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為何火車到了青藏高原，必須要改用美國車頭？這次外國月亮確實(shí)圓

1164次列車在京脫軌

為何在青藏鐵路，火車頭要換成美國的今天算是搞明白了！

比青藏鐵路還難建的鐵路，造價(jià)是它的2倍，5萬人一年修50公里

青藏鐵路的火車，在途經(jīng)格爾木時(shí)，必須要更換火車頭，換成美國進(jìn)口的

為什么我國火車多，卻唯獨(dú)青藏鐵路的火車頭，需要從國外引進(jìn)？

青藏鐵路的火車頭，國產(chǎn)化搞那么多年，為何還要從美國引進(jìn)？

為啥火車到青藏高原，要換成美國車頭？今天可算明白了

明明高鐵技術(shù)一流，青藏鐵路用的火車頭為啥還進(jìn)口？背后全是智慧

為什么青藏鐵路到格爾木，要用美國的火車頭？國產(chǎn)的不能用嗎？

為什么我國如此多的火車，卻唯獨(dú)青藏鐵路的火車頭需要從國外引進(jìn)

我國青藏鐵路為什么是單軌道？

中國最長火車，長4公里，有四個(gè)火車頭，一眼看不到邊

參觀沈陽鐵路陳列館圓滿成功

鐵路的人字形線路結(jié)構(gòu)

8個(gè)車頭一起拉著跑，7353米全球最長的火車，自重可達(dá)10萬噸。

為什么去西藏的鐵路都是單線，不怕火車相撞嗎?

中國大秦鐵路有多厲害，為什么外國人都佩服？

你知道嗎？火車、動(dòng)車、高鐵、城軌、地鐵的區(qū)別是什么？

坐了那么多年火車，才知道火車是這樣調(diào)頭的！

火車·悅讀丨中國機(jī)車分布有沒有隱藏的規(guī)律？

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現(xiàn)代作家◆《1995號機(jī)車》-耿豐年

我國得鐵路一般都是雙線，而青藏鐵路為什么是單線而不是雙線？

我國一列特殊的火車，由320節(jié)車廂組成，擁有4個(gè)火車車頭

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