中國(guó)這么大，我想去看看。帶你去一個(gè)你曾經(jīng)去過或者沒去過的地方。
原來火車是這樣游過瓊州海峽的
乘著火車游海南
游海南多是乘飛機(jī)。海南島地處中國(guó)的最南端，一是遠(yuǎn)，所以選擇坐飛機(jī)飛過去，另一個(gè)原因是廣東和海南島隔著瓊州海峽，沒有大橋沒有海底隧道，不飛過去就只能坐船了。有人選擇自駕，當(dāng)然可以，不過要經(jīng)渡輪運(yùn)送。那么“一字長(zhǎng)龍”的火車能不能開過去呢？
2016年，我乘火車從起點(diǎn)站江西南昌，到終點(diǎn)站海南海口，火車確實(shí)“開過”了瓊州海峽。
海南原隸屬于廣東省管轄的海島，和廣東隔著一條瓊州海峽。海南1988年建省，是全國(guó)僅有的對(duì)外開放省。海南建省后就迎來了海南旅游熱，2010年國(guó)家把海南省定位為“海南國(guó)際旅游島”，新的海南旅游熱再度掀起。
火車怎么“開過”瓊州海峽的呢？當(dāng)然是“開”不過去的，需要有專門運(yùn)送火車的渡輪。因?yàn)榛疖囕^長(zhǎng)，一列客車有400多米長(zhǎng)，超過最長(zhǎng)的航空母艦，渡輪可沒有那么長(zhǎng)，所以首先要把火車分成幾段，然后再由火車機(jī)車牽引進(jìn)入港口，接入渡輪上的特制鐵軌。旅客在列車上是不能下車的。
火車長(zhǎng)龍被斷開
由機(jī)車推引進(jìn)入碼頭，上渡輪
火車已經(jīng)進(jìn)入渡輪，并被牢牢固定。此時(shí)火車車廂靠渡輪供電，空調(diào)關(guān)閉。
火車上渡輪大約需要一個(gè)小時(shí)，渡輪渡過瓊州海峽大約航行一個(gè)多小時(shí)，你得要老老實(shí)實(shí)待在火車上。渡輪設(shè)計(jì)的很平穩(wěn)，沒有一點(diǎn)晃動(dòng)感。2003年粵海鐵路正式接通，設(shè)計(jì)能抗八級(jí)風(fēng)浪，一年350天可通火車。
船靠岸后，火車被牽引上岸，后被重新接起來，十來分鐘就到終點(diǎn)站海南海口站了。座火車到海南看似慢，其實(shí)也是一種難得的體驗(yàn)。
插入一段剪輯的視頻（這里不能插入，可以看我的“樂途樂游”其他自媒體）
可能有人問，為什么不在瓊州海峽上建大橋、建隧道。心情可以理解，技術(shù)上沒問題，我們都建了世界最大的橋隧工程——港珠澳大橋，問題是成本和收益是要考慮的。
到了海南，海南有環(huán)島鐵路，你是繼續(xù)坐著火車還是選擇其他交通工具去旅行，就看你自己了。
放上幾張海南游的照片
◆?？?/strong>
雷瓊海口火山群世界地質(zhì)公園
（明）海瑞墓
海瑞，海南瓊山(今?？谑?人
◆儋州
東坡書院
千年鹽田（儋州 洋埔鎮(zhèn)）
◆五指山
《我愛五指山,我愛萬泉河》，一首經(jīng)典歌曲，五指山、萬泉河成為海南的代言詞。
五指山（五指山市水滿鄉(xiāng)）
五指山黎族傳統(tǒng)織錦
◆保亭
呀諾達(dá)
呀諾達(dá)，黎語(yǔ)，一二三的意思。靠近三亞，是三亞的后花園，熱帶雨林景區(qū)。游客多從三亞方向來，誤以為呀諾達(dá)是三亞景區(qū)。
◆三亞
大東海海濱浴場(chǎng)
三亞灣海濱浴場(chǎng)
天涯海角景區(qū)
蜈支洲島
（《私人訂制》外景拍攝地）
亞龍灣海濱浴場(chǎng)
鹿回頭景區(qū)
◆瓊海
博鰲亞洲論壇會(huì)址
紅色娘子軍紀(jì)念園
（瓊海市內(nèi)）
潭門千年古港
更路簿記載了千百年潭門漁民到達(dá)的海南諸島，海南諸島是中國(guó)的島嶼。
◆文昌
文昌文廟
東郊椰林
文昌航天發(fā)射中心
（文昌市內(nèi)，宋慶齡祖籍文昌）
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