新車磨合期與開車頻率是無關(guān)的。而且在現(xiàn)在磨合期也不是必要的了，可以按照說明書推薦進(jìn)行。磨合主要看個(gè)人，如果是比較精細(xì)的人，為了防止不磨合車輛狀態(tài)差，那么就進(jìn)行磨合。
汽車是一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品，許多機(jī)械零部件都是相互配合工作的，過去由于加工精度限制等原因，它們之間的相互配合并沒有達(dá)到非常順滑的狀態(tài)。剛出廠的新車，或者剛剛大修過的車，都需要進(jìn)行磨合。隨著加工工藝的進(jìn)步，零部件加工更加精密，出廠時(shí)汽車整體的配合狀態(tài)還是不錯(cuò)的，這時(shí)磨合與否看自己的決定。
一般磨合主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器進(jìn)行磨合，發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期大約要經(jīng)過3000公里左右;變速箱主要是齒輪間的磨合，磨合期大約5000公里的行駛距離左右。所以一般磨合期在3000km或5000km之后即可。
磨合注意事項(xiàng)
車輛狀態(tài)確認(rèn)好。磨合期間定期檢查車輛狀態(tài)，查看機(jī)油、冷卻水的狀態(tài)，輪胎的狀態(tài)。輪胎最好按照廠家推薦胎壓，四個(gè)輪胎保持一致進(jìn)行行駛，避免因胎壓不一致導(dǎo)致輪胎磨損程度不同，輪胎的磨損程度還與車速有關(guān)，車速在60-80kph比較合適。
不要輕易緊急制動(dòng)。急剎車對(duì)車輛損害較大，主要表現(xiàn)在輪胎磨，損剎車片磨損，懸掛系統(tǒng)的沖擊變形，傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊損壞等。因此一般情況下不要急剎車，但是汽車的構(gòu)造是經(jīng)過認(rèn)真設(shè)計(jì)的，不會(huì)因使用急剎車就馬上壞掉，所以遇到緊急情況還是要毫不猶豫地使用急剎車。
不要負(fù)荷過重。負(fù)荷過重會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的早期磨損，造成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱精密度下降，間隙加大，最終表現(xiàn)是動(dòng)力性降低，油耗上升。新車在磨合期如滿載運(yùn)行會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重不要超過額定載荷的75%-80%。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過3000轉(zhuǎn)，時(shí)速在60-90公里比較理想。如果在開車時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間都呈高速狀態(tài)，會(huì)造成活塞受影響?；钊h(huán)的壓力不斷增大，因此會(huì)造成燃燒不徹底。偶爾轟下油門還是沒大問題的。
減少激烈駕駛。新車在磨合期要盡量保持勻速行駛。在磨合期以內(nèi)的車輛最高車速不宜超過每小時(shí)100公里,但是也不可以長(zhǎng)期低速行駛，注意檔位變化。
不要盲目拉高速。在磨合期內(nèi)可以把新車開到高速上跑一跑，勻速行駛一段時(shí)間就能讓汽車各個(gè)零件之間配合更流暢，但不用猛踩油門極速行駛，那樣不僅危險(xiǎn)，還會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)得不償失。
磨合期關(guān)鍵在于新車時(shí)避免激烈駕駛，頻率影響不大，一周一次這樣的開法可能比每天都平穩(wěn)開車磨合效果還差些。
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