“一箱蝦片，5袋咖啡，10盒綠豆糕
一共222元，您給220元就行！”
……
位于中越國境線上
邊城河口與隔河相望的
越南老街熱鬧非凡
春節(jié)期間采買越南商品的游客
也比往日多了幾倍
緊鄰道路的濱江商貿(mào)城內(nèi)
越南籍商戶正忙著招呼客人
門框上大紅色的春聯(lián)更增年味
在中國經(jīng)商的他們
普通話早已說得相當(dāng)流利
福
1897年開埠通商的中越河口口岸，歷經(jīng)百年風(fēng)雨洗禮，至今仍是中國西南地區(qū)最大也最具活力的口岸城市。在這里，南溪、紅河匯流而行，老街、河口同生共榮。中越大橋上，兩國僑民往來匆匆，難辨彼此；百年滇越鐵路線上，呼嘯而過的跨國米軌貨物列車，總能引發(fā)游人駐足守候，拍照留影。
“今年跨境游的人數(shù)比往年都多，從初一到初六，我們每天發(fā)團300人，已經(jīng)是滿負荷運轉(zhuǎn)了。”河口北站售票廳內(nèi)人頭攢動，當(dāng)?shù)芈眯猩缲撠?zé)人肖丁正忙著購買大年初六旅行團歸國后的返程車票。“游客多了，車票必定緊張，我們做服務(wù)就得提前預(yù)想，讓游客愉快而來，滿意而歸。”經(jīng)營旅行社多年，肖丁早已深諳中越口岸逢節(jié)必火、跨境必?zé)岬摹坝螒蛞?guī)則”，在他看來，這種情況在4年前昆玉河鐵路開通后尤其明顯。
2014年12月10日，距離口岸不遠的河口北站迎來了第一批旅客，這意味著背靠全國鐵路網(wǎng)，面向南亞東南亞的泛亞鐵路東線，昆玉河準軌鐵路全線建成通車。依米軌鐵路通達而繁榮的河口—老街口岸再次迎來了經(jīng)濟文化騰飛的契機。
準軌火車“開進”口岸的4年多來，河口口岸邊民互市日益蓬勃，喧囂一時的“越南街”被規(guī)模更大、更為規(guī)范的“越南城”替代。咖啡、檸檬、火龍果、紅木、涼鞋、綠豆糕是游人的最愛，也成了車站安檢的“關(guān)鍵詞”。
“推行暢通工程，就是為了確保旅客能夠更方便快捷地進站候車?！睖仉p林是河口北站的客運值班員，車站每天上午下午客流相對集中，只有中午時分旅客最少，她和同事抓緊時間檢查設(shè)備，打掃衛(wèi)生，張貼窗花，偌大的候車室在幾個姑娘的布置下，漸漸顯露出了喜慶的氣息。
老家遠在湖南的溫雙林今年再次放棄休假，在車站值班?！俺σ梗覀儽硌萘艘恍┬」?jié)目，與正在趕路的旅客朋友共同感受節(jié)日氣氛，也是一種難忘的經(jīng)歷。”盡管不能與家人團聚，但她和車站客運班組的小姐妹們用另一種方式共賀農(nóng)歷新年的到來。
“今年，我們在提供英語、越南語服務(wù)的基礎(chǔ)上，還增加了老撾語服務(wù)，再過幾年中老鐵路就要通車了，我們也想將鐵路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)帶到那里，讓更多人選擇火車出行?！睖仉p林說著話，核驗客票信息的速度卻沒有減慢。
2019·春運
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滇南鐵路融媒體工作室
攜手呈現(xiàn)
文字：郭薇娜 劉昊亮
圖片：劉昊亮
編輯：孫曉遠
