汽車減配這個問題一向都很敏感。這個問題已經(jīng)嚴(yán)重到只要國外新車國產(chǎn)化，減配幾乎都成了必然。大家不買車可能意識不到這個問題。
汽車減配這事其實不能全怪汽車廠商，因為中國人的消費(fèi)習(xí)慣肯定有所偏好，比如大家就是喜歡真皮座椅、天窗等享受型配置，國外車型只有選裝才配備，而在國內(nèi)要是沒有這些配置，大家就會認(rèn)為這車不行。在既想滿足國人需求又要保證控制成本的情況下，很多車企汽似乎只有在別的地方減配的一個辦法，只有這樣才能實現(xiàn)價格平衡。
下面就來看看汽車的哪些部分最容易被減配吧。
1、防撞梁
防撞梁很容易被減配。防撞梁是與車架縱梁連接一起的，主要是吸收外界的沖擊力，同時能夠起到保護(hù)車身的作用。但它多數(shù)情況下在塑料殼的后面，不容易被發(fā)現(xiàn)，減配也就順理成章了。
2、發(fā)動機(jī)隔音棉/引擎蓋液壓桿
發(fā)動機(jī)隔音棉是貼在引擎蓋內(nèi)側(cè)的一種材質(zhì)，既能起到隔音效果又能起到隔熱效果，位置很隱蔽，不仔細(xì)看也不容易發(fā)現(xiàn)。
引擎蓋重量一般都不輕，女性車主火車勁小的人有時候就抬不起來，而有了液壓桿，這個問題就能迎刃而解了。對于不知道的人，液壓桿是容易被消費(fèi)者忽略的。
3、霧燈和日間行車燈
通常情況下霧燈比較小，不仔細(xì)看不容易被發(fā)現(xiàn)，有些車型會用一些裝飾物取代霧燈。霧燈，以前大家都不在意霧燈，但近幾年霧霾嚴(yán)重，霧燈的作用就突顯出來了。
還有日間行車燈，很多人都以為它只是起裝飾效果的，其實不然，日間行車燈還能起到一定的提醒功能。
4、懸掛
在懸架上做文章是一貫的做法，由高成本的獨立懸掛換成相對低成本的非獨立懸掛。而懸掛一般又位于車底部分，購車者不會特別去注意。因此，減配也是比較普遍現(xiàn)象。
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