8月31日下午，比亞迪通過線上直播的方式，宣布其旗下唐家族系列新車正式上市，分別是唐DM-i冠軍版、唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版、唐EV冠軍版。
其中，唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版售價(jià)為26.98-30.98萬元，唐EV冠軍版售價(jià)為24.98-29.98萬元，唐DM-i冠軍版200KM售價(jià)為24.98萬元。筆者注意到，比亞迪對于唐部分車型進(jìn)行了價(jià)格下調(diào)：唐DM-p老款售價(jià)為29.18、31.18、33.18萬新款售價(jià)改為26.98、28.98、30.98萬，均降價(jià)2.2萬元。唐EV老款售價(jià)為28.28、31.28、34.28萬，旗艦版為四驅(qū)新款售價(jià)改為24.98、26.98、29.98萬，旗艦版為四驅(qū)，分別降價(jià)3.3、4.3、4.3萬元。關(guān)于車主福利，我總結(jié)如下幾條：1、首任車主2年內(nèi)充電樁安裝、服務(wù)權(quán)益包(含充電樁 )2、2年免費(fèi)車機(jī)流量(5GB/月）4、金融政策包括首付15%起，5年超長貸置換補(bǔ)貼4000元；唐家族的升級，會吸引想購買5座及7座新能源SUV的用戶，我們就把唐家族的升級點(diǎn)，介紹清楚。從續(xù)航版本看，唐DM-i有三個(gè)續(xù)航版本，分別是112km，200km，252km。目前市場中所銷售的112km 尊享型車型也賣到了23.38萬元，這1萬多的價(jià)格差異看上去還是比較劃算的。個(gè)人覺得，200km 續(xù)航版本還是很有必要的，112km如果是長距離上下班，意味著需要天天充電，而200km則能做到2天，甚至三天一充。2、增加了云輦C系統(tǒng)和CCT舒適控制技術(shù)什么是云輦C？它是電控的主動懸架，是普通懸架基礎(chǔ)上加上一套電子控制系統(tǒng)。它的作用是什么？電控懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)車身高度、車速、轉(zhuǎn)向角度及速率、制動等信號，由電子控制單元控制懸架執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使懸架系統(tǒng)的剛度、減振器的阻尼力及車身高度等參數(shù)得以改變，從而使汽車具有良好的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。筆者體驗(yàn)過比亞迪漢云輦C，在實(shí)際體驗(yàn)中，搭載云輦C的車輛“點(diǎn)頭”動作明顯控制得更好了，不會十分突兀。另外，云輦C在運(yùn)動和舒適找到了平衡。經(jīng)過電駒成員在廣州南昆山對比亞迪漢的實(shí)測，在車輛通過顛簸或粗糙路面，輸出較軟的阻尼；車頭經(jīng)過減速帶時(shí)迅速降低車尾阻尼，提升后排乘客的舒適性；轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)，輸出較硬的阻尼，讓車輛傾角更小，收斂更迅速，從而提升駕駛樂趣；比亞迪唐家族，外觀最大的升級集中在輪轂、車色和尾燈三部分。新車帶來了全新的20英寸、21英寸輪轂，立體的雙色多輻式造型，搭配紅色制動卡鉗，帶來了更為強(qiáng)烈的運(yùn)動感。在外觀漆色上，唐EV冠軍版/唐DM-p冠軍版新增冰川藍(lán)以及全新銀釉白配色。唐DM-p戰(zhàn)神版采用銀砂黑配色。新車內(nèi)飾的升級同樣集中在配色及配置等細(xì)節(jié)方面。唐EV冠軍版/唐DM-p冠軍版的7座車型帶來了全新的藕韻灰內(nèi)飾配色。新車還對智能化方面進(jìn)行了升級，其中控15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad內(nèi)置了最新的DiLink(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有壁紙/地圖雙桌面、全場景智能語音、3D控車、情景模式等豐富功能。新車還進(jìn)一步拓展了其NFC數(shù)字鑰匙的兼容性，支持安卓手機(jī)及其他安卓設(shè)備，并正式向蘋果iPhone和Apple Watch開放了此功能。動力參數(shù)方面，新款車型都與舊款車型一致。唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版采用插電式混合動力系統(tǒng)，由驍云-插混專用1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，最大功率為102kW，最大扭矩為231N·m，而電動機(jī)的最大功率為360kW，最大扭矩為675n·m，加速時(shí)間僅需4.3秒。唐DM-i冠軍版與唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版的發(fā)動機(jī)參數(shù)相同，電動機(jī)的性能參數(shù)也與唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版的前置低功率電機(jī)相同。唐EV冠軍版提供前置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩種選擇，其中前電機(jī)的最大功率為168kW或180kW，扭矩均為350n·m，而雙電機(jī)版本的總功率為380kW，總扭矩為700N·m，加速時(shí)間為4.4秒。可以確定的是，全新比亞迪唐換裝了新的車機(jī)芯片，不過官方并未透露芯片具體內(nèi)容。智能座艙好與否，要看以下幾個(gè)緯度，車機(jī)芯片、語音識別能力、車機(jī)交互、軟件資源等。語音識別能力：唐支持全場景連續(xù)對話、可見即可說、隨時(shí)打斷、四音區(qū)喚醒。此次唐還加入了兼容蘋果和安卓設(shè)備的NFC數(shù)字鑰匙、UWB數(shù)字鑰匙組成的全場景數(shù)字鑰匙。智能駕駛層面：標(biāo)配DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2+級智能駕駛輔助功能。當(dāng)前，比亞迪唐家族累計(jì)銷量已經(jīng)突破54萬輛，且平均單價(jià)達(dá)到了25萬元，足見市場的認(rèn)可度。為了繼續(xù)引領(lǐng)市場，于是新款唐家族來了。新車針對外觀、配置、動力等方面進(jìn)行了一系列升級，且部分車型相較于老款價(jià)格還進(jìn)行了下調(diào)，可謂是加量又降價(jià)。
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