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川藏鐵路沿線，每一站都是仙境

世界上最雄偉壯覌的鐵路.成都至西藏拉薩

川藏線這輩子一定要走一次, 才能不留遺憾!

中國(guó)史詩(shī)級(jí)鐵路（川藏鐵路）：造價(jià)兩千億，比青藏鐵路還難建，曾被擱置60年

中國(guó)正在建設(shè)一條史詩(shī)級(jí)鐵路，狂砸2166億元，是真的要上天了！

最難修的鐵路，1公里1.2億元也要修，中國(guó)再添一條天路！

2026年川藏鐵路將貫通，成都到拉薩13小時(shí)直達(dá)，印度卻感到很焦慮

全世界最難建的“史詩(shī)級(jí)”鐵路，就在中國(guó)！造價(jià)2000億，沿途的驚險(xiǎn)與絕美才是無(wú)價(jià)之寶！

中國(guó)建世界上最難超級(jí)工程 被譽(yù)為史詩(shī)級(jí)

從成都到拉薩，一路到底有多美？期待川藏鐵路的建成！

我國(guó)正在建設(shè)一條超級(jí)鐵路, 全長(zhǎng)1600多公里, 堪稱建設(shè)難

驚嘆！這條世界最難建的川藏鐵路，每一站都是仙境

驚嘆！這條世界最難建的川藏鐵路，每一站都是仙境！

川藏鐵路筑成后，究竟有多牛？

川藏鐵路康林段2018年開工 成都到拉薩僅13小時(shí)(圖)

成都至拉薩鐵路為什么不在綿陽(yáng)設(shè)站？

川藏南北兩線自駕最全攻略（附所需相關(guān)裝備清單）

呂梁孝義三勇士完成西藏摩托之旅（上）

唐駁虎：川藏鐵路不是難于上青天，是真的要上天

川藏鐵路康定到昌都段選線方案比較

造價(jià)2000億的川藏鐵路，由40小時(shí)縮至13小時(shí)，沿途風(fēng)景美到哭！

川藏鐵路！ 拉薩至林芝段全面貫通 為工人們點(diǎn)贊！

川藏南G318線最強(qiáng)導(dǎo)圖！始于成都，止于拉薩！

造價(jià)兩千億的川藏鐵路終于要來(lái)了，沿途風(fēng)景曝光！太驚艷了！

川藏北線和川藏南線到底有啥區(qū)別？！

這條世界上難度最大但風(fēng)景最美的鐵路，太值得期待了！

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