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比亞迪混動技術(shù)到底領(lǐng)先在哪里？

油電都可兼得！百公里加速才4.7秒 電駒杭州試駕比亞迪漢DM

三箭齊發(fā)，全新一代宋或成比亞迪“致命武器”

國產(chǎn)混動大爆發(fā)，困于路線之爭的車企終于熬出頭了？

【圖】各項性能兼容均衡 實測比亞迪宋MAX DM

長安CS75 PHEV補貼后16.58萬元起售 能否挑戰(zhàn)比亞迪和榮威？

探店丨20萬買混動SUV，比亞迪宋PLUS、吉利星越L和魏牌拿鐵怎么選？

PHEV點評系列（1）: 國產(chǎn)雙雄比亞迪榮威

完全相同的技術(shù)路線，PHEV新雅閣和比亞迪漢DM-i怎么選？

4.8秒破百 饋電5.5L油耗 軸距2米9！這國貨SUV賣29.9萬起可以嗎？

比亞迪DM-i系統(tǒng)橫空出世，是真有實力，還是吹了個大泡泡？｜聚技

比亞迪“明”后年發(fā)布 顛覆四驅(qū)新技術(shù)【圖】

4.9秒極速SUV，數(shù)據(jù)炸天的比亞迪宋DM到底如何？｜3分鐘試車

快來看過來!比亞迪十年磨一劍的中國插混技術(shù)

比亞迪DM4.0情報：將推經(jīng)濟版，發(fā)動機熱效率41%以上

特別策劃丨殊途同歸（上）：上汽“3.0T”與比亞迪DM-i的技術(shù)PK

VV7 PHEV劍指比亞迪唐DM，混動市場誰更強？

DM-i、檸檬混動、雷神動力……，2021年就是中國汽車混動元年

比亞迪/榮威/傳祺，誰的插混車更靠譜？