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川藏鐵路康林段2018年開(kāi)工 成都到拉薩僅13小時(shí)(圖)

十年計(jì)：不跟印度急，咱先修川藏鐵路

最難修的鐵路，1公里1.2億元也要修，中國(guó)再添一條天路！

川藏鐵路什么時(shí)候能建成？

川藏鐵路成蒲段年底或通車(chē)，沿途每站都是生態(tài)復(fù)古之旅

川藏高鐵國(guó)鐵集團(tuán)100%控股

川藏鐵路建成究竟有多牛？成都到拉薩只需要13個(gè)小時(shí)

已經(jīng)有了川藏鐵路, 為何還要再建難度更高的川藏高速

我國(guó)正在建設(shè)一條超級(jí)鐵路, 全長(zhǎng)1600多公里, 堪稱(chēng)建設(shè)難

驚嘆！這條世界最難建的川藏鐵路，每一站都是仙境

驚嘆！這條世界最難建的川藏鐵路，每一站都是仙境！

川藏鐵路筑成后，究竟有多牛？

成都至拉薩鐵路為什么不在綿陽(yáng)設(shè)站？

川藏鐵路建設(shè)加速 今年將啟動(dòng)康定至林芝段前期工作

坐上火車(chē)去拉薩，成都到拉薩火車(chē)只要13個(gè)小時(shí)啦！

中國(guó)規(guī)劃這兩條鐵路在成都對(duì)接，將四大中心城市變成戰(zhàn)略后方！

2018成都到雅安僅需1小時(shí)！

川藏鐵路筑成后，究竟有多厲害？

金股預(yù)測(cè)早間版：8股有望開(kāi)啟估值修復(fù)

川藏鐵路！ 拉薩至林芝段全面貫通 為工人們點(diǎn)贊！

川藏南G318線最強(qiáng)導(dǎo)圖！始于成都，止于拉薩！

中國(guó)史詩(shī)級(jí)鐵路（川藏鐵路）：造價(jià)兩千億，比青藏鐵路還難建，曾被擱置60年

消滅印軍“天氣盟軍”的戰(zhàn)役：建設(shè)川藏鐵路

川藏鐵路預(yù)計(jì)2025年竣工 2016.10.22

川藏鐵路什么時(shí)候才能正式通車(chē)

史上最難超級(jí)工程——川藏鐵路

中國(guó)正在建設(shè)一條史詩(shī)級(jí)鐵路，狂砸2166億元，是真的要上天了！

中國(guó)再建進(jìn)藏鐵路! 1838千米斥資2166億, 復(fù)興號(hào)從成都直通拉薩!

川藏鐵路即將開(kāi)工，穿越草原和冰川來(lái)場(chǎng)穿越季節(jié)之旅

投資2700億，川藏鐵路全面啟動(dòng)規(guī)劃建設(shè)！