古代的戰(zhàn)車最早出現(xiàn)在夏朝，夏王啟在甘之戰(zhàn)中第一次把戰(zhàn)車投入到征戰(zhàn)中。古代的戰(zhàn)車一般都是獨(dú)轅雙輪的軍用馬車，駕兩匹或者四匹馬。戰(zhàn)車上并排甲士三人，中間一人負(fù)責(zé)駕車，兩側(cè)的人負(fù)責(zé)搏殺。在武王伐紂的牧野之戰(zhàn)中，動(dòng)用戰(zhàn)車300乘。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，隨著戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)模的擴(kuò)大，戰(zhàn)車成為衡量一個(gè)國(guó)家實(shí)力的標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)了“千乘之國(guó)”、“萬(wàn)乘之國(guó)”的說(shuō)法。戰(zhàn)車的功能通常是沖擊對(duì)方的陣列，在敵方潰敗時(shí)，利用速度的優(yōu)勢(shì)，風(fēng)馳電掣般乘勝追擊。
由于戰(zhàn)車體型龐大，又不是什么珍珠寶貝，幾乎都不列入公侯的隨葬品，因此考古發(fā)掘中，很難得看到戰(zhàn)車的身影。繼秦始皇陵兵馬俑坑發(fā)現(xiàn)之后，1978年的夏天，在秦始皇陵封土西側(cè)進(jìn)行考古工作的專家程學(xué)華，接過(guò)隊(duì)員遞來(lái)的一顆剛剛出土的金屬制品、一個(gè)指肚大小的金燦燦的圓珠。程學(xué)華在手中反復(fù)把玩這顆金圓珠，陷入了沉思。突然，以前文獻(xiàn)中讀到過(guò)的記載閃過(guò)腦海，他突然想到了什么，幾步就跑到發(fā)現(xiàn)金圓珠的地方。
這里離秦始皇陵封土只有20米左右，這樣近的距離內(nèi)陪葬的物品應(yīng)該不同尋常。程學(xué)華小心地扒開土層，一個(gè)銀泡和一片金塊接著顯露出來(lái)。程學(xué)華的手開始顫抖，憑著多年考古經(jīng)驗(yàn)，他感覺(jué)這地下的器物一定是件稀世國(guó)寶。當(dāng)最后一塊金絲燈籠穗出現(xiàn)在眼前時(shí)，他的預(yù)感得到了證實(shí)，在這7米深的地下，是他辛辛苦苦找尋了4年的稀世國(guó)寶——秦始皇的銅車馬。程學(xué)華眼前仿佛出現(xiàn)了秦始皇乘坐銅馬車征戰(zhàn)天下，橫掃八荒的情景。
于是，考古隊(duì)的專家們制定出穩(wěn)妥的計(jì)劃，要盡可能地保護(hù)稀世國(guó)寶銅馬車在發(fā)掘中不受損傷。開工后不久，就陸續(xù)清理出戰(zhàn)車棚木、木槨等，再往下清理，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)2000年的時(shí)光，銅馬車已經(jīng)被泥土的重量壓成了碎片。光是清理出馬頭的部分就需要耗時(shí)半年，很不利于現(xiàn)場(chǎng)文物的保護(hù)工作。稀世國(guó)寶不容有失，考古隊(duì)立即打破常規(guī)，另辟蹊徑，制定出一個(gè)前所未有的方案：在銅車馬四周挖出深達(dá)10米的寬溝，將銅車馬連同1米厚的士層囫圇包裏起來(lái)，裝入4個(gè)大型木箱運(yùn)走。
考古工作隊(duì)的專家歷時(shí)7年，從運(yùn)回的泥土中一絲不茍地清理出1500多塊碎片，并復(fù)原了1號(hào)、2號(hào)兩架銅馬車。這兩架秦始皇陵銅車馬金光燦燦、五光十色，車身上有大型彩繪，8匹銅馬、2個(gè)銅馭手。盡管經(jīng)過(guò)了兩干多年埋藏的悠悠歲月，但整套車馬構(gòu)件齊全，銀質(zhì)飾品色澤光潔，金質(zhì)器物金光閃閃，栩栩如生地展現(xiàn)出古老的戰(zhàn)國(guó)歲月里，秦始皇征戰(zhàn)天下的颯爽英姿。
一號(hào)銅馬車叫立車，又叫戎車、高車，乘車時(shí)駕車者立于車上。以功能而言，此車是在主人乘坐安車出行時(shí)，用于前方開路警戒，其作用類似于今天的警車；二號(hào)銅車馬為后車，駕車人坐姿駕車，稱之為“安車”，是供主人出行乘坐的。這兩架銅車馬是中國(guó)考古史上發(fā)現(xiàn)的最早、體形最大、保存最完整的青銅車馬，是璀璨的青銅文化藝術(shù)的積累和青銅器技空前術(shù)高度發(fā)展的結(jié)晶，是當(dāng)之無(wú)愧的稀世國(guó)寶?！榜R者甲兵之本，國(guó)之大用?！便~馬車作為國(guó)家武力的象征，作為征戰(zhàn)天下的利器，自然受到秦始皇的鐘愛(ài)，成為理所當(dāng)然的隨葬品。
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