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坐上火車去拉薩

在西藏修條公路已然如此艱難，為什么還是要堅(jiān)持修青藏鐵路

第4課

為什么青藏鐵路修的是單軌而不是雙軌？

青藏鐵路的火車途經(jīng)格爾木時(shí)，為什么換外國車頭？

修建了半個(gè)世紀(jì)的巧合，青藏鐵路的長(zhǎng)度居然與開始修建時(shí)間一樣

偉大的青藏鐵路

把鐵路修到拉薩去

世界各國見識(shí)到中國智慧！打造單線青藏鐵路，那為什么不是復(fù)線？

世界屋脊上挺起“鋼鐵脊梁”——青藏鐵路精神述評(píng)

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鐵十師與中鐵二十局跨越兩個(gè)世紀(jì)，五上青藏高原、四上青藏線、三上風(fēng)火山。

人教新課標(biāo)版小學(xué)語文五年級(jí)下冊(cè)第四課《把鐵路修到拉薩去》教案

鐵路國產(chǎn)化搞那么多年，為什么青藏鐵路火車頭，還要從美國引進(jìn)？

青藏鐵路行-西寧至拉薩

通車十年丨青藏鐵路彰顯民族精神海拔

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為什么青藏鐵路到格爾木，要用美國的火車頭？國產(chǎn)的不能用嗎？

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能走就走去拉薩3.天域之路

歷史上的今天——2006年7月1日，青藏鐵路全線勝利建成通車。

西寧導(dǎo)游詞

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坐著火車去西藏

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