近日，UK P&I CLUB發(fā)布了一段視頻，顯示一名散貨船船員在高空進(jìn)行貨艙清洗操作時，沒有系安全繩索，結(jié)果身體失去平衡并跌倒在艙底的案例——以此提醒船員注意作業(yè)安全。
事件回顧——
這名船員被指示清洗船上的貨艙，為下一批貨物裝載做準(zhǔn)備，當(dāng)時該船正在航行中，受海況輕微影響，但船舶沒有明顯晃動。
為了更好地進(jìn)入貨艙的上部區(qū)域，船員安排將高壓清洗設(shè)備放置在安裝在艙頂上的便攜式平臺上。
臺架高約6米，綁在船體結(jié)構(gòu)上以保持穩(wěn)定。此外，在貨艙上還架設(shè)了一條安全繩，平臺頂部的船員在清洗作業(yè)時，可以系上安全帶。
當(dāng)需要重新移動或定位平臺時，船員松開安全帶綁扎并將設(shè)備推過艙頂。
而就是在這個動作中，操作臺上的船員身體失去了平衡，從高空操作平臺上跌落了下來，摔倒艙底，受了重傷。
不得以，這艘船偏離了航向，以便直升機(jī)能夠救援這名傷員。
事故原因——
很明顯，在事故發(fā)生前的某個時間，在高空操作臺上的海員解開了身上的安全帶。
在任何情況下，船員在船高空作業(yè)，都需要仔細(xì)規(guī)劃和實(shí)施適當(dāng)?shù)陌踩A(yù)防措施。
根據(jù)UK P&I CLUB的說法：
當(dāng)船舶在海上航行時，應(yīng)非常仔細(xì)地考慮進(jìn)行此類工作的必要性，特別是考慮到船舶意外運(yùn)動的可能性和可用設(shè)備的限制。在貨艙清洗的情況下，船員在遵守商業(yè)要求時不應(yīng)承擔(dān)不合理的風(fēng)險，即提供洗艙服務(wù)以準(zhǔn)備裝載下一批貨物。
得到教訓(xùn)——
?應(yīng)始終仔細(xì)評估船員在海上進(jìn)行高空作業(yè)的必要性并進(jìn)行風(fēng)險評估。
?在清洗貨艙時，船員安全第一。
?在高空作業(yè)期間，安全帶應(yīng)始終連接在救生索和固定點(diǎn)上。
?高空作業(yè)必須始終受到適當(dāng)監(jiān)督并受到工作許可證的約束。
?如果任何級別的船員在執(zhí)行任務(wù)時有安全問題，請停止工作并重新評估情況。
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