I 人物生平
1371年左右,鄭和(1371年-1433年)出生在云南昆陽(yáng)(今晉寧昆陽(yáng)街道)寶山鄉(xiāng)知代村,一個(gè)富裕的穆斯林家庭,原名馬和,小名三寶,又作三保。此時(shí),云南還在蒙古的控制下。他的父親是薩耶德·阿賈爾·沙姆斯·阿爾-丁·奧馬爾(Sayyid Ajjal Shams al-Din Omar)的第六代后裔,奧馬爾是著名的花剌子模駐元朝云南的官員,來(lái)自現(xiàn)代烏茲別克斯坦的布哈拉。他的姓氏“馬”來(lái)自沙姆斯阿爾丁的第五個(gè)兒子曼蘇爾(Mansour)。他的父親米爾·特金(Mir Tekin)和祖父查拉米丁(Charameddin)都曾前往麥加進(jìn)行伊斯蘭朝圣。
1381年,明軍攻陷云南蒙古守軍,馬和的父親被殺。馬和當(dāng)時(shí)只有一個(gè)10歲的小男孩,被軍隊(duì)俘虜并閹割,1382年,被選于宮中尚衣局訓(xùn)育兩年;1384年,經(jīng)宮中指派,進(jìn)入朱棣的燕王府從侍。成年后的鄭和身材魁梧,有智略,知兵習(xí)戰(zhàn)。1399年,馬和在鄭村壩之戰(zhàn)中表現(xiàn)英勇,受到朱棣的認(rèn)可和信任,有學(xué)者推測(cè),鄭和被賜姓“鄭”與這一立功地點(diǎn)有關(guān)。1402年,朱棣繼位,成為明朝的第三位皇帝,即永樂(lè)皇帝(1403-1424)。永樂(lè)元年(1403年),姚道衍和尚收鄭和為菩薩戒弟子,法名福吉祥,其一生篤信佛法,廣造佛經(jīng)傳世。永樂(lè)二年(1404年),鄭和因功升任為內(nèi)官監(jiān)太監(jiān),官至四品,地位僅次于司禮監(jiān)。
鄭和一生大事時(shí)間軸
II 明朝之前的中國(guó)海洋貿(mào)易
唐宋年間,中國(guó)與西域的海洋貿(mào)易興盛起來(lái),早在11世紀(jì),中國(guó)船只就以固定舵和水密艙而自豪,中國(guó)水手能夠使用羅盤(pán)穿越南海。他們帶著巨大的貨物從中國(guó)東部海岸出發(fā),很快到達(dá)更遠(yuǎn)的地方,穿越馬六甲海峽,可以與主導(dǎo)印度洋奢侈品貿(mào)易路線的阿拉伯船只競(jìng)爭(zhēng)。
1127年,北宋滅亡,遷都杭州,失去了對(duì)中國(guó)北方的控制,但繼續(xù)保持海上絲路貿(mào)易的興盛。1279年,忽必烈推翻了宋朝,并登上了中國(guó)的皇位,他建立了一支真正可怕的海軍力量,并建立了新的造船廠。
忽必烈還把目光投向了日本,與1274年和1281年兩次進(jìn)攻日本。當(dāng)時(shí)的編年史記載說(shuō),他派了數(shù)千艘中國(guó)和韓國(guó)船只以及多達(dá)14萬(wàn)人去占領(lǐng)日本的島嶼。他的龐大部隊(duì)兩次穿越朝鮮海峽,兩次都沒(méi)有成功;傳說(shuō)兩個(gè)“神風(fēng)”被日本天皇召喚擊沉入侵的船只。歷史學(xué)家認(rèn)為這些故事是傳奇性的,但最近的考古發(fā)現(xiàn)支持了巨大的風(fēng)暴拯救日本的故事。此外,忽必烈還部署去攻擊越南和爪哇。雖然這些海軍進(jìn)攻未能獲得領(lǐng)土,但中國(guó)實(shí)際上贏得了對(duì)從日本到東南亞的海上航道的控制權(quán)。蒙古統(tǒng)治下,商人的地位較重農(nóng)抑商思想提高,海上貿(mào)易前所未有地繁榮起來(lái)。
細(xì)節(jié)來(lái)自一幅13世紀(jì)的日本卷軸畫(huà),描繪了1281年蒙古皇帝忽必烈進(jìn)攻日本的場(chǎng)景
1368年,經(jīng)過(guò)中國(guó)數(shù)十年的國(guó)內(nèi)叛亂,蒙古王朝滅亡,被明朝所取代。和他之前的蒙古和宋朝皇帝一樣,明太祖朱元璋決心維持中國(guó)作為海軍力量。然而,太祖將海外聯(lián)系限制在海軍大使上,這些海軍大使負(fù)責(zé)從越來(lái)越多的中國(guó)附庸國(guó)中獲得進(jìn)貢,其中包括文萊、柬埔寨、朝鮮、越南和菲律賓,從而確保了豐厚的利潤(rùn)不會(huì)落入私人手中。太祖還規(guī)定,遠(yuǎn)洋船舶的桅桿不得超過(guò)三根,可處以死刑。
III 鄭和下西洋路線
在朱棣決策下西洋時(shí),鄭和正當(dāng)壯年,身材魁偉,朱棣曾詢(xún)問(wèn)袁忠徹以鄭和率軍出使是否合適,袁忠徹認(rèn)為合適。鄭和先后組織并監(jiān)督了七次海上航行(1405-1433年),鄭和的艦隊(duì)穿越了南海、印度洋、阿拉伯海、紅海和非洲東海岸。在中國(guó)海洋史上這一著名時(shí)期,許多學(xué)者認(rèn)為,七下西洋包括至少200-300艘船和28000-30000人?!睹魇贰罚?/span>“永樂(lè)三年六月,命和及其儕王景弘等通使西洋。將士卒二萬(wàn)七千八百余人,多赍金幣。造大舶,修四十四丈(136.8米)、廣十丈八者六十二。”
第一次
永樂(lè)三年六月十五日(1405年7月11日),三寶太監(jiān)鄭和第一次受命下西洋。在第一次航行中,艦隊(duì)有255艘船,其中62艘是大型寶船。還有一些中型的船只,用來(lái)運(yùn)送馬匹,還有許多其他船只載著士兵、水手和各種人員。大約有600名官員進(jìn)行了這次航行,其中包括醫(yī)生、占星家和制圖師,人數(shù)據(jù)載有27800人。從南京劉家港啟航,經(jīng)太倉(cāng)出海,先到占城、爪哇麻喏八歇國(guó)。船隊(duì)到達(dá)爪哇時(shí),正值時(shí)西爪哇與東爪哇內(nèi)戰(zhàn),西爪哇滅東爪哇。鄭和船隊(duì)的部族登陸進(jìn)行貿(mào)易,被誤認(rèn)為東王的軍隊(duì),有170人被殺害。鄭和保持冷靜,沒(méi)有貿(mào)然興兵報(bào)復(fù),此事得以和平解決。后經(jīng)蘇門(mén)答臘、三佛齊舊港。經(jīng)過(guò)三佛齊舊港,時(shí)舊港廣東僑領(lǐng)施進(jìn)卿來(lái)報(bào),海盜陳祖義兇橫。鄭和派人對(duì)陳祖義加以勸諭,陳祖義詐降,陰謀襲擊鄭和船隊(duì)。鄭和識(shí)破了他,興兵剿滅賊黨五千多人,燒賊船十艘,俘獲賊船七艘,生擒海盜陳祖義等三賊首。然后繼續(xù)到達(dá)滿刺加、錫蘭、終點(diǎn)是古里。永樂(lè)五年九月十三日(1407年10月13日)返回,將陳祖義等獻(xiàn)上,陳祖義等被問(wèn)斬。施進(jìn)卿被封為舊港宣慰使。舊港擒賊有功將士獲賞。不久,因鄭和說(shuō)天妃在下西洋中多有感應(yīng),朱棣下令派朱焯前往新落城的龍江天妃廟祭告。
《混一疆理歷代國(guó)都之圖》,日本的龍谷大學(xué)圖書(shū)館收藏
原本是公元1402年朝鮮人繪制的,這幅圖早已不存?,F(xiàn)存于日本東京龍谷大學(xué)圖書(shū)館的是公元1500年日本人摹繪的《混一疆理歷代國(guó)都之圖》。這幅彩繪圖,圖上方畫(huà)一線,篆額有“混一疆理歷代國(guó)都之圖” 十個(gè)字。
第二次
鄭和船隊(duì)在永樂(lè)五年(1407年)奉命出發(fā),訪問(wèn)了占城、暹羅(今泰國(guó))、爪哇和蘇門(mén)答剌北部,然后再一次駛往印度洋,以柯枝和古里為目的地。這次的回國(guó)途中有一部分船隊(duì)訪問(wèn)了暹羅和爪哇。這次航行過(guò)程中,鄭和專(zhuān)程到錫蘭,對(duì)錫蘭山佛寺進(jìn)行布施,并立碑為文,以垂永久。碑文有漢文、泰米爾文及波斯文三種,三種文字的碑文分別針對(duì)佛陀、毗濕奴和真主表示敬意。其中漢文記有“謹(jǐn)以金銀織金、紡絲寶幡、香爐花瓶、表里燈燭等物,布施佛寺以充供養(yǎng),惟世尊鑒之”等語(yǔ)。此碑于1911年在斯里蘭卡被發(fā)現(xiàn),現(xiàn)保存于斯里蘭卡國(guó)家博物館中。永樂(lè)七年(1409年)夏,鄭和船隊(duì)還朝。
第三次
永樂(lè)七年九月(1409年10月),成祖命正使太監(jiān)鄭和、副使王景弘、候顯率領(lǐng)官兵二萬(wàn)七千余人,駕駛海舶四十八艘,從太倉(cāng)劉家港啟航,到達(dá)占城,賓童龍,真臘,暹羅,假里馬丁,交闌山,爪哇,重迦羅,吉里悶地,古里,滿剌加,彭亨,東西竺,龍牙迦邈,淡洋,蘇門(mén)答剌,花面,龍涎嶼,翠蘭嶼,阿魯,錫蘭,小葛蘭,柯枝,榜葛剌,卜剌哇,竹步,木骨都束,蘇祿等國(guó)。航行中,錫蘭山國(guó)王亞烈苦奈兒“負(fù)固不恭,謀害舟師”,鄭和發(fā)覺(jué),率船隊(duì)離開(kāi)錫蘭山前往他國(guó)?;爻虝r(shí),鄭和船隊(duì)再次訪問(wèn)錫蘭山國(guó),亞烈苦奈兒誘騙鄭和到國(guó)中,發(fā)兵五萬(wàn)圍攻鄭和船隊(duì),又伐木阻斷鄭和歸路。鄭和發(fā)現(xiàn)歸路被截?cái)嗪?,?duì)屬下說(shuō):“賊寇主力已經(jīng)出動(dòng),國(guó)都內(nèi)一定空虛,并且他們會(huì)以為我們遠(yuǎn)道而來(lái),力孤膽怯,不能有所作為。若是出其不意進(jìn)攻他們的國(guó)都,則勝利可期?!庇谑?,鄭和趁敵軍傾巢而出,國(guó)中空虛,帶領(lǐng)隨從二千官兵,趁夜突襲亞烈苦奈兒王城,破城而入,生擒亞烈苦奈兒并家屬。永樂(lè)九年(1411年)六月,鄭和船隊(duì)還朝。
第四次
船隊(duì)于永樂(lè)十一年(1413年)出發(fā),正使太監(jiān)鄭和,副使王景弘等奉命統(tǒng)軍二萬(wàn)七千余人,隨行有通譯馬歡(馬歡出身卑微,年輕時(shí)皈依伊斯蘭教,學(xué)習(xí)阿拉伯語(yǔ)和波斯語(yǔ)。23歲時(shí),他擔(dān)任了第四次探險(xiǎn)隊(duì)的翻譯。他還參加了第六次和第七次航行。)等,駕海舶四十,出使?jié)M剌加,爪哇,占城,蘇門(mén)答剌,柯枝,古里,南渤里,彭亨,吉蘭丹,加異勒,勿魯謨斯,比剌,溜山,孫剌等國(guó)。這次航行中,鄭和率明軍及蘇門(mén)答臘當(dāng)?shù)匚溲b擊敗并生擒了陰謀篡位并率部截殺鄭和船隊(duì)的蘇干剌。此次航行中,鄭和船隊(duì)繞過(guò)阿拉伯半島,首次到達(dá)東非麻林迪。鄭和至其國(guó)后,宣讀詔敕,對(duì)國(guó)王等進(jìn)行封賜。其后,麻林國(guó)因鄭和使團(tuán)的來(lái)訪,遣使來(lái)中國(guó)貢獻(xiàn)“麒麟”(長(zhǎng)頸鹿)。永樂(lè)十三年七月初八(1415年8月12日),鄭和船隊(duì)回國(guó)。明廷按律法誅殺了蘇干剌。
明永樂(lè)十二年(1414年),榜葛剌的新國(guó)王遣使奉表來(lái)謝,貢麒麟及名馬方物。永樂(lè)十三年(1415年),來(lái)自麻林國(guó)(今肯尼亞馬林迪Malindi)的麒麟和天馬、神鹿等其他異獸被一同運(yùn)抵中國(guó),引起轟動(dòng),滿朝大臣上文表賀,永樂(lè)皇帝朱棣也走出奉天門(mén)迎接。
歷史上的《瑞應(yīng)麒麟圖》留下多個(gè)摹本,其中“原版”是臺(tái)北故宮博物院收藏的《明人畫(huà)麒麟沈度頌》畫(huà)軸。
“麒麟”圖摹本
“麒麟”圖摹本
第五次
永樂(lè)十四年十二月十日(1416年12月28日),明成祖命鄭和等人護(hù)送古里、爪哇、滿剌加、占城、錫蘭山、木骨都束、溜山、喃渤里、卜剌哇、蘇門(mén)答剌、麻林、剌撒、忽魯謨斯、柯枝、南巫里、沙里灣泥、彭亨各國(guó)使者及舊港宣慰使歸國(guó)。鄭和船隊(duì)約在永樂(lè)十七年(1419年)七月回國(guó),當(dāng)年七月十七日(1419年8月8日),朱棣下詔,按等級(jí)對(duì)下西洋將士進(jìn)行賞賜。
第六次
永樂(lè)十九年正月三十日(1421年3月3日),明成祖命令鄭和送十六國(guó)使臣回國(guó)。為趕東北季風(fēng),鄭和率船隊(duì)很快出發(fā),到達(dá)國(guó)家及地區(qū)有占城、暹羅、忽魯謨斯、阿丹、祖法兒、刺撒、卜剌哇、木骨都束、竹步(今索馬里朱巴河)、麻林、古里、柯枝、加異勒、錫蘭山、溜山、南巫里、蘇門(mén)答剌、阿魯、滿刺加、甘巴里、幔八薩(今肯尼亞的蒙巴薩)。永樂(lè)二十年八月十八日(1422年9月3日)鄭和船隊(duì)回國(guó),隨船來(lái)訪的有暹羅、蘇門(mén)答剌和阿丹等國(guó)使節(jié)。
間歇期
1424年2月27日(永樂(lè)二十二年正月二十七日),朱棣命鄭和前往舊港賜施進(jìn)卿之子施濟(jì)孫官印和官服,令他接替已故父親的位置。一說(shuō),鄭和未及成行,朱棣即已病死,明仁宗朱高熾即位,下詔停罷下西洋事業(yè)。
1425年(洪熙元年),鄭和受命率下西洋的軍隊(duì)鎮(zhèn)守南京,而鄭和本人也成為首位南京守備太監(jiān)。同年,仁宗病逝,明宣宗朱瞻基繼位,要求鄭和與王景弘謹(jǐn)守南京。鄭和還受命負(fù)責(zé)修繕南京宮城。
1426年(宣德元年),鄭和等奏請(qǐng)修理南京的天地壇等建筑。同年,工部郎中馮春上疏請(qǐng)求為南京修造佛寺的工匠請(qǐng)賞,明宣宗認(rèn)為這沒(méi)有道理,且認(rèn)為這是鄭和指使的,于是令司禮監(jiān)移文警告鄭和。
1428年(宣德三年),鄭和、王景弘受命將南京所存儲(chǔ)的部分絹、布運(yùn)抵北京。
第七次
宣德五年六月九日(1430年6月29日),明宣宗朱瞻基命鄭和出使西洋忽魯磨斯、錫蘭山、古里、滿剌加、柯枝、卜剌哇、木骨都束、喃渤利、蘇門(mén)答剌、剌撒、溜山、阿魯、甘巴里、阿丹、佐法兒、竹步、加異勒等二十國(guó)。這次航行,鄭和船隊(duì)從竹步西行,最遠(yuǎn)到達(dá)非洲南端,接近莫桑比克海峽。這一次下西洋人數(shù),據(jù)載有27550人。1431年1月19日(宣德五年閏十二月初六),鄭和船隊(duì)從龍江關(guān)(今南京下關(guān))啟航前往福建長(zhǎng)樂(lè)。侯風(fēng)期間,鄭和等人鐫刻《天妃靈應(yīng)之記碑》(此前,于太倉(cāng)已有《通番事跡碑》)并鑄造銅鐘一口,為后世研究下西洋留下重要史料;出發(fā)前,明宣宗又敕鄭和在出使過(guò)程中勸諭暹羅不要再侵?jǐn)_滿剌加。
航行的結(jié)束
有記載稱(chēng),1433年(宣德八年),鄭和在返航過(guò)程中于印度西海岸古里(今印度卡利卡特)去世。船隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)是由太監(jiān)王景弘率領(lǐng)返航,據(jù)《前聞?dòng)洝酚涊d于1433年7月22日(宣德八年七月初六)返回南京。
鄭和墓,南京
宣德八年(1433年)四月,鄭和在印度西海岸古里國(guó)去世,骨灰葬于南京弘覺(jué)寺地宮,今南京牛首山鄭和墓或?yàn)槠湟鹿谮?/span>
IV 個(gè)人作品
鄭和寫(xiě)經(jīng)及刊刻佛經(jīng)頗多,但流傳至今者有限,其中包括國(guó)家圖書(shū)館藏刻本《佛說(shuō)摩利支天經(jīng)》,云南圖書(shū)館藏印本《五華寺大藏經(jīng)發(fā)愿文》。2002年出土于浙江報(bào)本塔的由高僧圓瀞抄寫(xiě)的泥金寫(xiě)經(jīng)《妙法蓮華經(jīng)》(浙江平湖博物館藏),在發(fā)愿文部分出現(xiàn)鄭和之名,有學(xué)者將之理解為署名;但據(jù)跋文 ,該經(jīng)系圓瀞因贊許鄭和禮佛而自發(fā)抄寫(xiě),而非受托于鄭和,故該名并非署名,該經(jīng)亦稱(chēng)不上“鄭和寫(xiě)經(jīng)”,系由鄭和發(fā)愿書(shū)寫(xiě),可被視作“鄭和寫(xiě)經(jīng)”。該經(jīng)被報(bào)道為鄭和書(shū)法作品。
資料的問(wèn)題
具有諷刺意味的是,今天人們對(duì)鄭和的航行知之甚少。據(jù)稱(chēng)鄭和的航行在朝廷遭到儒家文官的反對(duì),并盡一切努力“有系統(tǒng)地破壞所有航行的官方記錄”。
V 鄭和七下西洋影響
航路開(kāi)辟
鄭和下西洋,推動(dòng)我國(guó)古代航海事業(yè)達(dá)到頂峰,成為十五、十六世紀(jì)世界大航海時(shí)代的先驅(qū)。鄭和下西洋是世界古代航海史上時(shí)間早、規(guī)模大、技術(shù)先進(jìn)、活動(dòng)范圍廣的洲際航?;顒?dòng)。鄭和下西洋時(shí)的船舶建造、天文航海、地文航海、季風(fēng)運(yùn)用和航海氣象預(yù)測(cè)等方面的技術(shù)和航海知識(shí),在當(dāng)時(shí)都處于世界領(lǐng)先地位。鄭和下西洋不僅是中國(guó)古代航海事業(yè)的頂峰,也是世界航海業(yè)發(fā)展的里程碑。
一是開(kāi)辟了亞非的洲際航線,為西方人的大航海鋪平了亞非航路。當(dāng)葡萄牙的航海家達(dá)加馬沿非洲西海岸繞過(guò)好望角,抵達(dá)東非海岸時(shí),當(dāng)?shù)厝司透媸鰩资昵爸袊?guó)人曾幾次來(lái)到這里。他們?cè)诎⒗I(lǐng)航員的幫助下,沿著鄭和船隊(duì)開(kāi)辟的航線順利到達(dá)了印度。
二是對(duì)西太平洋和印度洋進(jìn)行了一些海洋考察,搜集和掌握了許多海洋科學(xué)數(shù)據(jù)?!多嵑秃胶D》就是通過(guò)大量海洋調(diào)查繪制的。
三是對(duì)航海區(qū)域進(jìn)行了戰(zhàn)略布局。鄭和下西洋根據(jù)其使命和掌握的海洋知識(shí),在遼闊的海外選擇了占城、滿剌加、舊港、古里、忽魯莫斯等地作為海洋發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域,有利于擴(kuò)大海外交通和貿(mào)易范圍。
鄭和下西洋航路之遠(yuǎn)、之繁復(fù),在世界航海史上是劃時(shí)代的。盡管由于歷史條件的限制和各種局限性,地理大發(fā)現(xiàn)的歷史使命未能由鄭和船隊(duì)來(lái)完成,但他們所經(jīng)歷的航路,在那么廣大的范圍內(nèi),發(fā)展起了亞非各個(gè)沿海國(guó)家和地區(qū)之間縱橫交錯(cuò)的海上交通,溝通和加強(qiáng)了西太平洋和印度洋沿岸各國(guó)之間的聯(lián)系,而且對(duì)世界文明的發(fā)展作出了重大的貢獻(xiàn)。
船的大小
中國(guó)的船只一直以其尺寸而聞名。在鄭和之前的一個(gè)世紀(jì),探險(xiǎn)家馬可·波羅描述了它們令人驚嘆的尺寸:尺寸從4到6根桅桿,多達(dá)300名船員,60個(gè)小屋,和一個(gè)供商人使用的甲板。在14世紀(jì)的來(lái)自馬略卡島的“加泰羅尼亞地圖集”上顯示了帶有五根桅桿的中國(guó)船只。不過(guò),在1597年的一個(gè)冒險(xiǎn)故事中,關(guān)于鄭和的寶船長(zhǎng)達(dá)460英尺的說(shuō)法聽(tīng)起來(lái)確實(shí)有些夸張。大多數(shù)海洋考古發(fā)現(xiàn)表明,14世紀(jì)和15世紀(jì)的中國(guó)船只通常不超過(guò)100英尺。即便如此,考古學(xué)家最近發(fā)現(xiàn)了一個(gè)36英尺長(zhǎng)的方向舵,這就增加了有些船可能像他們聲稱(chēng)的那么大的可能性。
鄭和寶船模型
船隊(duì)規(guī)模
鄭和七下西洋與大航海時(shí)代的船隊(duì)規(guī)模比較
季風(fēng)
航行借助季風(fēng)航行,通常在冬天出發(fā),夏天返回。(其他航海技術(shù)另述)
夏季季風(fēng)
在夏季,亞洲大陸比海洋更溫暖,成為一個(gè)低壓區(qū),從海洋中產(chǎn)生新鮮潮濕的風(fēng),并帶來(lái)暴雨。
冬季季風(fēng)
在冬季,亞洲大陸(高壓區(qū))冷卻,而印度洋(低壓區(qū))使海水保持相當(dāng)炎熱,造成從亞洲大陸到海洋的干燥和寒冷的風(fēng)
鄭和航海圖
鄭和航海路線
和平外交
《明史·鄭和傳》記載的鄭和出使過(guò)的國(guó)家或地區(qū),共有36個(gè):占城、爪哇、真臘、舊港、暹羅、古里、滿剌加、勃泥、蘇門(mén)答刺、阿魯、柯枝、大葛蘭、小葛蘭、西洋瑣里、蘇祿、加異勒、阿丹、南巫里、甘巴里、錫蘭山、彭亨、急蘭丹、忽魯謨斯、溜山、孫刺、木骨都束、麻林地、刺撒、祖法兒、竹步、慢八撒、天方、黎代、那孤兒、沙里灣尼(今印度半島南端)、不刺哇(今索馬里境內(nèi))。
Order | Time | Regions along the way |
1st Voyage | 1405-1407 | Champa, Java, Palembang, Malacca, Aru, Sumatra, Lambri, Ceylon, Kollam, Cochin, Calicut |
2nd Voyage | 1407-1408 | Champa, Java, Siam, Sumatra, Lambri, Calicut, Cochin, Ceylon |
3rd Voyage | 1409-1411 | Champa, Java, Malacca, Sumatra, Ceylon, Quilon, Cochin, Calicut, Siam, Lambri, Kaya, Coimbatore, Puttanpur |
4th Voyage | 1413-1415 | Champa, Java, Palembang, Malacca, Sumatra, Ceylon, Cochin, Calicut, Kayal, Pahang, Kelantan, Aru, Lambri, Hormuz, Maldives, Mogadishu, Brawa, Malindi, Aden, Muscat, Dhufar |
5th Voyage | 1416-1419 | Champa, Pahang, Java, Malacca, Sumatra, Lambri, Ceylon, Sharwayn, Cochin, Calicut, Hormuz, Maldives, Mogadishu, Brawa, Malindi, Aden |
6th Voyage | 1421-1422 | Hormuz, East Africa, countries of the Arabian Peninsula |
7th Voyage | 1430-1433 | Champa, Java, Palembang, Malacca, Sumatra, Ceylon, Calicut, Hormuz... (17 politics in total) |
鄭和的奉命出使,是為與西洋各國(guó)建立友好關(guān)系,創(chuàng)造良好的國(guó)際環(huán)境而進(jìn)行活動(dòng)的。鄭和來(lái)到南洋以后,以強(qiáng)大的武裝力量,告誡那些“喜戰(zhàn)好斗”的島國(guó):“循禮安分,勿得違越;不可欺寡,不可凌弱?!薄安环?,則耀武以懾之”,于是“凡所號(hào)令,罔敢不服從?!蹦切帮L(fēng)俗勁悍,專(zhuān)尚豪強(qiáng)”,素好“侵掠鄰境”的國(guó)家,不得不偃兵息武了。與此同時(shí),鄭和又從崇揚(yáng)佛教或傳播伊斯蘭教著手,力圖使有關(guān)地區(qū)和國(guó)家的人民有著統(tǒng)一的宗教信仰。這樣,對(duì)于平衡各國(guó)之間的關(guān)系,緩解因?yàn)樽诮绦叛龅葐?wèn)題而導(dǎo)致的國(guó)與國(guó)之間的緊張局勢(shì),都會(huì)起到重要的作用。此外,鄭和還通過(guò)敷宣教化,扶助弱小民族,抑止強(qiáng)暴,促成了各國(guó)間和平局勢(shì)的建立。
鄭和在下西洋的過(guò)程中,為解決東南亞各國(guó)之間的矛盾,為建立亞非國(guó)家區(qū)域間的和平局勢(shì),作出了不懈的努力,獲得了很大的成功,隨著海外諸國(guó)間種種復(fù)雜矛盾的逐步解決,“海道由是而清寧,番人賴(lài)之以安業(yè)”。亞非國(guó)家間的貿(mào)易交往、文化交流,尤其是中國(guó)和沿途國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)、中華文化的向外傳播,也在這種和平局勢(shì)下得到了進(jìn)一步的發(fā)展。
文化貿(mào)易
明朝仍然沿襲著自元朝的朝貢貿(mào)易制度,并指定沿海港口與周邊各國(guó)進(jìn)行貿(mào)易,但由于農(nóng)業(yè)和工商業(yè)的迅速發(fā)展,處于“永樂(lè)盛世”的明王朝需要同海外各國(guó)展開(kāi)更密切的貿(mào)易往來(lái),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)交流。而在有局限的陸上絲綢之路逐漸沉寂以后,開(kāi)辟海上通道成為必然的選擇。
鄭和下西洋所到之處主要是開(kāi)展貿(mào)易活動(dòng),以“朝貢貿(mào)易”為基本形式,同時(shí)推行“官方貿(mào)易”、帶動(dòng)“民間互市”等。鄭和七下西洋,在東南亞曾于兩處設(shè)立商館,一處在蘇門(mén)答臘北部的須文答臘,另一處即在馬六甲。鄭和的船隊(duì)給馬六甲帶去了商機(jī),也使該地的繁榮引起世人的矚目。
鄭和下西洋,促進(jìn)海外貿(mào)易擴(kuò)大,帶動(dòng)了中外經(jīng)濟(jì)交流與發(fā)展。鄭和下西洋期間,通過(guò)多種形式與當(dāng)?shù)亻_(kāi)展雙邊貿(mào)易,平等互利,互通有無(wú),把中國(guó)的絲綢、瓷器、茶葉、漆器、麝香、金屬制品和書(shū)籍等運(yùn)往國(guó)外,換回當(dāng)?shù)氐南懔?、藥材、?dòng)植物、珠寶及生產(chǎn)瓷器所需原料等多種貨物。這種貿(mào)易活動(dòng),推動(dòng)了中國(guó)和這些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
鄭和下西洋,傳播中華文明,促進(jìn)了中外文化的雙向交流和共同進(jìn)步。中華民族歷史悠久,創(chuàng)造了光輝燦爛的古代文明。鄭和下西洋,向海外傳播科學(xué)文化、典章制度、文教禮儀、宗教藝術(shù)等中華文明,將中國(guó)在建筑、繪畫(huà)、雕刻、服飾、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的精湛技術(shù)帶入亞非國(guó)家,向當(dāng)?shù)厝嗣駛魇阼従?、筑路、捕魚(yú)技術(shù),推廣農(nóng)業(yè)技術(shù)和農(nóng)作物栽培方法,推行貨幣、歷法、度量衡等。同時(shí),亞非國(guó)家的文明成果也傳入中國(guó)。
1431年的花瓶,在鄭和七次航行期間交易
進(jìn)一步閱讀
1. https://zhuanlan.zhihu.com/p/87145923
2.https://exploration.marinersmuseum.org/subject/zheng-he/
3. https://www.britannica.com/biography/Zheng-He
4.https://www.britannica.com/summary/Zheng-Hes- Achievements
5. https://www.newworldencyclopedia.org/entry/Zheng _He
6.https://www.international.ucla.edu/china/article/10387
7.https://www.worldatlas.com/articles/zheng-he- famous-explorers-of-the-world.html
8.https://www.khanacademy.org/humanities/big-history-project/expansioninterconnection/exploration-interconnection/a/zheng-he
9.https://www.utc.edu/health-education-and-professional-studies/asia-program/2018-ncta-teaching-modules/zhenghe
10.https://www.nationalgeographic.com/history/history-magazine/article/china-zheng-he-naval-explorer-sailed-treasure-fleet-east-africa
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