2月份哈弗H6痛失SUV銷冠寶座，但是長(zhǎng)城不甘心就這樣放棄原本屬于自己的寶座，也不愿意徹底放棄曾經(jīng)自己連續(xù)多年穩(wěn)固不變的寶座，于是長(zhǎng)城終于祭出了大殺器，它就是哈弗H6 PHEV車型，這款車定位很明確就是要對(duì)標(biāo)同價(jià)位的混動(dòng)標(biāo)桿車型宋PLUS DM-i，而它也是有實(shí)力對(duì)標(biāo)宋PLUS DM-i的車型。
哈弗H6 PHEV在泰國(guó)車展就進(jìn)行過亮相，但是國(guó)內(nèi)一直沒有上市，許多消費(fèi)者苦等許久也沒有等到，但是最近有網(wǎng)友已經(jīng)拍到了國(guó)內(nèi)的路試車，而且是低偽裝的路試車，看來(lái)距離上市時(shí)間已經(jīng)沒有多久了，不出意外下一個(gè)大車展或許就是這款車發(fā)布的日子，不過H6PHEV一直沒有上市的原因可能還是考慮到了同集團(tuán)的摩卡PHEV車型，畢竟兩者尺寸相差不大，定位也相似，但是摩卡價(jià)格偏高，如果H6 PHEV低價(jià)殺入，勢(shì)必會(huì)影響它的銷量，但是考慮到如今銷冠寶座不保，長(zhǎng)城說(shuō)不定就會(huì)放出這款車型。
與宋PLUS DM-i定位一樣，它屬于插電混動(dòng)車型，基于長(zhǎng)城的檸檬智能化平臺(tái)打造，并且采用了高熱效率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)以及大容量電池組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航可達(dá)201KM，并且支持快充且油耗也能做到很低，再加上長(zhǎng)城獨(dú)有的DHT混動(dòng)技術(shù)，高速工況也不會(huì)吃力。
預(yù)計(jì)售價(jià)大概在14-18萬(wàn)之間，與宋PLUS定價(jià)高度重疊，或許同樣會(huì)推出標(biāo)續(xù)版本以及長(zhǎng)續(xù)航版本，標(biāo)續(xù)版本預(yù)計(jì)剛好能滿足國(guó)家的51公里及格線，高續(xù)航版本則是曝光的201KM版本，如果這款車上市后車源充足，哈弗H6絕對(duì)能憑借這款車的加入重新奪回自己的銷冠寶座。
外觀上PHEV版本的沿用了第三代哈弗H6的造型，但是整體上采用了Supreme+版設(shè)計(jì)，將Supreme+版的橙色裝飾換成了鍍鉻飾條，并且增加了PHEV標(biāo)識(shí)以及充電接口。前臉設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)，中網(wǎng)造型動(dòng)感十足，采用了時(shí)下流行的無(wú)邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì)，大量的點(diǎn)陣裝飾覆蓋整個(gè)中網(wǎng)辨識(shí)度極高，大燈造型辨識(shí)度很高，沿用了類似老款的銳利鷹眼設(shè)計(jì)。
側(cè)面造型基本上延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尺寸依舊為4683*1886*1730mm軸距為2738mm，相較于宋PLUS要小一些，但是對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)完全夠用，它是天生就考慮了插混車型的存在，所以增加的電池組也不會(huì)占用過多的內(nèi)部空間，空間表現(xiàn)與普通版車型完全一致，這一點(diǎn)要點(diǎn)個(gè)贊。尾部設(shè)計(jì)與普通版車型同樣一致，只不過增加了PHEV標(biāo)識(shí)，讓人們知道這是一臺(tái)混動(dòng)車型，不過考慮到綠牌的存在，相信在車流之中一眼就能辨認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾部分大概率沿用現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)語(yǔ)言，走科技簡(jiǎn)約風(fēng)格，線條曲折的中控臺(tái)搭配液晶儀表以及懸浮式大屏辨識(shí)度很高，貫穿設(shè)計(jì)的出風(fēng)口也是時(shí)下流行的元素，內(nèi)飾方面依舊采用旋鈕式換擋，這一點(diǎn)和燃油車一致，整體變化不大，是典型的以不變應(yīng)萬(wàn)變的設(shè)計(jì)思路，還能降低生產(chǎn)成本。
動(dòng)力方面絕對(duì)是它最亮眼的存在，它將搭載1.5T高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，以及長(zhǎng)城自研并生產(chǎn)的電動(dòng)機(jī)以及DHT混動(dòng)專用變速箱，系統(tǒng)最大馬力可達(dá)326匹，最大扭矩為530牛米，就這個(gè)參數(shù)來(lái)看是相當(dāng)優(yōu)秀的存在，預(yù)計(jì)0-100加速能在7秒左右，并且搭載了一塊41千瓦時(shí)的電池組，NEDC純電續(xù)航為201公里，這個(gè)數(shù)據(jù)也超過了宋PLUS DM-i的參數(shù)，預(yù)計(jì)饋電油耗也能做到4L左右，很適合當(dāng)下高油價(jià)的情況。
總結(jié)：哈弗奮起反抗，祭出了自家的大殺器，并且安排了給了王炸級(jí)車型哈弗H6，除了繼續(xù)擴(kuò)充H6的產(chǎn)品線外，另一大目的就是為了從眾多的國(guó)產(chǎn)插混車型中搶占市場(chǎng)，如今憑借這套動(dòng)力H6 PHEV絕對(duì)有一戰(zhàn)的實(shí)力，你會(huì)選擇它嗎？（文/優(yōu)視汽車 昊陽(yáng)）
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