現(xiàn)在汽車的發(fā)展潮流方向，是以新能源汽車為代表的車型，當(dāng)然新能源汽車也成了各家車企爭(zhēng)奪的戰(zhàn)場(chǎng)，比亞迪在新能源汽車扎根多年，從早起的秦新能源汽車，到如今的王朝系列的新能源汽車越來(lái)越多，從產(chǎn)品來(lái)看既有燃油車也有新能源汽車，雖然都是出自一家的產(chǎn)品，但新能源比燃油車要貴幾萬(wàn)，這樣作為買車的我們來(lái)說(shuō)值得嗎？
以比亞迪的宋為例，宋有新能源汽車和燃油車，其中燃油版的宋價(jià)格在11.58-14.38萬(wàn)元之間，而宋PLUS DM-i的預(yù)售價(jià)格15.38-17.58萬(wàn)元，從價(jià)格上面相差基本上三萬(wàn)多塊錢左右，按照性價(jià)比來(lái)看，混動(dòng)比燃油車貴，這個(gè)是值得的，就那簡(jiǎn)單的用車成本來(lái)看，燃油版平均油耗在8.5左右，折合油價(jià)是每公里0.5元左右的價(jià)格，而混動(dòng)由于車輛構(gòu)造的原因，在同樣里程里面比燃油版要省油，算上虧電狀態(tài)，平均每公里0.4元左右一公里，而按照市區(qū)路況來(lái)看，基本上0.2到0.3元左右，一年一萬(wàn)公里算下來(lái)，宋PLUS DM-i比燃油版要節(jié)省油費(fèi)在大一萬(wàn)左右的費(fèi)用。
在車輛的通行優(yōu)勢(shì)上面，宋PLUS DM-i屬于新能源汽車，在限號(hào)的地方能夠享受不限行不限號(hào)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)有綠牌的指標(biāo)，而燃油版在限行限號(hào)的地方就會(huì)凸顯出來(lái)它自身的劣勢(shì)了，從購(gòu)車方面來(lái)講，燃油版的車型不享受購(gòu)置稅的減免等政策，而宋PLUS DM-i作為新能源汽車能夠享受購(gòu)置稅等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還能夠享受國(guó)家的購(gòu)車補(bǔ)貼等，這減輕了很多買車人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。當(dāng)然除了這些以外，新能源汽車版的車型相對(duì)于燃油版車型而言，優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)的。
總之，雖然在價(jià)格上面宋PLUS DM-i比燃油版的車型要貴好幾萬(wàn)，但從后期的用車成本，以及通行權(quán)限上面都是能夠帶來(lái)更大的優(yōu)勢(shì)和實(shí)惠，所以綜合來(lái)看，宋PLUS DM-i比燃油版車型更值得購(gòu)買。
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