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油價(jià)狂漲不用怕!比亞迪秦PLUS DM-i每公里2毛多,一箱油橫跨五??!

油耗3.8L、續(xù)航1245km,首創(chuàng)以電為主的混動(dòng)技術(shù),“燃油轎車(chē)顛覆者”秦PLUS DM-i助力比亞迪做自主品牌混動(dòng)N0.1。

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近期油價(jià)連續(xù)上漲,眾車(chē)主在線哭窮表示“頂不住”。此時(shí),“一箱油能跨五省”的比亞迪秦PLUS DM-i自信昂起高貴的頭顱,它可油可電還能上綠牌,讓你告別限行束縛!

    動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性突破想象

比亞迪在插電混動(dòng)版塊堅(jiān)持十年有余,當(dāng)初的DM技術(shù)平臺(tái)承載了比亞迪的無(wú)限期待,最新的DM-i全新架構(gòu)則在前幾代DM技術(shù)的基礎(chǔ)上有了突破式進(jìn)展,油耗更低、動(dòng)力性更強(qiáng)。秦PLUS DM-i搭載驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率81kW,峰值扭矩135N·m,通過(guò)應(yīng)用阿特金森循環(huán)、高壓縮比、DVVT和EGR廢氣再循環(huán)等技術(shù),使熱效率高達(dá)43%,創(chuàng)量產(chǎn)1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)全球新高度,獲得了中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的認(rèn)證。在虧電狀態(tài)下,秦PLUS DM-i百公里綜合油耗低至3.8L,每公里2毛錢(qián),再加上1245km超長(zhǎng)續(xù)航,這樣一算,是不是開(kāi)一年能省好多錢(qián)呢!

有了燃油經(jīng)濟(jì)性,卻也沒(méi)有犧牲駕乘樂(lè)趣,秦PLUS DM-i的全系車(chē)型零百加速可達(dá)7秒級(jí),比同級(jí)燃油車(chē)快2-3秒,DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)憑借大功率電機(jī)優(yōu)勢(shì),讓車(chē)主可以享受隨叫隨到的動(dòng)力。周周曾跟一位豐田車(chē)主聊過(guò)他試駕秦PLUS DM-i的感受,他說(shuō)當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)豐田車(chē)是因?yàn)樨S田的混動(dòng)技術(shù)世界領(lǐng)先,結(jié)果深度試駕秦PLUS DM-i后,覺(jué)得自己口袋里的豐田鑰匙瞬間不香了,實(shí)在是扎心。不過(guò)這也說(shuō)明了用心做產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)品牌總會(huì)在合資車(chē)迷面前證明自己,比亞迪秦PLUS DM-i就是最好的詮釋。

EHS電混系統(tǒng)是比亞迪秦PLUS DM-i又一大助力,其優(yōu)先采用以電驅(qū)動(dòng)的方式,超高轉(zhuǎn)速雙電機(jī)體積小、功率高,結(jié)合變速箱的大速比,使得整車(chē)同時(shí)擁有卓越的起步和高速超越性能;高度集成化雙電機(jī)控制器、成型繞組技術(shù)、油冷技術(shù)、IGBT4.0技術(shù)等協(xié)同合作,從而帶來(lái)更靈敏的動(dòng)力輸出,即使是山路彎道也能如城市一般穿梭自如。

  安全與便捷性突破自我

可能會(huì)有人顧慮和質(zhì)疑混動(dòng)車(chē)的安全性,這就要說(shuō)到刀片電池。比亞迪自去年3月底發(fā)布刀片電池開(kāi)始,口碑和熱度就迅猛“飛升”。業(yè)內(nèi)外對(duì)刀片電池的評(píng)價(jià)極高,它通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,體積利用率即續(xù)航里程相對(duì)傳統(tǒng)電池包提升了50%以上,達(dá)到了高能量密度三元鋰電池的同等水平;在對(duì)電池電芯安全性要求最為嚴(yán)苛的“針刺試驗(yàn)”中,“非常優(yōu)異”的評(píng)分也說(shuō)明它并非徒有虛名。

比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福曾表示:“刀片電池體現(xiàn)了比亞迪徹底終結(jié)新能源汽車(chē)安全痛點(diǎn)的決心,更有能力將引領(lǐng)全球動(dòng)力電池技術(shù)路線重回正道,把'自燃’這個(gè)詞從新能源汽車(chē)的字典里徹底抹掉?!北葋喌险峭ㄟ^(guò)對(duì)技術(shù)的不斷打磨,給每一位消費(fèi)者十足的安全感。

DM-i超級(jí)混動(dòng)是比亞迪厚積薄發(fā)的力作,將扮演燃油汽車(chē)顛覆者的角色。它的出現(xiàn),是汽車(chē)市場(chǎng)的一次供給側(cè)改革,有能力改變中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu),加速實(shí)現(xiàn)綠色出行的夢(mèng)想。以比亞迪秦PLUS DM-i的產(chǎn)品表現(xiàn)來(lái)看,告別限行、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,10.58-14.58萬(wàn)元的價(jià)格下探給了消費(fèi)者更優(yōu)質(zhì)的選擇,確實(shí)有能力打入傳統(tǒng)燃油車(chē)占絕對(duì)主導(dǎo)地位的細(xì)分市場(chǎng),在紅海中殺出一片藍(lán)海。

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為什么比亞迪秦PLUS是國(guó)產(chǎn)以技術(shù)對(duì)抗合資的開(kāi)始?
放下焦慮 今日與它一道千里覓音
這是史上最省油、還最好開(kāi)的比亞迪?秦PLUS DM-i詳細(xì)測(cè)試
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