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原文：阿爾斯通龐巴迪合并，中車可望接管倆高鐵平臺(tái)，反將中車送入歐洲？

重磅！阿爾斯通向瑞典提供25列高鐵列車

CRH動(dòng)車組各型號(hào)簡(jiǎn)介及其照片

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中國(guó)高鐵技術(shù)的由來(lái)---市場(chǎng)換技術(shù)的典范

淡泊1971 閱5303 轉(zhuǎn)47

別把中國(guó)拿下墨高鐵的話說(shuō)得太滿

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“中國(guó)神車”最強(qiáng)對(duì)手來(lái)了：西門子阿爾斯通聯(lián)姻對(duì)抗須過反壟斷

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赤血之城：有一種高鐵比拼，叫做中國(guó)高鐵VS外國(guó)高鐵

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歐洲兩大列車制造商欲合并業(yè)務(wù)抗衡中國(guó)中車，歐盟反對(duì)

中國(guó)高速列車新軍CRH380D

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當(dāng)年在引進(jìn)高鐵技術(shù)時(shí)候，我們國(guó)家鐵道部談...

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[轉(zhuǎn)載]中國(guó)全譜系動(dòng)車組圖解

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二桃殺三士，鐵道部降服漢斯虎，中國(guó)高鐵技術(shù)引進(jìn)談判始末

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【行業(yè)】寫入斯坦福大學(xué)教科書的經(jīng)典案例：鐵道部當(dāng)年如何引進(jìn)高鐵技術(shù)

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西門子欲牽手龐巴迪，全球高鐵市場(chǎng)迎來(lái)新一輪洗牌

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二桃殺三士，鐵道部降伏漢斯貓，中國(guó)高鐵技術(shù)引進(jìn)談判始末

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中國(guó)高鐵招標(biāo)幕后

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長(zhǎng)客：為高鐵裝上“中國(guó)腦”

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