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6月份長城汽車銷量出爐，上半年總體接近50萬輛，H6仍是最大功臣

2018年1月長城汽車銷量排名分析：WEY系列超兩萬輛 哈弗H6同比增長

長城汽車簡介：魏建軍怎么一路走來？

強(qiáng)者恒強(qiáng)，弱者恒弱，聊聊自主高端品牌現(xiàn)狀

WEY品牌單月銷量連破2萬，或改變中國市場力量對(duì)比

2018年挑戰(zhàn)年銷25萬輛，WEY的豪言壯志靠的是什么？

長城汽車“全球SUV第一”成空話 輝煌不再負(fù)重累累

長城汽車9月銷量突破10萬輛WEY火爆大賣月銷過萬

VV7銷量大漲，長城汽車“高端化之路”初顯成效

營銷一把手離開，WEY品牌正醞釀更大變革

長城汽車兵敗“WEY”品牌，魏建軍需要反思

中國自主的豪華品牌3年30萬輛，不愧是國產(chǎn)之光！

11月自主大捷：WEY破2萬，吉利提前完成2017目標(biāo)｜聚聞

102萬輛年銷量目標(biāo)無懸念！長城汽車四大品牌火力全開

魏建軍登頂河北首富，長城汽車可以高枕無憂了嗎？

長城屠龍刀出鞘，SUV戰(zhàn)場即將迎來新王

2018年十大自主品牌新車計(jì)劃，SUV依然是重頭戲

WEY和領(lǐng)克誰跑得更快？

柳燕：現(xiàn)在是歷史上中外汽車差距最小的時(shí)刻 | 車展訪談

天下車智|陳思英加盟魏牌，能否分擔(dān)李瑞峰重任？

國產(chǎn)“八大豪門”上半年成績：紅旗領(lǐng)克破10萬，坦克位列第四！