10日（17點15分）
8，在西寧至拉薩的列車上
西寧至拉薩的鐵路距離有1700多公里，火車自西寧西站開出來才3個多小時，海拔估計也就不過是3000米左右，我就感覺有點呼吸困難，而且還伴有一點胸悶，似乎偶爾要做一次長長的深呼吸，才能夠感覺到舒服一點，這可能就是所謂的高原反應(yīng)吧。但愿這種反應(yīng)不要再加劇，否則，我可就真的受不了啦。
2007年8月10日18點40分
青藏鐵路幾乎都是上坡路，這火車都快要拉不動了，就像是老牛拉破車一樣，呼哧呼哧的。一路上基本上都是在爬坡。
車廂的揚聲器里播放出來的前蘇聯(lián)經(jīng)典民歌“三套車”的輕音樂，讓人感覺到她是那樣的蒼涼而又凄楚，就好像是在敘說著這趟火車的痛苦與艱辛。
青藏鐵路沿線的風(fēng)光的確很美，你隨便的拍攝一張照片，就是一幅精美的風(fēng)景畫。茫茫的大草原上，雖以不見當(dāng)年那“風(fēng)吹草低見牛羊”的美麗景觀，但偶爾也還能看到一些羊群和牦牛。羊群大多都在400只左右，牦牛一群也只有100來只，不是很大的群體。
現(xiàn)在是下午的7點05分，我發(fā)現(xiàn)我的手機已經(jīng)沒有了信號。打電話，發(fā)信息都沒法進行了。這可能也與青藏高原的海拔有關(guān)吧。當(dāng)然，最重要的可能還是因為這里遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)和缺乏相關(guān)的微波信號傳播設(shè)施。
青藏鐵路沿線有很多的隧道，我聽火車上的一位乘客介紹說，青藏鐵路沿線最長的隧道，火車要走7——8分鐘，有7——8公里長呢。離開西寧市2個小時后就很少看到有什么房子和游人了。只有偶爾能在遠(yuǎn)處的公路上看到的那少得可憐的幾輛車，青藏高原給我的感覺，最深的就是寂寞而又蒼涼。
青藏鐵路線靠近青海的部分，有很多彎道，有些彎道的幅度還很大。有幾次，火車在轉(zhuǎn)彎的時候，我坐在第8號車廂都能看到火車頭了，試想，那彎道該有多大。
這里的天氣應(yīng)該說是太好了，時至8月，沿頭還能看到正在盛開的油菜花和一種我不知道叫什么名字的野花，好漂亮好漂亮的。真沒想到，離開西寧市已經(jīng)是幾百公里了，這里居然還有盛開著的油菜花和一些野花。由此可見，青海的季節(jié)比我們那里至少要遲4個月。
還在西寧的時候，我就根本沒有看到過這里的房子外面裝有空調(diào)的。就連我們住的“家欣招待所”也是一樣，他不光是沒有空調(diào)，就連電風(fēng)扇也沒有。這足以說明，8月的青海，氣候還是非常好的。晚上，我們在招待所蓋的那被子，估計足有5公斤左右。
當(dāng)然，西寧市的中午有時候也還是蠻熱的。今天，在湟水大橋那里吃燒紅薯的時候，我就感覺到身上都泌出點貓貓汗來了。
現(xiàn)在是下午的7點25分，照我們的說法，這里的太陽仍然還有“幾樹高”呢，估計這里可能要到8點以后太陽才能下山。
在離鐵路大約一公里左右的地方，有好幾座大煙筒，這里是“青海慶華煤氣”。估計那可能是一個比較大的煤氣公司，應(yīng)該說就是天然氣吧。因為，那兩個煙筒里正在不停的向空中冒著火光呢。要不是天然氣，哪有那么多的燃?xì)獍装椎娜紵?，那不是太可惜了嗎。這從我7點33分的時候搶拍的兩張照片上可以得到證實。
2007年8月10日下午7點40分
這火車上美其名曰有為旅客準(zhǔn)備了充電器插座，其實呀，那多半都是聾子的耳朵——擺設(shè)。真的是失誤得我懟屁股一筶。我找了好幾個車廂也沒有看到一個能用的名符其實的充電器插座。盡管如此，我還是要去找，要不，等明天到了拉薩相機沒電就慘啦。
2007年8月10日下午8點08分
9，這里是離太陽最近的地方
剛才還拍了一張照片，大概是下午8點的時候吧，現(xiàn)在已經(jīng)是下午8點10分了，我們那里估計應(yīng)該是漆屌黑的了，可這里的太陽還有“幾樹”高呢。從照片上可以看出，這里～廣袤的青藏高原，真的是離太陽最近的地方了。
納木錯是我們此次要去的景點之一，且位于拉薩市以北，也就是說，去拉薩要先經(jīng)過納木錯。因此，關(guān)于是先到納木錯，還是先到拉薩，直到現(xiàn)在我都還是徘徊不定的。因為，主要的還是從當(dāng)雄到納木錯的旅游交通工具的問題，關(guān)于這個問題，在車上，可以說是眾說紛紜，莫衷一是。有人說很方便，有人說不方便。
我想恐怕還是要先去當(dāng)雄試一下，反正去不了納木錯，再去拉薩還是沒有問題的。大不了就多一天的時間。經(jīng)費這一塊應(yīng)該還是差不多的。
2007年8月10日21點50分
10，寒冷的高原之夜
昨天在西寧特意買了一瓶半斤裝的青稞酒，目的只是想品嘗一下青海產(chǎn)的青稞酒到底怎么樣。我喝了一點后，感覺那味道就和我們那里的白酒沒什么兩樣，但貴還是挺貴的，一瓶半斤裝的青稞酒就要40塊錢。
在車上，聽人說拉薩有一種牧民們自己釀制的青稞酒，原汁原味的，很好喝。明天去了再買點嘗嘗。從我在西寧市買的那瓶半斤裝的青稞酒來看，我想，凡用糧食釀制的白酒，那味道大概都差不多吧。反正出來也沒別的目的，不就是到處玩玩嗎。好好地欣賞一下外面的湖光山色，名勝古跡；盡情的品嘗一下各地的風(fēng)味小吃，美味佳肴，也不失為一件幸事啊。
11日凌晨1點左右，列車到達(dá)格爾木，停車20分鐘，可以下車去體驗一下昆侖山口吹來的寒冷的風(fēng)，但我們沒有下去，一則是外面好冷，二則是窗外黑漆漆的什么也看不到。
“格爾木”為蒙古語的譯音，意為河流密集的地方。它地處青海省西部、青藏高原腹地，轄區(qū)由柴達(dá)木盆地中南部和唐古拉山地區(qū)兩塊互不相連的區(qū)域組成，市區(qū)位于柴達(dá)木盆地中南部格爾木河沖積平原上，平均海拔2780米，屬高原大陸性氣候。
格爾木周邊的城市分別為以東是青海省西寧市，以北是甘肅省敦煌市，以南是西藏拉薩市，地理位置十分重要，是通往新疆、西藏等地的交通樞紐和中轉(zhuǎn)站。
離開格爾木，火車仍然是一個勁的往上爬。這時，車內(nèi)已經(jīng)開始供氧。列車員給我們每人分發(fā)了一份協(xié)議書，叫乘客們填好，大意就是旅客們有沒有什么毛病，諸如心臟病啦；高血壓啦冠心病啦，等等吧，可以事先告訴他們，否則，一切后果與列車無關(guān)。目前，我感覺還沒什么不適，但表還是填了。
2007年8月11日1點30分
11，二兩青稞酒
為了御寒，我已經(jīng)把剩下的大概1——2兩青稞酒全部喝完了。現(xiàn)在是8月11日凌晨2點鐘。這往后的情況會怎樣，高原反應(yīng)真的有那么厲害嗎，我心里沒底。只是，我依然很自信，我不會有什么問題的。在過去的若干年里，我遇到過很多次危險，然而，我都從死神那里逃回來了。真可謂是逢兇化吉，遇難呈祥啊。這區(qū)區(qū)高原反應(yīng)又能把我怎么樣啊，我的命大著呢。
大概是晚上12點多鐘的時候，也就是火車剛到格爾木的時候，列車的播音員就在廣播里告誡旅客們說，不要喝酒……。坐在我對面的那位女士也非常慎重的告訴我說：“不能喝酒，并說，到了唐古拉后，男人的高原反應(yīng)會比女人更強烈……..。”等等吧。聽到是有點恐懼的。然而，我買的這酒，難道還真的要把他帶到拉薩去，或者就把他給扔掉嗎？老實說，我并非是舍不得那點酒，而是因為我根本就不信問題會有那樣的嚴(yán)重。因為去拉薩的游人那么多，什么時候聽說過因為高原反應(yīng)死了人的呀，我也沒聽說過因為高原反應(yīng)而病倒過好多人的啊。那厄運它就會偏偏的落到我的頭上嗎？我還就真的不信這個邪，沒那么簡單吧。我認(rèn)為，哪些說法，都是危言聳聽的。因此，我硬是把那1——2兩青稞酒全都喝了。
過了格爾木，別的問題沒有，主要的是感覺冷。盡管是炎熱的夏日，但地處高海拔地區(qū)的青藏高原，夜晚仍然是寒冷的。加之那蠢豬一樣的火車工作人員把那空調(diào)的溫度開得好低。我已經(jīng)把帶來的三件上衣和兩條長褲全都穿上了，可還是感覺到好冷，我已經(jīng)沒有衣服可以用來御寒了。我知道一層麻布一層風(fēng)的道理。真所謂“寒不擇衣”啊，只要能保暖，那里還顧得上好看不好看啦。更何況，我是出來旅游的，又不是去相親。
2007年8月11日凌晨2點35分
12，車廂內(nèi)的又一道風(fēng)景
火車上的人，百分之七八十的都睡了，橫七豎八的，那各式各樣的睡姿，真是五花八門，應(yīng)有盡有。有趴在座位上的；有斜靠在座位上仰著頭張著嘴的；有耷拉著腦袋嘴里流著口水的……，似乎又給這趟火車增添了一道亮麗的風(fēng)景。
我倒是沒有睡，不是不想睡，而是因為我的相機沒電了。我要等在那里充電，因此，不能睡，要守著她，怕被別人把充電器抽掉或是把我的相機給偷走了。當(dāng)然，從晚上9點到現(xiàn)在的凌晨2點45分，5個小時過去了，看來這趟火車還是比較安全，沒什么問題的。
真沒想到，在車上居然還有人認(rèn)為我只有四五十歲的。十多歲的小伙子還叫我叔叔呢……。聽到這些我只能是搖頭嘆息。真是“青春美如畫，歲月不饒人；夕陽無限好，可惜近黃昏”啦。他們哪里知道，坐在他們面前的我，早已是兩鬢斑白，年近花甲之人了啊。
2007年8月11日2點50分
13，又是一個陽光明媚的早晨
早上7點，東邊天際已經(jīng)開始露出魚肚白，天已經(jīng)有些微亮了，睜開眼就可以看到可可西里國家自然保護區(qū)?？煽晌骼锩烧Z意為\"美麗的少女\"，它位于青藏高原的腹地，夾在唐古拉山和昆侖山之間，西部與西藏自治區(qū)毗鄰，西北角與新疆維吾爾自治區(qū)相連，總面積達(dá)8．3萬平方公里。在列車上看，廣袤的可可西里，一望無垠，蒼涼而又美麗。在他的遠(yuǎn)處，白雪皚皚的唐古拉山，拔地而起，雄偉壯觀?？吹窖矍斑@美麗的風(fēng)景，我那一夜未眠的疲憊，也隨之不見了蹤影。
在寒冷的青藏高原上，火車經(jīng)過一夜的長途跋涉，窗戶上都已經(jīng)結(jié)了冰花，拍攝窗外的風(fēng)景，要先把玻璃上的冰花融化了才能進行。我是個愛玩相機的人，為了留下那美麗的風(fēng)景，我用嘴對著玻璃窗戶使勁的哈了一會氣，還好，有點效果，于是，隔著玻璃我拍了幾張可可西里的照片。
14，在列車上遙望可可西里和唐古拉山
老早就聽說，青藏鐵路沿線有很多美麗的風(fēng)景?？磥砉嫒绱税?，接下來的一天將是視覺的盛宴，應(yīng)該好好的去享受這大自然給予我們的恩賜。
我還在家里的時候就已經(jīng)從電腦里知道了，本次列車一路上將要相繼經(jīng)過的昆侖山，可可西里，沱沱河，唐古拉山，錯那湖等著名的風(fēng)景區(qū)。
過了可可西里，唐古拉山以近在咫尺。其實還在可可西里的時候，我就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到了唐古拉山那雄偉壯麗的身影。
唐古拉山是青海省和西藏自治區(qū)的天然分界線。越過海拔5231米的唐古拉山口，再往南走就進入到了西藏那曲地區(qū)的安多縣境內(nèi)了?！?/span>
眼前的唐古拉山，其實并不像傳說中的那么神奇。在我看來，他還不如格爾木前面那段鐵路兩旁的風(fēng)景。人們之所以把它說得那樣的神奇，主要的原因，可能還是在于它的海拔高度吧。因為，在海拔5000多米的青藏高原上，白雪皚皚的唐古拉山拔地而起，便顯得好高好高的了。
從地圖上看，青藏鐵路與青藏公路基本上是并排而建的，只是在接近唐古拉山時，這兩條高原上的巨龍才暫時的分開，過了唐古拉山后，兩者又在西藏的安多縣再次并行并繼續(xù)向拉薩延伸。
剛到唐古拉山，原本晴朗的天空突然陰云密布，很快便下起了雨，雖不是很大的雨，但我卻清楚的知道那真的是在下雨。然而，只過了一小會兒，那太陽又夢幻般的從云層里鉆了出來，還是那樣的明亮，那樣火辣辣的，這海市蜃樓般的自然景觀，讓我第一次領(lǐng)略到了唐古拉山那陰晴不定的“臉色”。
列車終于艱難的爬上了海拔5072米極富藏文化特色的唐古拉山火車站。這里是青藏鐵路線上最高的地方，也是世界上最高的鐵路火車站。遙望著遠(yuǎn)處的藍(lán)天白云，真有一種心馳神往的感覺。遠(yuǎn)處唐古拉山的主峰，海拔6621米的格拉丹東雪山，一片潔白，我知道，那里就是亞洲第一長河，世界第三長河的長江源頭。
2007年8月11日上午8點28分
