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日本新干線16年來首次出現(xiàn)“重大意外”事件：龜裂和漏油導(dǎo)致停駛

日本新干線撞熊后遭遇詰問：日本制造的品質(zhì)去哪了？

日本新干線首次出現(xiàn)“重大意外”事件

新干線發(fā)生重大事故，引發(fā)日本“安全神話”討論

安全準(zhǔn)時的外國高鐵

國外如何保障列車安全：徹查事故原因多重技術(shù)支撐

為什么日本人對列車員有這么高的滿意度？

[日本]新干線高速列車竟配有專用吸煙室（圖）

日本新干線又出烏龍：不載客就發(fā)車，還開倒車

日本新干線偷工減料龜裂，差2.3厘米，將發(fā)生重大災(zāi)難

日本最新型磁懸浮列車時速為500公里

日本最新型磁懸浮列車登場 時速為500公里

新干線轉(zhuǎn)向架開裂調(diào)查報告公布，JR西日本：將更換100個新干線底盤

高速動車組

她之所以扒車門，是因為高鐵車票沒容錯！

高鐵與磁懸浮到底哪家強？

去日本旅行不坐火車，你還想打車到破產(chǎn)？

為何1918人留宿新干線？

JR鐵路150周年：你是我無論多遠都想去見的人

日本正在建設(shè)中的預(yù)計最大時速每小時500千米的超導(dǎo)中央新干線01

還在爭高鐵飛機誰更好？日本對手已悄悄上線！時速500公里磁懸浮列車體驗記

鐵道系列第1集

懷舊蒸汽火車 日本寫意鐵道游

車廂內(nèi)的冷漠

日本“超級魔王寒流”：近2000人被迫滯留睡車廂