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憑借DM-i技術(shù) 新能源車引領(lǐng)者比亞迪 要成為燃油車顛覆者？

今年新能源車預(yù)計增量44萬輛，比亞迪大手一揮，將一半收入囊中

連續(xù)10個月銷量第一？這國產(chǎn)中大型SUV賣30多萬 竟這么多人買！

銷量最高翻6倍，哈弗H6跌至第三，2月SUV幾家歡喜幾家愁

30萬內(nèi)買新能源車，遇到這幾款就“購”了！

“技術(shù)比亞迪”的初心與戰(zhàn)力

比亞迪僅排第二，2019年賣得最好的10款新能源車有哪些？

質(zhì)疑聲中成長，從F3到仰望U8，比亞迪汽車實現(xiàn)了華麗蛻變

刀片電池+華為Hicar，能拯救比亞迪唐嗎？

全球新能源銷量盤點：比亞迪元排第二，普銳斯還賣不過歐拉

姍姍來遲的黑馬，上市半年銷量問鼎細分市場，風頭蓋過比亞迪唐DM

補貼退坡、車市寒冬，為什么這個自主品牌卻能靠新能源逆流而上？

高性能與低油耗兼具，比亞迪唐DM-p開啟預(yù)售，29.28萬起

比亞迪，向新不易

9月第四周新能源SUV銷量排行榜盤點，唐DM入榜，蔚來ES6落榜

同比增長最高達9308%，這些3月銷量暴增的新能源車，你猜中了嗎？

電車！他用十年時間證明巴菲特“股神”神話

9月新能源車銷7.8萬輛，比亞迪、北汽新能源、吉利分列前三

新能源能“解救”國內(nèi)車市？實銷數(shù)據(jù)解讀，能否彌補燃油車空缺？

比亞迪元EV360獨占1成：1月純電動車型銷量點評