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飛度使用手冊(此為三廂飛度,兩廂工作原理基本相同)
一、外形
應該可以說，飛度的外形是中國所有最有特色的，因為它所引起的爭議是最大的。有人說他難看，像牛舌頭、像老鼠，甚至有人說像“懷孕的老鼠”。但是，無論怎么樣，喜歡這種外形的人越來越多，因為它充滿了時尚、充滿了活力。也許，當它停放在那里的時候，也許你看不出它的活力，當你看到它在路上奔馳的時候，你會發(fā)現它的造型具有一種一往無前的動感，飄逸無比。即使，有人說它停著不好看，那也只有一個角度，就是在斜后方看，從其他角度看，如果還說難看，那就是違心，或者有成見。
特別引人注目的是飛度的燈組合，很大氣。這個大家都能感覺到，不再說了。
目前飛度有五種顏色可供選擇：絲緞銀、衛(wèi)星銀、冰藍、墨綠、白。其中，墨綠色基本沒供貨了。白色的是普通漆，其它幾種都是金屬漆。一般車子金屬漆比普通漆價格要貴2000元左右，但是飛度的同價。金屬漆因其中摻配了金屬粉末而得名，金屬漆不僅可以使經過涂裝后的鈑件表面看起來閃閃動人，而且由于光線的折射，在不同角度下車色甚至輪廓都會有所變化。我們看到的在陽光照射下反光的汽車一般都用的是金屬漆。而現在很多人普遍選擇金屬漆的另一個理由是它摻配金屬粉末后有了金屬成分，因此漆的硬度增高，漆面變硬，耐磨度提高，不容易被刮傷。這對絕大部分沒有車庫、只能將車子停在露天停車場、擦擦碰碰在所難免的車主來說是一大好事。但是白色的看起來很大方、純潔，所以選擇的人還是很多。但是在保養(yǎng)上要多花點功夫了，免得提前發(fā)黃。最好是做封釉處理，平時勤加清潔。洗車最好能夠自己動手，既鍛煉身體，又可以避免洗車房的某些工人誤傷。洗車不能來回地擦，以免沙子劃傷。不能用一般的布，要用麂皮或合成麂皮。
飛度外部的裝飾不宜太花哨，顯得小家子氣。
對飛度的皮薄，這是每個人異口同聲的說法。確實。不過，如果它用的是高強度鋼板的話，那就可以理解了。前面寬大的A柱確保駕駛艙的安全，低角度的斜角設計更增加了抗擊力。A柱的寬大在左轉彎時會擋視線，剛開始需要小心。過了磨合期，我想大家都會習慣的了。
飛度的屁股比較高，當你在倒車時，很難看見后面的情況，特別要注意車后是不是有個子低于車尾的小孩子。
二、新車的磨合
說明書里規(guī)定磨合期是1500公里，但是我建議能夠保持到2500公里。因為磨合期出了發(fā)動機的磨合外，剎車、輪胎等等都需要磨合。更重要的是人和車的磨合。你要熟悉一輛新車的性能，至少要有2500公里。在沒有熟悉新車操控性能的時候，總要開得慢一點更好。在磨合期內，最好先離后剎，避免急剎車。轉速不要超過3000轉，載重不要超過核定的70%。行駛中不要使發(fā)動機的負荷過大，一旦發(fā)現發(fā)動機運轉 不平穩(wěn)時，應及時換入低檔。在磨合期內，不要添加什么磨合劑。因為保養(yǎng)期是3個月或者5000公里，所以盡量在三個月內多開。盡量避免在顛簸的道路行駛。如果你的地方路況不好，建議你安裝發(fā)動機護甲。至今為止，已經有4輛飛度被撞了發(fā)動機油底殼。當然，小心才是最好的法寶。在磨合期，不要長期在一個檔位行駛，要讓各個檔位都得到磨合。換檔的轉速：要追求動力，2300轉換；要省油，2000轉換。飛度可以用93#或者97#油。根據實際測試，93#油耗更低，但是據說有起步抖車的感覺（我用93沒有這種感覺）。上面有關油的問題可能與各地油品有關。大家可以根據自己當地的油品作自己的選擇。
車子在磨合期注意十忌：
一忌高速行駛
在使用中注意觀察發(fā)動機轉速表和車速表，使發(fā)動機轉速和車速都在中速下工作?！ ?br> 二忌滿載運行
新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000km內，不能超過額定載荷的75%-80%?！ ?
三忌緊急制動
緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊，而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300km內不要采用緊急制動。如確有突發(fā)情況，也應盡量先踏下離合器踏板，以減少對發(fā)動機沖擊。
四忌不及時換檔
行駛中應及時換檔，不能使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，也不要長時間使用一個檔位?！ ?
五忌用油不規(guī)范
新車使用的油絕對不能不能低于93#。
六忌駕駛操作粗心大意
新車汽車起動比磨合過的車原地升溫時間要稍長。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時還應隨時注意發(fā)動機的聲音、溫度等。
七忌不進行初駛保養(yǎng)
八忌擔任教練車，否則貽害無窮。
另外，原則的講，凡事不可過于極端，磨合期的“輕拿輕放”固然很重要，但也沒必要因噎廢食，尤其是在近年來汽車工業(yè)發(fā)展迅速的背景下。建議首先在確保安全的基礎之上（當然還有小心不要被拍照），在首保前在高速路上以各個檔位從低轉速至高轉速往復運轉一段時間，但最高轉速以不超過5000轉為宜，而且各檔位的各個轉速都要跑到（“磨”變速箱），在路況允許時，高速狀態(tài)下再以適中力度持續(xù)、均勻的踩剎車踏板，直至降到低速。一次“拉高速”以跑幾十公里為宜，人和車都不會太“疲勞”。 要注意的是，“拉高速”以后一定要及時做首保。
三、油耗
飛度的油耗應該說是同類車中最低的。按照我的情況，一般不會超過5.5L/100KM，按同學們報告的情況看，在5.2-6.2之間。油耗的問題除了車子本身的原因外，跟路況、開車習慣都有關系。我平時開車剎車用得很少，我都用93#汽油，在長途時，我的油耗表顯示都只有4.2L/100Km,最低的一次230公里長途顯示3.6L/100KM。在短途時一般保持在4.8左右。只要平時做到和氣開車、早慢少剎、不急加速不亂超車，一定會降低油耗的。
飛度的油耗顯示設計是比較貼心的設計，可以讓我們隨時掌握車子的性能狀況。飛度油耗所顯示的不是瞬間的油耗，而是你把油耗表清零以后行駛過的路程的平均油耗。所以，當公里數較少的時候，變化比較明顯；反之，難以看出變化。因此，建議大家每次加油后把公里表清零。
加油不要加得太滿，白白增加了車重。 也不要等到用得差不多了再加，以免油泵得不到冷卻或者吸進了沉淀物。
四、車子的啟動
1、啟動時，必須要等氣囊燈熄滅才能點火，這幾秒鐘電腦在檢測。
2、起動馬達時，一定要確認車用其它電器如cd、空調處于關閉狀態(tài)。
3、不必要長時間地原地熱車，一般情況下30秒就夠了。寒冷的天氣也不要超過2分鐘。起步后，低轉速行駛幾分鐘，等表示低溫的藍色水溫燈熄滅就可以正常行駛了。
4、掛檔：新車的掛檔往往會出現掛不進的現象特別是一檔和倒擋。不能硬推，踩下離合，回空檔，重新踩下離合，停留3秒鐘，一般就能掛進了。
5、在起步以前，要確定儀表指示燈全部熄滅（低溫燈除外）。
五、有關設備的使用
1、空調：與空調有關的有三個旋鈕，最左邊的是控制溫度的，中間的控制風力，右邊的控制出風方向。經常有人說到“空調設置在*檔”其實往往是把風力當作空調檔位了，這一點要搞清楚?？刂茰囟?、空調油耗的是左邊的旋鈕。在這三個旋鈕上面是內外循環(huán)調節(jié)，往左扳是車內空氣循環(huán)；往右扳是把車外的空氣引進。在污染嚴重的地方，請選擇車內循環(huán)。
空調的出風口有：前擋一排、中間兩個、正副駕駛座腳部各一、左右前窗附近各一（把轉鈕往中控臺方向轉可以關閉）、正副駕駛座椅下各一（鋪地膠的話要注意留出口）。在空調使用時，要注意以下幾點：
?。?）防止不清潔空氣進入。若汽車在塵土飛揚的道路上行駛時，應將空氣入口置于內循環(huán)位置，以防車外灰塵進入。
?。?）合理選擇空調的風速檔位。 汽車正常運行中，為防蒸發(fā)器過度結霜，影響空調系統(tǒng)的運行，空調的送風速度及溫度控制不應長時間置于最低。但是當車速低于25km/h時，應將風速開關置于低速檔位，避免發(fā)電量不足和冷氣不足。
?。?）掌握發(fā)動機的啟動程序。 使用時應先啟動發(fā)動機，后開空調，以避免啟動困難。
?。?）炎熱時，應將車內空氣排出，車窗閉時，空調系統(tǒng)的效率最高。但汽車若在陽光下停放時間較長，車內很熱時，打開空調后，應開一扇玻璃窗，待車內熱氣排出后再關閉。
（5）發(fā)動機大負荷時，應暫時關閉空調。 炎熱季節(jié)發(fā)動機在大負荷下較長時間工作時，若要空調有很好的冷卻效果，為防止發(fā)動機過熱，應暫時關閉空調。否則，發(fā)動機一旦過熱，既影響汽車行駛，也會影響空調的使用。
?。?）空調效果較差時，應關掉空調及時檢查。 空調的降溫效果差時，表明該系統(tǒng)工作不良，及時關掉空調可有防止故障的擴大和惡化，對保護空調和延長空調的使用壽命十分重要?？照{故障，一般應請專業(yè)人員維修。
?。?）此外，在不使用空調的季節(jié)，每隔2～3周應使空調工作幾分鐘，以使該系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài)。
2、車窗除霧：前擋除霧利用空調，把右邊的旋鈕轉到右下方。后擋的除霧用電熱絲，印刷在后擋玻璃上，按下空調出風方向旋鈕右邊的四方形按鈕就可以加熱了。
3、音響：這個問題比較麻煩，而且1.5和1.3的又不一樣，大家就參考說明書了。只是要提醒大家，音質（高低音、聲道）可以調節(jié)的。
4、后視鏡的調整：兩側的外后視鏡要調的稍偏向車身一點，至少要能看到自己車的后門部位，這樣能夠減少視野的死角。內后視鏡調好后看到的區(qū)域最低點應該是自己車的后置物架。特別提醒：有時候內后視鏡的作用比外后視鏡還重要，因為車正后是外后視鏡的盲區(qū)。有的同學喜歡在后置物架上堆放一些大大的裝飾品、枕頭之類，這會阻擋后視的視線，是極其危險的做法，建議拿掉。
5、駕駛座、方向盤的調整：有些同學喜歡開車的時候離方向盤很近，認為操控方便點，其實不然。太近了反而會縮手縮腳，而且離駕駛臺太近的話，發(fā)生意外的時候減少了緩沖、反應的空間和時間，所以盡量要把座椅調到后邊；至于方向盤的角度應該正對胸部而不是臉部。
六、輪胎
1、氣壓：規(guī)定標準氣壓為前2.2，后2.1。從實際看來，這個標準偏低了點，4S建議2.5。否則輪胎的側面在載重時磨損很大，降低了輪胎的使用壽命。
2、如果輪胎的側面被刺傷、割傷，最好換掉，特別是前輪，很容易出危險。
3、如果想換195的寬胎，要注意轉向角、油耗、助力器電機的能力。不建議換寬胎。
七、剎車：
飛度的剎車配備了ABS（防抱死）+EBD（制動力分配），比較可靠。但是有點偏軟，需要狠。特別是在坎坷的路上，由于EBD引發(fā)了ABS的作用，更要小心制動距離加長。因為有了ABS，所以在剎車時不要用點剎的方式，用力踩。如果聽見了“咕咕咕”的聲音和抵制力，這是ABS發(fā)生作用的現象，不要擔心，用力踩住。
八、發(fā)動機系統(tǒng)的保護：
1、汽油泵一般都安裝在汽油箱內，它是靠浸在汽油里冷卻的，因此，要求油箱的油量只剩下1／4時，就要添加汽油，否則汽油泵露出油面，冷卻不良容易引起故障。
2、不可用水沖洗發(fā)動機。由于系統(tǒng)有許多電控件分布在發(fā)動機的不同部位，電子元件最忌受潮和折腳接口處進水，很容易引發(fā)故障。
3、要特別注意對汽油濾清器的保養(yǎng)，如果濾清堵塞或油路不暢，將直接影響噴油的霧化質量。而濾清效果不佳將會使噴油針卡死，使發(fā)動機工作失常。
4、空氣狀況不好的地方，要經常清潔空氣濾清器。具體做法請參考我另外一個帖子：請點擊這里
5、起動前不需踩空油門“加濃”，起動時和起動后均不必踩油門，可以避免不必要的浪費和磨損。
6、電門打開時，不論發(fā)動機是否運轉，禁止隨意拆、拔保險絲或電器，因為此時任何一個線圈的自感作用會產生很高的瞬間電壓，使電腦或傳感器損壞。
7、發(fā)動機的蓄電池負極搭鐵，不能搞錯，檢修燃料系時，應提醒修理工先拆下蓄電池搭線。
8、電噴發(fā)動機的電控中心是非常精密的裝置，一般都選擇安裝在司機座椅下面。因此要經常保持駕駛倉的干燥通風，避免車輛在夏天的陽光下直曬，防止因溫度過高而損壞電子部件。
9、車身在電焊時，切記事先撥掉ECU插頭，以防損壞。
九、自動檔的使用
1、正確起步。起步時需踩制動踏板，把檔位移入所需的位置，然后松開制動踏板和手制動，緩和地踩下油門踏板，即可起步。
2、忌掛D檔到底。正確使用自動檔的檔位就能完全克服動力不足。如果你對車輛的操控要求較高，自動檔汽車駕駛操作的首要觀念是要摒棄D檔到底的習慣。
3.合理安排檔位。除D檔外，還有S、L檔。市區(qū)車速不快時，可將檔位放在S檔，山路則放在L檔跑起來不但有力，而且更加輕快。
4.降低油耗。行駛過程中不可猛烈加油。
5.換檔時機。通常市區(qū)行駛以60km/h為界。如不超過，就要用低于D檔的一個檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳；當車速超過60km／h，使用D檔行駛，不但省油，也不會有損加速性。
6.山路行駛要依據情況使用S檔或L檔，除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發(fā)動機剎車的效果更可以避免過度使用腳制動，能夠確保行車安全。
7.下坡路段忌用D檔。D檔不具備發(fā)動機制動的功能，并會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，必須不停地使用腳制動來控制車速，很容易讓制動因使用過度而產生高熱失效。
8.注意：下車臨時辦事時，不要把檔桿停在N位，甚至沒有采取制動，這樣做是非常危險的，應盡量避免。
十、安全行車
1.不論坐在前座還是后座，乘客都要系好安全帶。不要迷信安全氣囊，在車禍事故中，因沒有系安全帶而造成死亡的比例要比系安全帶的死亡比例高出一倍。
2.駕駛車輛要保持專心。不要被身旁的乘客干擾，或是被美麗的風景分散注意力。
3.不要盲目地跟隨路面標志及標線。在彎道或上下坡路段更要小心謹慎，來車往往是在視線看不見的另一邊。
4.保持安全跟車距離，尤其不要緊跟在大型車輛之后。距前車越近，越看不到前方的路況，真有突發(fā)狀況發(fā)生時難以閃躲。安全距離是你是時速單位化作米（如時速80KM，車距應該80M以上）。
5.不要只把視線盯著前車的尾巴。隨時觀察更前面的道路狀況，遇到危險時才能有時間與空間采取更好的閃避措施。
6.定期檢查輪胎磨損老舊的情況。在濕滑路面，磨損輪胎的抓地力會大打折扣。
7.經?？春笠曠R。在改變行進路線或超車時，這是一定要的動作。
8.別占用非機動車道。即使保持在安全速限范圍內，在擁擠的非機動車道也容易發(fā)生意想不到的狀況。
9.夜間行駛要特別小心。在沒有路燈的路段，往往會有貓狗之類的動物跑出來，引發(fā)司機下意識的躲避反應導致意外。
10.十次車禍九次快，切記不要盲目快速行車。
十一、其他
1、玻璃膜顏色不要太深，否則從岔道入正道的時候會看不清左右兩邊的來車，導致相撞的危險。
2、在兩邊都是綠化帶的小道上行駛時，也不要讓車身擦到兩邊的樹葉，不要以為自己的車比樹枝硬，飛度的外漆容易劃傷。
3、車身上貼上防擦條雖然不會真的起到防擦的作用，但卻是美觀多了，能讓平板的車身顯得活潑。防擦條的位置最好是將車門進行“黃金分割”。
4、不要忘了經常檢查冷卻液、噴水壺的水量（噴水無力就要加水）、電瓶液、輪胎氣壓。
5、在過顛簸路時要是聽到什么撞擊聲，停下來時要看看底盤的情況，也看看你的隨車工具時不是固定的，又沒跟行李箱底部撞擊。當然，飛度的底盤比較高，一般不容易拖底，有時候聽到恐怖的撞擊聲，往往是過硬的避震器發(fā)出的聲音。不過一切小心為是。
6、車里不要放置液態(tài)的香味劑，一會對車內飾產生腐蝕，二是不慎打翻的話，被香水流到的塑料板可就遭殃了，別怪我沒提醒你。
7、后座椅的椅墊在向上翻起后座時要拿下，否則夾在下座和靠背間就鎖不上。
8、小心不要在前擋玻璃干燥時讓刮水器工作，否則玻璃和皮條兩敗俱傷。
9、、不要等油箱里的油快沒了才加油，以免進油困難發(fā)動機工作不正常。
10、為了安全，內后視鏡上不要掛那些飄動、甩動的飾物，很礙眼的。
11、窗戶在關到頂時不要再拉著開關不放，以免損壞電機。有時候因為防夾系統(tǒng)出錯或者玻璃臟了，左前窗會升不到頂，這時你不要使用一鍵升功能，只把升窗鍵提起一半，暫時會解決下雨天開窗的尷尬
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