●關(guān)于星級評定
●自主品牌和合資品牌該如何抉擇
●自主研發(fā)的發(fā)動機水平如何？值得購買嗎
●日系車和法系車的行駛穩(wěn)定性誰更好
●在4S店購車和在二級網(wǎng)點購車的差異
●庫存車有啥問題？買出廠多久的車比較好
●庫存車與新出廠的車有什么區(qū)別
●出廠多長時間的車才算庫存車
●買庫存車是否會影響到日后使用
●車價降了之后，品質(zhì)是否也跟著下降
●試駕的時候應(yīng)該注意些什么
●買自動擋還是手擋車好
●6速比4速自動變速箱省油多少
●廠家公布的發(fā)動機性能數(shù)據(jù)對選車有幫助嗎
●柴油發(fā)動機的噪音問題大嗎？保養(yǎng)難嗎
●CNG壓縮天然氣車的使用費用如何？安全否
●安全裝備如氣囊、ESP等有一個取舍順序嗎
●經(jīng)常走山路必須要帶ESP嗎
●ESP是必要的嗎
●EVO X、STI、350Z這些車用97號油，行嗎
●性能車的噪音都很大嗎？有否安靜的性能車
●選擇真皮座椅好還是織物座椅好
用車知識：<點擊這里查看>
關(guān)于星級評定 [返回]
看車評，鋒范的星級要比海馬歡動的高，特別是1.8的，為何海馬歡動是強烈推薦，而鋒范是值得 ？是不是特別
【新車評新車評解答】兩車分別獲得最終評價的原因已經(jīng)在結(jié)論頁里闡述了，因為這兩車的品種、市場定位不一樣，對手也不同，所以不能直接拿它們的星級來對比。事實上我們的最終推薦等級也不是可以直接用星數(shù)量化的，星級表只是為了讓各位對一款車的各個方面強弱特性有個比較直觀的了解。
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自主品牌和合資品牌該如何抉擇 [返回]
車評中經(jīng)常可以看到“自主品牌在產(chǎn)品完善性，裝備質(zhì)量上與合資品牌相比還是有一定差距”等等相關(guān)字眼，是不是此類產(chǎn)品確實質(zhì)量不過關(guān)？
【新車評解答】車評主要是針對新車作出評價，從實際體驗來看，自主品牌車型在機械匹配完善性上，確實與合資品牌存在差距，駕駛起來不夠精確、親和、舒適。而在可靠性上，有些自主品牌車型也確實被廣大用戶證實存在較大瑕疵，所以選擇自主品牌車型，即使可以包容它的完善性不高，但更應(yīng)該關(guān)注可靠性表現(xiàn)。
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自主研發(fā)的發(fā)動機水平如何？值得購買嗎 [返回]
國產(chǎn)發(fā)動機比如奇瑞的ACTECO等的技術(shù)成熟度如何，噪音和耐造性如何，現(xiàn)在是否是購買國產(chǎn)發(fā)動機的車好時機？
【新車評解答】真正國產(chǎn)研發(fā)的發(fā)動機其實并不多，很多是在拿國外機型的基礎(chǔ)上，再和國內(nèi)外技術(shù)機構(gòu)合作，將排放和油耗標準提升到與時俱進水平，例如華晨的自主發(fā)動機就是這類。在我們試駕過的奇瑞ACTECO系列中，1.3、1.6、2.0都給我們不錯的印象，噪音和動力都不錯。此外長城的柴油自主發(fā)動機、江淮賓悅的2.0自主發(fā)動機，表現(xiàn)都可以跟合資技術(shù)媲美。
耐久性方面，發(fā)動機是必定會經(jīng)過很多測試才投產(chǎn)的，而且自主發(fā)動機對國內(nèi)路況油品等因素的考慮會更多，所以耐用性普遍不會差（當然因設(shè)計水準的差異肯定也有差的）。
有一點要提醒的是，發(fā)動機是技術(shù)含量極高的領(lǐng)域，自主發(fā)動機在一些表面技術(shù)指標上雖然達到了國際水平，但內(nèi)在的技術(shù)高度確實還是有差距的。例如前陣子北京、深圳等大城市提高新車排放準入標準，奇瑞的A1、A520都受阻，要經(jīng)過技術(shù)升級才可達標?？梢姵杀竞图夹g(shù)高度還是掛鉤的。
選擇自主發(fā)動機相信也跟購車成本有很大的關(guān)聯(lián)?？梢钥隙ǖ氖乾F(xiàn)在的幾個自主大品牌如奇瑞、長城、江淮的自主發(fā)動機普遍已經(jīng)比較令人放心了。
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日系車和法系車的行駛穩(wěn)定性誰更好 [返回]
日系車的穩(wěn)定性是不是比法系車要高？是不是雪鐵龍和標致的小毛病比較多？
【新車評解答】穩(wěn)定性是因具體車型而異的，不能因車型血統(tǒng)而一概而論?？偟膩碚f近年的新車，底盤穩(wěn)定性都有進步，但使用電動助力形式的車，轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性有退步的趨勢。關(guān)于哪款車穩(wěn)定性如何，還請詳見我們的車評。
國產(chǎn)雪鐵龍和標致的小毛病確實比較多，另一個原因是它們的售后服務(wù)不太好，所以用戶對毛病的埋怨度比較高。
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在4S店購車和在二級網(wǎng)點購車的差異 [返回]
（1）在二級經(jīng)銷商買車和在4S店買有什么本質(zhì)區(qū)別？
（2）二級的價錢便宜些，但保險是不是沒有4S的好？
（3）二級買的車有問題是不是可以到4S店修？
（4）除此之外在服務(wù)保修，以及新車的質(zhì)量等問題上，二級是否能夠保障？保險理賠是否方便、快捷？
【新車評解答】（1）最本質(zhì)區(qū)別就是，二級比4S多了至少一重流通渠道，但二級點的規(guī)模沒有4S大，運營成本低，所以價格也低。
（2）不論在4S還是二級網(wǎng)點，只要你堅持，保險都是可以你自己獨立買的，不一定要在購車的地方買。
（3）修車無論何時，4S都會歡迎你，因為它有錢賺。
（4）是否享有保修（有問題也可以在4S索賠），要看該二級網(wǎng)點能否提供完整的銷售文件，包括保修單、合格證等。保險理賠主要看你買的保險是在哪里定損，如果在4S店認可的地方定損，結(jié)果會好很多。
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庫存車有啥問題？買出廠多久的車比較好 [返回]
什么是庫存車？庫存車有什么不好嗎？購買新車至少該買多長時間以內(nèi)的??？
【新車評解答】庫存車是指超出了正常物流周期，在廠家或銷售商的倉庫里呆了很長時間，沒被正常出售的商品車。一般國產(chǎn)車從出廠到最后被售出，期間經(jīng)過3、4個月，或者半年內(nèi)都是正常、可以接受的，但超過半年的話就會太長了，要小心檢查車況，因為在倉庫放置時間太長的車，多多少少會有些車況問題的，例如機油的狀況就會不太好，車身和內(nèi)飾也可能因為長時間日曬雨淋而變舊。
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庫存車與新出廠的車有什么區(qū)別 [返回]
庫存車都差什么地方，為什么大家都避免買庫存車？
【新車評解答】第一，庫存車可能是出過問題而翻新或者維修好的（如刮花、機械損壞等），這些車一般都是壓到最后才賣，正規(guī)的經(jīng)銷店一般不會在有新車的情況下賣一些有“瑕疵”的車給客戶，所以出廠日期比較久。
第二，凡是機械的東西放久了，尤其是在一些比較惡劣的環(huán)境（比如露天倉庫等），都會出現(xiàn)生銹、聯(lián)動部件生澀等問題，從而導(dǎo)致運轉(zhuǎn)不正常。
第三，有一些車因為顏色或者配置不太被消費者接受，但它們的保存環(huán)境都比較好，而且有專人定期管理，這些庫存車就沒有太大的問題。
所以，庫存車不是完全就是有問題的車，但買庫存車確實有一定的風險。
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出廠多長時間的車才算庫存車 [返回]
5、6月份的車到11月份算是庫存車了么？
【新車評解答】一般來說，出廠3、4個月內(nèi)交到消費者手里的車是比較正常，但有時候因為某些原因，6個月內(nèi)還是可以接受的。關(guān)鍵是檢查車子有無因為長時間停放（特別是戶外日曬雨淋）而出現(xiàn)一些問題，例如油漆、輪胎、電池接頭，確認是沒有經(jīng)過多次調(diào)度的新車，就可以了。
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買庫存車是否會影響到日后使用 [返回]
請問08年01月生產(chǎn)的庫存老愛麗舍 AT(現(xiàn)在促銷價格79800),是否值得買,08年01月生產(chǎn)的車到現(xiàn)在已經(jīng)有10月的庫存了,是否會影響車況? 此車2~3年后的價格若賣的話,二手基本售價格可以為多少? 即保值率怎么樣?
【新車評解答】舊款愛麗舍性價比很高，如果不考慮時髦，是個很好的選擇。庫存車要注意檢查雨掛、輪胎、門窗封邊等橡膠制品的老化程度，特別是雨掛和輪胎盡可能讓經(jīng)銷商更換，其它的問題不大。至于二手價格較為混亂，我們手頭也沒準確的價格。但愛麗舍市場保有量大，屬于熱門車型，應(yīng)該能賣到不錯的二手價格。
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車價降了之后，品質(zhì)是否也跟著下降 [返回]
都說合資的車就前幾批是最好的，以后國產(chǎn)件越來越多，質(zhì)量下降。是不是經(jīng)銷商暗降是車配件沒有變化；而到廠家宣布降價時，就有很多配件開始更換了？
【新車評解答】經(jīng)銷商暗降比廠家明降的車質(zhì)量好，聽起來有一定的道理，但也不是絕對的。因為廠家降低生產(chǎn)成本的行為的不斷的，不是一次性的，就算不明降，廠家也會不停的跟零部件供貨商談判，逐步壓低它們的價格。當然隨著一個車型的產(chǎn)量提高，價格會下降，這也是正常的商業(yè)法則，不一定是降低了質(zhì)量才能降價的。
所以一款車的品質(zhì)是否下降了，是和很多因素有關(guān)的，但歸咎到底只有一個因素：就是廠家的品質(zhì)標準是否控制得好，能否在激烈的市場競爭之下，仍堅持執(zhí)行原來的高品質(zhì)標準。
一些大合資廠在這方面就是做得很好的，例如廣本、豐田、上海通用，你會看到它們的車不管價格如何波動，車的品質(zhì)、細節(jié)所有部件都是始終不變的。但也有一些品牌品質(zhì)很波動，有時還跟價格沒有直接關(guān)系，純屬品質(zhì)監(jiān)管不嚴導(dǎo)致。
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試駕的時候應(yīng)該注意些什么 [返回]
買車前除了看車還要試駕幾次的?？墒敲看稳ゲ莶莸卦囻{兩圈，只能大概感受到轉(zhuǎn)彎、油門和剎車。要想感受到更多信息還需要注意些什么？
【新車評解答】乘坐到試駕車后先不要忙得試駕，先靜態(tài)的感覺一下車子本身的制作工藝以及各種配置的手感及操作感，如果是手動檔的話，坐下來掛掛擋位，看看是否順滑，有沒有卡位現(xiàn)象，空檔踩油門，聽聽發(fā)動機在各個轉(zhuǎn)速上的聲音表現(xiàn)，聽聽怠速的聲音是不是安靜，發(fā)動機抖動程度怎么樣，油離配合是否就腳，坐座位時，注意座椅的坐姿調(diào)節(jié)是否好用，坐姿好不好？坐感如何，手與方向盤的距離調(diào)整是否很合理……
但是說實在，國內(nèi)賣場的這種場地試駕確實試不出太深的東西。不過盡量多對比試駕一下同級的車型，細心地感受您所提到的轉(zhuǎn)彎，油門、剎車的不同，還可以利用賣場的減速帶感受不同車的懸掛軟硬度，顛簸時注意不同車的車廂雜音情況。
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買自動擋還是手擋車好 [返回]
手檔操控性好，但配置低。自動檔配置高，卻很“肉”。很多人推薦買自動檔的，性價比高。但也有朋友說，手動檔的若出毛病，維修費用低，而且買車價格也便宜一些。雖然我很看重操控感，會不會因此買了手動檔而放棄高性價比的自動檔而后悔呢？我究竟該選擇哪一款呢？
【新車評解答】手擋車駕駛感覺會更投入，而且日后維修保養(yǎng)的成本也要比自動擋車型低。但在城市難免遇上塞車，那時還是會懷念自動擋的方便，至于如何選擇還要看你自己了，我個人更偏好手擋車。至于雅閣的手動型號在市面上非常難買到，就算訂購也未必有貨，如果真的喜歡八雅不如選擇自動擋，買的省心省力。
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廠家公布的發(fā)動機性能數(shù)據(jù)對選車有幫助嗎 [返回]
同樣排量的發(fā)動機，在功率數(shù)據(jù)上有些不同，實際選車時好象意義不大，是嗎？它只是代表動力的峰值嗎？全鋁發(fā)動機比鑄鐵的好在什么地方？
【新車評解答】發(fā)動機的性能數(shù)據(jù)對選車的實際意義其實不是很大的，尤其是我們試車經(jīng)驗多的人，更加了解不能只看數(shù)據(jù)來評判車的好壞；規(guī)格和數(shù)字往往對于分析車子的實際表現(xiàn)結(jié)果有更大的意義。一般公布的都是峰值性能數(shù)字，個別廠家會公布一個發(fā)動機特性曲線圖，這個可以了解發(fā)動機全工況的性能。不過還是這句話，實際表現(xiàn)論真正的高下。
全鋁發(fā)動機的好處是輕量化，散熱快，但這主要是工藝上的優(yōu)點，用戶能感覺到的差異不是很明顯的。
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6速比4速自動變速箱省油多少 [返回]
我開過速騰6速自動檔，只要不是大力踩踏油門，基本1500轉(zhuǎn)就升檔。那這樣6速自動變速箱比4速的能省多少油？
【新車評解答】6速自動變速箱對于日常駕駛降低轉(zhuǎn)速的效果是挺顯著的。具體能比4速減低多少還要視乎該發(fā)動機的油耗對應(yīng)轉(zhuǎn)速的特性而異。但單以4AT升級6AT這一項改進，讓總體油耗降低5％以上應(yīng)該是有的。
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廠家公布的發(fā)動機性能數(shù)據(jù)對選車有幫助嗎 [返回]
同樣排量的發(fā)動機，在功率數(shù)據(jù)上有些不同，實際選車時好象意義不大，是嗎？它只是代表動力的峰值嗎？全鋁發(fā)動機比鑄鐵的好在什么地方？
【新車評解答】發(fā)動機的性能數(shù)據(jù)對選車的實際意義其實不是很大的，尤其是我們試車經(jīng)驗多的人，更加了解不能只看數(shù)據(jù)來評判車的好壞；規(guī)格和數(shù)字往往對于分析車子的實際表現(xiàn)結(jié)果有更大的意義。一般公布的都是峰值性能數(shù)字，個別廠家會公布一個發(fā)動機特性曲線圖，這個可以了解發(fā)動機全工況的性能。不過還是這句話，實際表現(xiàn)論真正的高下。
全鋁發(fā)動機的好處是輕量化，散熱快，但這主要是工藝上的優(yōu)點，用戶能感覺到的差異不是很明顯的。
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柴油發(fā)動機的噪音問題大嗎？保養(yǎng)難嗎 [返回]
柴油發(fā)動機是不是時間久了，噪音會大很多，比如2.5TCI這樣的車？使用中應(yīng)該如何保養(yǎng)呢？
【新車評解答】柴油發(fā)動機的噪音是本身就比較大，跟使用時間的關(guān)系不大。你看到一些老舊的商用柴油車噪音大、噴黑煙，主要是車況保養(yǎng)不佳導(dǎo)致的，但私用的新一代柴油車不會出現(xiàn)這種情況，如你提到的哈弗2.5TCI。
新一代柴油機的轎車/SUV是不需要特別保養(yǎng)的，定期做保養(yǎng)，注意不要在劣質(zhì)油站加油即可。
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CNG壓縮天然氣車的使用費用如何？安全否 [返回]
現(xiàn)在油價這么高，看好愛麗舍新出的那款CNG雙燃料車，但價格比同配置的愛麗舍油料車貴了一萬多元，請教是否值得？還有的人說CNG車不大安全，是否屬實？
【新車評解答】原廠生產(chǎn)的CNG車肯定是安全的，因為壓縮天然氣的防爆指標比汽油還要安全，國外的經(jīng)驗是CNG汽車的幾乎沒有發(fā)生過大規(guī)模的爆炸事故。
CNG比普通版貴1萬元是否值得，您可以通過使用費用來計算，據(jù)我所知用CNG行駛的費用大約是汽油的1/3到1/4。
此外，一些CNG比較普及的城市例如成都，有不少單位提供正規(guī)的CNG改裝服務(wù)，花一兩千元可以將汽油車改裝到可使用CNG（不少出租車也是如此改的），因此您不一定非要選愛麗舍的。
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安全裝備如氣囊、ESP等有一個取舍順序嗎 [返回]
國內(nèi)比較低的版本通常安全氣囊、ESP、TCS等裝配設(shè)備并不齊全。如果以取舍來從高到低排列，七氣囊（具體到每一個）和ESP、TCS之間該如何排列順序？
【新車評解答】安全裝備其實很難去排序的，每一種都有它發(fā)揮功效的時候，例如正氣囊和側(cè)氣囊誰更重要？調(diào)查顯示正撞的幾率比側(cè)撞高一些，但側(cè)撞的傷害率又比正撞高很多，那又如何取舍呢？
又如底盤安全系統(tǒng)，TCS是基礎(chǔ)，用來防止加速時打滑，讓車子更受控，而在有TCS的基礎(chǔ)上才可能實現(xiàn)ESP，所以這兩者也不存在取舍問題。
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經(jīng)常走山路必須要帶ESP嗎 [返回]
經(jīng)常走比較多的傍山急彎和上坡路，是否必須選擇帶ESP功能或類似功能的車?
【新車評解答】ESP的作用是車子過彎到達極限時，幫助挽救車輛不讓它嚴重失控。如果你從來開車都很慢，也從未感覺過車子到達極限，那么ESP對你也許是無用的。當然這東西可能一萬次用不上，但萬一用上會救你一命。
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ESP是必要的嗎 [返回]
很多車沒有ESP，安全裝備只有ABS EBD制動。這里是北方，平常不喜歡飆車。ESP是必要的嗎？
【新車評解答】ESP的工作原理是這樣的，當它感知到車輛可能會失控，就會單獨對某個車輪進行制動，保持車輛穩(wěn)定。一般情況下，ESP不會介入工作的，在北方的話，下雪天時候ESP會對行車有明顯幫助，在有ESP裝備車型和無ESP裝備車型之間選擇，如果您自問雪天駕駛經(jīng)驗足夠，ESP也不是必需的裝備。
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EVO X、STI、350Z這些車用97號油，行嗎 [返回]
類似350Z、EVO X、STI這些性能車是否在中小城市無法養(yǎng)護？97號油是否會使STI的性能大打折扣，且發(fā)動機等壽命變短？
【新車評解答】使用97或98號汽油只是這些高性能車的首要要求，此外還應(yīng)該確保有原廠水平的維修保養(yǎng)，例如機油格、空濾這些東西，至少要用原廠的，或者比原廠更高級的專用升級配件。有時候出了些故障，也必須有足夠高水平的檢測設(shè)備才能檢測和維修，您所在的地方有否這樣的技術(shù)水平，我們就不是很清楚了。
97號汽油的問題，其實進國內(nèi)的這些車都沒有堅決要求用98＃，97＃加上高級有效的添加劑也是可以勉強使用的，但肯定對車子長遠無益、容易引發(fā)毛病，這是肯定的。
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性能車的噪音都很大嗎？有否安靜的性能車 [返回]
類似性能車和跑車是不是到120以上的風噪都相當?shù)目鋸垼坑袥]有隔音很好的？
【新車評解答】性能車的風噪并不一定很大，風噪主要跟車身造形和密封性有關(guān)，比如說奧迪、奔馳品牌的高性能版本，風噪還是很安靜的。性能車高速的最大噪音是路噪，因為它們不會有太多的底盤隔音措施，硬懸掛、高性能輪胎都會帶來更多噪音。
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選擇真皮座椅好還是織物座椅好 [返回]
有些人買車時候喜歡選擇真皮座椅，可是也有些人專門選擇織物座椅，到底哪個更好？
【新車評解答】織物座椅名義上沒有真皮座椅高級，真皮座椅也更易于打理，弄臟了容易清潔。不過坊間很多廉價真皮座椅，使用時間長了質(zhì)感會很差，還不如織物座椅來得耐用。
汽車基礎(chǔ)知識網(wǎng)友一百問——養(yǎng)車篇
本系列知識共分“汽車基礎(chǔ)知識”、“選車知識”及“用車知識”三大部分。請根據(jù)目錄點擊查看：
點擊查看：汽車基礎(chǔ)知識
點擊查看：選車知識
用車知識之節(jié)油部分：
●自動檔掛空檔滑行省油嗎
●理論油耗與實際油耗到底會相差多少
●換檔到底要多少轉(zhuǎn)數(shù)才換檔比較省油呢
●空擋滑行是最好的省油方法嗎
用車知識之新手磨合部分：
●常說的“剎車比較硬”是什么意思
●哪里能學習比較專業(yè)的賽道駕駛技術(shù)
●自動擋停紅燈多久才應(yīng)掛N擋
●在D擋和2擋之間轉(zhuǎn)換需要注意什么
●D擋踩著剎車，剎車踏板有機械振動正常嗎
●自動擋車型行車中D擋能換其它擋位嗎
●如何開手動擋的車
●新手開手擋車，前2、3擋頓挫感為何顯著
●手動擋車可以不踩離合直接換擋嗎
●怠速熱車時間要多長？車子要原地不動嗎
用車知識之新車磨合部分：
●新車需要拉高速嗎 ●新車手動變速箱，磨合到何時才到最佳
●新車應(yīng)該怎么磨合 ●磨合期一般多長？何時才算磨合結(jié)束
●自動擋車型磨合期內(nèi)需注意些什么 ●新車沒過磨合期可以上高速么
用車知識之用車養(yǎng)護及其它：
●在城市行駛，有沒必要做底盤裝甲 ●新車需要開臘嗎？何時開臘合適
●雨天后視鏡視野變差，如何解決 ●新車防銹涂層有何用處
●方向盤變得很光滑，如何處理比較好 ●加裝“汽車強力緩沖器”有什么利弊
●汽車改裝輪轂影響大嗎 ●新車內(nèi)飾氣味有衡量標準嗎？如何消除氣味
●新車鋪腳墊有什么要注意的嗎 ●渦輪增壓發(fā)動機的使用壽命和維修保養(yǎng)費用
●給輪胎充氮氣有什么實際好處 ●汽車的保養(yǎng)花費如何精確計算
●A0級別的兩廂小車是否有必要安裝ESP ●新車買回來了，是否要安裝防盜的一些裝置
●遇上高速爆胎怎么處理
●新車上路，必須隨車攜帶什么證件
●玻璃清洗液是不是可以用自己調(diào)配
●倒車雷達用影像好還是聲音提示好
●貼膜顏色太黑會影響上牌和年審嗎
●添加劑有用么
●車還沒上牌，單憑臨時牌照可以合法上路嗎
●升級輪胎，尺寸如何選擇？
●4S店送的膜可靠么
●有原車防盜，再加裝額外報警器會有影響嗎
●如何看待剎車測試距離
●如何看待保修期的長與短
●輪胎氣壓左右相差多少才安全
●轎車電瓶可用幾年？熄火聽音樂有影響嗎
節(jié)油部分：
自動檔掛空檔滑行省油嗎 [返回]
自動檔掛空檔滑行省油嗎？節(jié)油比賽的成績是采取什么樣的駕駛方式取得的？
【解答】在某些試驗中，確實證明自動擋的空擋滑行能省一些油，但是自動擋空擋滑行對變速箱的損害大，如果省下來的油錢還不夠修變速箱的話，就得不嘗失，而且空擋滑行失去了發(fā)動機制動的幫助，對行車安全也是一種大隱患，不建議采用空擋滑行。
節(jié)油比賽采用的駕駛方式非常極端，日常駕駛不會用到的，平時開車注意動作平順，少出現(xiàn)“大腳油門，大腳剎車”的現(xiàn)象就可以了。
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理論油耗與實際油耗到底會相差多少[返回]
車廠宣傳資料的理論油耗總是很低，可是到底與實際油耗會相差多少？
【解答】這要看廠方公布的數(shù)字“厚道”程度，有些廠家公布的數(shù)字是很夸張的很不厚道的。發(fā)改委也公布了一份各車型測試油耗，那個稍微公正客觀一些，但因為測試方法是工況法，還是比實際油耗會低。
但“實際油耗”的標準不好劃一，在官方部門沒有確定一種統(tǒng)一測試方式前，發(fā)改委公布的工況法數(shù)據(jù)，基本已經(jīng)有參考價值了。
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換檔到底要多少轉(zhuǎn)數(shù)才換檔比較省油呢[返回]
換檔到底要多少轉(zhuǎn)數(shù)才換檔比較省油呢？我部車，一般開到差不多二千轉(zhuǎn)才換檔，換完擋之后轉(zhuǎn)數(shù)會掉到一千轉(zhuǎn)甘上下，感覺車上動力很似不足一樣吖！這樣會傷發(fā)動機嗎？
【解答】沒有很刻板的非得在某個轉(zhuǎn)速換擋，大部分發(fā)動機在2500轉(zhuǎn)換擋已經(jīng)可以應(yīng)付日常駕駛，一般來說保持擋位將轉(zhuǎn)速推高一些，動力反應(yīng)好一些，而早早換擋確實也對省油有一定作用。其實，把車開好不只是能不能最省油，而是能在省油、平順、動力反應(yīng)快這些方面尋找一個平衡點，而且還要針對不同情況靈活應(yīng)對，不同發(fā)動機也有不同的發(fā)力特性，這些都需要去摸索，所以開車不僅僅車的磨合，還有人與車的磨合。
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空擋滑行是最好的省油方法嗎[返回]
難道省油的辦法就只有掛空檔滑行嗎？
【解答】在日常駕駛中，空擋滑行是不安全，不僅失去發(fā)動機制動的幫助，而且汽車在失去動力牽引時，一旦出現(xiàn)意外情況，會更難作出合理反應(yīng)，另外現(xiàn)在的電噴發(fā)動機用空擋滑行的省油效果也不明顯。所以，日常駕駛不宜長時間空擋滑行，現(xiàn)在很多所謂的省油大賽才會出現(xiàn)此等現(xiàn)象。
日常最實用的省油方法，就是提高開車的預(yù)判能力，少出現(xiàn)“一腳油門一腳剎車”的動作。
駕駛部分：
常說的“剎車比較硬”是什么意思[返回]
有時候一些經(jīng)驗老到的司機在駕駛席上摸兩下以后就會說“剎車比較硬”或者“油門挺硬”之類的話是什么意思？
【解答】“硬”是比較通俗形象的說法，應(yīng)該是指油門踏板和剎車踏板的行程比較短，而且踏板的助力沒有做得十分輕巧，所以傳遞給駕駛者感覺就是“硬”。
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哪里能學習比較專業(yè)的賽道駕駛技術(shù)[返回]
哪里能學習比較專業(yè)的賽道駕駛技術(shù)？國內(nèi)有水平高的學校或培訓(xùn)中心嗎？如果有，需要什么條件？軟件？硬件？
【解答】上海天馬山賽道和珠海賽車場都有駐場車隊的駕駛培訓(xùn)課程，屬于正規(guī)而且水平較高的課程。
相關(guān)網(wǎng)址：
上海大眾333車隊
華龍車隊
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自動擋停紅燈多久才應(yīng)掛N擋[返回]
路口等綠燈時間比較長，是不是應(yīng)該換成N檔？但是有人說這樣對發(fā)動機/變速箱不好，會縮短壽命。是這樣嗎？
【解答】一般停車1、2分鐘以內(nèi)，放在D擋踩著剎車即可。因為每次從N擋到D擋，變速箱都有一次損耗的。如果預(yù)計停車時間在2分鐘以上，就應(yīng)該掛進N擋拉手剎，這樣確實比較省油，而且長時間D擋不動，也會讓變速箱內(nèi)部溫度升高，增加磨損。如果停車時間更長，就應(yīng)該用P擋了。
有些人短暫停紅燈也會放到P擋，這是最不必要的。
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在D擋和2擋之間轉(zhuǎn)換需要注意什么[返回]
自動擋在行駛中由于路況原因在D擋和2擋之間轉(zhuǎn)換需要注意什么?
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D擋踩著剎車，剎車踏板有機械振動正常嗎[返回]
踩住剎車時感覺有輕微的機械振劫(抖動)，象有電流通過，有點麻的感覺。但掛N檔和P檔時就沒有感覺了。這正常嗎？為什么？
【解答】這個屬于正?，F(xiàn)象。在D擋時，發(fā)動機的動力通過變速器等一系列傳動機構(gòu)傳遞到車輪，但因為踩著剎車踏板，車輪被制動才不至于讓車輛行駛，其實此時的變速器仍然在工作，只是由于變速器與發(fā)動機是通過液力變矩器柔性連接，發(fā)動機的動力在液力變矩器里變成熱能損耗掉（這也是為什么要在較長時間停車如過一些較長的紅燈時應(yīng)該把擋位掛在N擋的原因）。如果你踩下的剎車踏板不夠深，車輪處于即將被驅(qū)動的臨界狀態(tài)，也就是說制動力與驅(qū)動力處于平衡狀態(tài)，這個時候驅(qū)動力作用在制動系統(tǒng)的效果會比較明顯，而現(xiàn)代轎車的制動系統(tǒng)助力多為液力助力，通過這個助力系統(tǒng)，驅(qū)動力作用在制動系統(tǒng)的力會傳遞到剎車踏板，從而導(dǎo)致剎車踏板有機械振動的現(xiàn)象。在N擋和P擋時，自動變速器因為與發(fā)動機分離而不工作，所以不會出現(xiàn)上述狀況。
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自動擋車型行車中D擋能換其它擋位嗎[返回]
自動波的車在行駛過程中可以自由換檔嗎？比如D到D3，或者D3到D，上(下)坡時從D到2或者1檔。上(下)完坡后，直接在行駛中換回D檔？
【解答】是可以的，例如長測車還在磨合期跑高速的時候，車速不超過80km/h，我們會每隔幾分鐘將擋位從D拖到3擋運行約30秒，再回D擋，這樣可以讓3、4擋都得到充分的磨合，避免同一個擋位使用過長時間。唯一要注意擋位間的轉(zhuǎn)數(shù)不要相差太大（例如D到2或者1檔）。
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如何開手動擋的車[返回]
新車起步（比如307 1.6MT），有人說邊松離合邊加油，有人說松完離合再加油。這兩種方法哪種正確？
另外，起步時，駕校教的是松離合時，要快速松至半聯(lián)動點，然后再慢慢松完。除去起步，是否所有的檔位松離合都要這樣先快后慢，有沒有可以直接快速松完離合的情況？
【解答】1、對于汽油車來說，肯定是一邊松離合一邊慢慢加油，否則很容易出現(xiàn)抖動，必須通過離合器打滑（半聯(lián)動）來減低抖動，這實際上會加大離合器的磨損。加油起步時，離合也不應(yīng)松得過慢，要盡快讓度過半聯(lián)動的狀態(tài)，因為在加油的時候，發(fā)動機扭力輸出變大，只要有半聯(lián)動就有離合器內(nèi)部打滑，會增加離合器的磨損。
2、一般來說，在高擋（3、4、5甚至6擋）行車的時候，有一定的車速，由于離合器已經(jīng)在運動，與發(fā)動機輸出軸的相對轉(zhuǎn)速差較小，升擋時可以而且應(yīng)該快速松完離合。如果是降擋，離合器也在承擔著讓變速箱齒輪同步的作用，所以接合的時候可以慢一點。
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新手開手擋車，前2、3擋頓挫感為何顯著[返回]
我是新手,開手動檔車時一檔到二檔,二檔到三檔總是有明顯的頓挫感。有什么訣竅？
【解答】手擋車在前2、3擋時，因為傳動比大，傳動系統(tǒng)承受的扭矩也比較大，所以容易引起顯著的頓挫。解決辦法只有一個，就是做到更好、更細致、更順滑的油門和離合配合。怎樣做到？只能自己慢慢摸索了?；镜脑瓌t就是離合要快踩滿松；油門要配合好當時應(yīng)有的轉(zhuǎn)速。
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手動擋車可以不踩離合直接換擋嗎[返回]
手動檔在冷車的時候是不是可以不踩離合就直接扳動檔位啊？對車有沒有什么影響？
【解答】手動擋在熄火的時候是可以直接掛擋的，但發(fā)動機轉(zhuǎn)動起來后就不可以了。經(jīng)驗豐富的司機在行進中，只要掌控好轉(zhuǎn)速，是可以做到不踩離合、直接看轉(zhuǎn)速把擋位掛進去，但這個動作在今天已經(jīng)沒有任何意義，對車也是百弊而無一利的，最直接的損害就是加劇齒輪的磨損。
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怠速熱車時間要多長？車子要原地不動嗎[返回]
啟動發(fā)動機以后，如儀表顯示溫度低，需要原地等著熱車嗎？好像有人說慢慢開就可以了，不必等著儀表顯示溫度夠了再動車。不知道這樣做對不對？
【解答】理論上最好是等到水溫完全正常了（達到中間刻度）才開動汽車，但有些車在怠速下到達工作水溫需要很長的時間（5分鐘以上）。我們的建議是冷啟動后至少要等1～2分鐘，等水溫表有動靜了以后才開車，等到水溫指針慢慢上升到1/3或中間刻度時，才可以完全放開駕駛。
新車磨合：
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新車需要拉高速嗎[返回]
新買的車在磨合期間需要拉高速嗎？如果需要，該怎樣做？
簡單來說，新車拉高速只是縮短車輛進入最佳狀態(tài)的時間，并非必要條件。同時，所謂拉高速不是將車速提高，而是將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，換過第一箱機油后保持發(fā)動機在中高轉(zhuǎn)速區(qū)運行約半小時左右。
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新車應(yīng)該怎么磨合[返回]
新手開新車，應(yīng)該怎么磨合？
【解答】新車磨合是比較復(fù)雜的過程，簡要總結(jié)以下幾點：
1.每次通電后要等機油燈、預(yù)熱燈等熄滅后再點火，熄火前要關(guān)閉音響、空調(diào)、車燈等所有耗電裝備，這樣可以延長電池的使用壽命，并降低電路短路、燒保險絲的可能性；
2.冷啟動后要熱車3-5分鐘，等待水溫表指針開始上升到接近正常水平再開動車子；
3.無論什么狀況，一定堅持用一擋起步（以上三個步驟在今后的用車過程中也適用）；
4.磨合期內(nèi)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不得超過4000轉(zhuǎn)，一般不超過3000轉(zhuǎn)。前1000公里內(nèi)最高速度不要超過80km/h，1000公里后到首次更換機油前，最高車速不要超過100km/h。自動擋和手動擋車型的要求一樣；
5.駕駛動作不可過大，避免急加速和急剎等；
6.不可長時間使用某一擋位，尤其在高速公路上，要避免長時間放在最高擋行駛，通過手動變換一下車速和擋位，可以避免一組齒輪過度磨損；
7.新車拉高速應(yīng)該在第一次換發(fā)動機機油后進行（可點擊論壇用車區(qū)內(nèi)關(guān)于新車如何拉高轉(zhuǎn)的文章）。
此外，還應(yīng)該注意：
1.看說明書，不同的廠家不同的車型會有不同的磨合規(guī)定。
2，現(xiàn)在車子機械精度都好了，不一定都十分刻意地去磨合。
3.通電后等相關(guān)儀表燈自檢后點火，熱一熱慢慢走，不建議原地長時間熱車。特別是日系車，熱車時間要長一點，一般走上千米左右就會到正常狀態(tài)。
4，少剎車少急加速，車速平穩(wěn)。
5.注意等檔等速地磨手動變速器。
6.適當拉高轉(zhuǎn)速，也跑一跑高速，擔不要超速。
7，減少載重量。
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自動擋車型磨合期內(nèi)需注意些什么[返回]
1.自動檔車在磨合期的時候應(yīng)該注意些什么問題，是不是存在各檔位齒輪磨損不均的問題；
2.是不是所有的換檔都需要踩剎車，手動模式駕駛時，行進中換檔需不需要踩剎車。
【解答】磨合期注意的問題；
1. 每次通電后要等機油燈、預(yù)熱燈等熄滅后再點火，熄火前要關(guān)閉音響、空調(diào)、車燈等所有耗電裝備，這樣可以延長電池的使用壽命，并降低電路短路、燒保險絲的可能性；
2. 冷啟動后要熱車3-5分鐘，等待水溫表指針開始上升到接近正常水平再開動車子；
3. 無論什么狀況，一定堅持用一擋起步（以上三個步驟在今后的用車過程中也適用）；
4. 磨合期內(nèi)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不得超過4000轉(zhuǎn)，一般不超過3000轉(zhuǎn)。前1000公里內(nèi)最高速度不要超過80km/h，1000公里后到首次更換機油前，最高車速不要超過100km/h。自動擋和手動擋車型的要求一樣；
5. 駕駛動作不可過大，避免急加速和急剎等，四驅(qū)車在磨合期內(nèi)暫時不使用四驅(qū)擋；
6. 不可長時間使用某一擋位，尤其在高速公路上，要避免長時間放在最高擋行駛，通過手動變換一下車速和擋位，可以避免一組齒輪過度磨損；
另外，在一般道路上行駛，使用D擋時不會造成齒輪磨損不均的，因為D擋的時候車輛會根據(jù)車速以及發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動選擇適合的擋位。前進擋之間切換以及手動換擋都不需要踩剎車。
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新車手動變速箱，磨合到何時才到最佳[返回]
通常來說，新車的手動變速箱檔位因為沒有足夠的磨合都比較生澀，即便是以技術(shù)強大、造車技術(shù)成熟著稱的豐田車也不例外？若是，新車大概要磨合多長時間（多少公里）才能達到順滑的地步？
【解答】新車手動擋生澀這個現(xiàn)在，在一些工藝欠佳的車型上更為顯著；反觀豐田、大眾這些品牌，一般新車的擋位都已經(jīng)比不少品牌磨合后的表現(xiàn)都要好，所以豐田、大眾這些車磨合與否的差異并不是很大。對于工藝欠佳的車，一般過了磨合期，再更換掉第一箱變速箱齒輪油時，擋位才能達到最佳的地步。
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磨合期一般多長？何時才算磨合結(jié)束[返回]
1、新車第一次換機油（就是新車評網(wǎng)帖子中說的拉高速前要換機油以減少碎屑）大概在什么時候？
2、新車磨合期一般是多少公里？過了磨合期以后在保養(yǎng)方面有什么要做的嗎（因為這個時候可能還沒有到首保的時間吧）？
【解答】1、每款車規(guī)定的不一樣，因為每臺發(fā)動機的工藝不同。按照廠方規(guī)定的里程來換最好。
2、一般換過第一箱機油（可能是首保也可能是二保），就可以算通過磨合期了。因為已經(jīng)是首?；蚨：螅ズ掀诤缶蜎]有什么需要特別去做的，正常保養(yǎng)就行。
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新車沒過磨合期可以上高速么[返回]
新車沒過磨合，能否跑長途？
【解答】新車沒過磨合也是可以上長途的，只要注意幾點，一是車速不要超過100km/h，二是不要長時間用最高檔行駛，每行駛幾分鐘，可以降低車速，換到次高檔（例如你是5擋手動，就偶爾降低車速，換到4擋來開），持續(xù)1、2分鐘再換回最高檔，這樣可以讓每個擋位都得到充分的磨合。任何車開200公里都最好停車休息一下，這跟磨合無關(guān)的。
自駕游是最好不過的磨合方式了，因為不用趕時間，又能體會到新車方方面面的樂趣。
養(yǎng)護及其它部分：
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在城市行駛，有沒必要做底盤裝甲[返回]
日常主要在城市里行駛，底盤裝甲（封釉）到底有無必要？
【解答】底盤裝甲主要是防止因為刮底、碎石的飛彈等導(dǎo)致底盤受傷而生銹，所以常年在良好路面行駛的車輛做底盤裝甲的必要性不大。
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雨天后視鏡視野變差，如何解決[返回]
雨天開車兩側(cè)后視鏡視野喪失60％，極度危險，急問解決方法？
【解答】大雨天行車對后視鏡的影響確實很大，有自動加熱除霧功能的后視鏡會好一些。如果沒有此項裝備，建議每次雨天開車前先用毛巾或紙巾將后視鏡面上的雨點擦干凈，當車開動起來后，后視鏡再沾上雨點的機會就不那么大了。
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方向盤變得很光滑，如何處理比較好[返回]
原廠設(shè)計的真皮方向盤手感好，易抓握，出汗也不容易打滑，但時間長了真皮方向盤就會變得很光滑，手感下降，這種情況如何處理？拆掉換一塊真皮？還是再包一塊真皮？
【解答】我們不建議套一個10元的方向盤套，因為一旦方向盤套松了，將影響轉(zhuǎn)向。
好的真皮方向盤一般不會磨得很光滑，如果才用兩、三年，方向盤就被磨平，說明皮質(zhì)不怎么好。出現(xiàn)這種情況，可以找一些做工比較精細的改裝店縫一層真皮，在此之前，建議將舊的拆掉，避免一些污跡殘留滋生細菌。不過這樣的店比較稀有，因為價格比較高（1、2千元），而愿意做的消費者很少。
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汽車改裝輪轂影響大嗎[返回]
原車輪轂太小（16寸），可否改裝成17或者18寸的輪轂？這樣對車子操控，油耗，乘座舒適性會不會有很大的影響？
【解答】改裝大尺寸輪胎在理論上會提高抓地力，但也有可能使得轉(zhuǎn)向變重，對操控的影響也并不是只是有利；油耗也可能增加，乘坐舒適性會降低，如果只是增大一個尺寸影響不會非常大。但要注意的是有些經(jīng)銷店會因為改裝而不保修相關(guān)部件。
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新車鋪腳墊有什么要注意的嗎[返回]
新車，不打算鋪地膠，只想買套用著方便、舒適、看著也不太廉價的腳墊?？墒悄_墊有毛的、麻的、橡膠的、塑料的，帶品牌標識的、不帶品牌標識的……不知道哪種用著方便？選擇腳墊注意什么？
【解答】更推薦腳墊。其中更推薦毛的或麻的，吸水效果會好一點，在雨天開車會方便一些，至于選麻的或毛的就看個人愛好了，需不需要品牌標識也取決于個人喜好。需要注意的是，腳墊要適合車廂的形狀，如果腳墊不合身，很可能會妨礙駕駛，比如剎車或油門的操作，嚴重的話是會影響駕駛安全的。另外，在購買新車的時候，如果經(jīng)銷商提出能贈送精品，腳墊是個不錯的選擇，一般經(jīng)銷所送的腳墊都比較合身，自己去裝飾店定做的話，大概在100－200元之間。
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給輪胎充氮氣有什么實際好處[返回]
車子充氮氣到底好不好，還是沒多大作用？
【解答】氮氣比空氣有更低的熱膨脹性，充了氮氣之后，輪胎氣壓受溫度的影響就會小一些，所以理論上說用氮氣肯定是比用空氣好的。當然如果你的用車環(huán)境不是很惡劣，可能感覺不出明顯的差異來。
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A0級別的兩廂小車是否有必要安裝ESP[返回]
A0級別的兩廂小車是否有必要安裝ESP？
【解答】ESP在車輛突破極限失控的情況下能給予很大的幫助，因此在雪地、濕滑路面非常有必要，對于開車比較激烈的駕駛者來說也能起很大的作用。以車大車小來判斷有沒有必要非安裝ESP不可，顯得不夠科學。
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新車需要開臘嗎？何時開臘合適[返回]
新車是否都要開蠟？如果需要什么時候開合適呢？
【解答】通常進口車因為要長途跋涉運輸，都會打上一層新車保護臘，所以進口車是要開臘的；國產(chǎn)車物流快，很少會打上新車臘（部分高檔車會）。開臘是經(jīng)銷商負責的事，你提車的時候，新車就應(yīng)該是開好臘的。
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新車防銹涂層有何用處[返回]
如何看出是否做了底盤防銹，有什么用處？
【解答】所謂底盤防銹，大部分車多多少少都有一點的，只是未必整個底盤都噴上防銹涂層。你可以觀察新車的車輪拱內(nèi)側(cè)，如果手指按下去是軟質(zhì)地，像有層橡膠一樣的質(zhì)感，那就是防銹涂層了。如果是金屬外露，就是沒有防銹涂層。其實現(xiàn)在的合資車特別是日歐系車，金屬處理都有很高水準了，十年半年內(nèi)不會生銹的。
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加裝“汽車強力緩沖器”有什么利弊[返回]
汽車強力緩沖器對汽車有什么利弊？
【解答】所謂強力緩沖器就是一種外加在彈簧上的減震元件，它的原理是改變彈簧的特性，增加彈性力或加大阻尼（特性不一，不能一概而論）?？偟膩碚f這是一種很簡便的讓懸掛總體感覺變硬的改裝方式。用這種東西可以讓懸掛變硬，理論上讓操控穩(wěn)定一點；但缺點是改變了原裝車精密完善的懸掛特性，可能導(dǎo)致一些無法預(yù)知的奇怪懸掛特性，彎路操控或者緊急狀況下的操控特性可能會因而變得古怪、難以琢磨。
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新車內(nèi)飾氣味有衡量標準嗎？如何消除氣味[返回]
據(jù)說騏達與其它車相比內(nèi)部異味比較重，而且不容易消除，不知道是什么原因？現(xiàn)在國家對新出產(chǎn)的新車內(nèi)部空氣質(zhì)量是否有強制規(guī)定？
【解答】騏達的內(nèi)飾氣味在我們的經(jīng)驗里不算很嚴重，很多自主品牌的氣味要更嚴重。國家目前對內(nèi)飾只有一些很低的要求標準，因為標準如果定高了，可能很多低端車型通過不了。同時目前也沒有哪家機構(gòu)能給出各車內(nèi)飾毒害元素的量化指標。如果買了內(nèi)飾味道比較大的車，處理方式就是多開窗透氣，放些竹炭吸收有毒氣體，放一個空氣過濾器在車內(nèi)……總之盡可能將車內(nèi)空氣凈化（千萬別靠香水座來壓過有害氣味）就是了。
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渦輪增壓發(fā)動機的使用壽命和維修保養(yǎng)費用[返回]
渦輪增壓的發(fā)動機是不是使用壽命稍差？
平時的維護保養(yǎng)是不是很貴？
柴油渦輪增壓的發(fā)動機應(yīng)付高速行使行嗎？
【解答】保養(yǎng)得當?shù)脑?，渦輪增壓器的壽命并不會低于自然進氣發(fā)動機，最多只是需要更換渦輪增壓組件，但占整臺發(fā)動機的價值比重也不算大。維護費用上，渦輪發(fā)動機確實比自然進氣的會高一些，這主要體現(xiàn)在機油品質(zhì)要求高，外圍設(shè)施如正時皮帶調(diào)整時間更短等常規(guī)環(huán)節(jié)上，并沒有什么特別針對渦輪增壓而需要更換的部件。
先進的柴油渦輪增壓發(fā)動機是可以高速行駛的，奧迪近兩年贏取勒芒大賽的賽車就是柴油渦輪增壓的。
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汽車的保養(yǎng)花費如何精確計算[返回]
汽車的保養(yǎng)花費如何精確計算？
【解答】平時的用車費用中，保養(yǎng)費用只是占其中一部分，不能單純從保養(yǎng)費用比較出不同車型的養(yǎng)護成本高低，當然，每個廠家的每個車型的保養(yǎng)策略都是公開透明的，可以向4S店咨詢到保養(yǎng)價格用于對比。但也要考慮到一些“大保”涉及的項目，例如大約3萬公里洗油路、更換火花塞、5萬公里更換剎車片等等，這些“大頭”的價格差異可能會更大。另外，工時費也直接反映了一款車保養(yǎng)花銷的多少，通常大品牌、歐系品牌的工時費都要高一些。
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新車買回來了，是否要安裝防盜的一些裝置[返回]
新車買回來了，是否要安裝防盜的一些裝置？
【解答】現(xiàn)在，一般新車都有發(fā)動機防盜功能，如果需要加裝防盜裝置的話，最好不要去改動原裝車的線路，也可以加一些機械的裝置，比如方向盤鎖等。其實，最好防盜措施還是從停車做起，比如避免停在偏僻的地方，還有下車時記得關(guān)緊門窗，車內(nèi)不要擺放多余物品以免招賊等等。
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遇上高速爆胎怎么處理[返回]
高速上爆胎了怎么處理呢?手擋車?都說減速,減檔,是不是也要逐級減檔?不能說80KM/H立即換到1檔吧?還是摘空檔溜車呢....
【解答】如果遇上高速爆胎，一定記得保持冷靜，千萬不要大腳猛踩剎車。這時車子會朝爆胎一側(cè)跑偏，你應(yīng)該已經(jīng)忘記逐級減擋這些標準動作了，首先要提醒自己握緊方向盤，然后小幅修正方向，保持控制，待車速自然慢下后，再注意靠邊，放置警示標志提醒后車注意，然后報警處理。
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新車上路，必須隨車攜帶什么證件[返回]
上車上路一般都要帶齊什么證件? 完稅證明和保險單子用不用帶呢?
【解答】只要帶上行駛證、駕駛證就可以了，保險單不是必須的，但最好把保單的單號和報案電話抄在一個小紙條上放在車上，這樣萬一出險了需要報案和處理都比較方便。如果您是出市的遠行，尤其是在逢年過節(jié)之際，就最好把當年的養(yǎng)路費單帶上，以防一些地方部門的“查辦”。完稅證明在新車（尤其是進口車）頭一年可以帶在車上，但這個東西警察查得極少。舊車一般都不需要。
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玻璃清洗液是不是可以用自己調(diào)配[返回]
在南方，玻璃清洗液是不是可以用（蒸餾水 洗滌劑 酒精）代替呢？應(yīng)該按什么比例配置呢？如果可以代替那么4S店的專用玻璃水還有什么優(yōu)勢啊？
【解答】加酒精是防止結(jié)冰，如果冬天不下雪的話，在南方應(yīng)該用不上。而洗滌劑雖然好用，但帶有一定腐蝕成份，比例如何不好把握，還是不要用到為妙。至于專用玻璃水，不僅去污更利害，不會傷害內(nèi)部管線。高級的還可以清潔昆蟲的尸體，優(yōu)勢夠明顯吧。
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倒車雷達用影像好還是聲音提示好[返回]
原來想裝倒車雷達和GPS，可是最近看到有帶倒車影像的GPS，是不是安上帶倒車影像的GPS，就可以不裝倒車雷達了？雷達只有聲音不如影像看得清楚，是不是這么個關(guān)系？
【解答】倒車影像好還是聲音提示好，這個問題是有些爭議的，例如原裝高級車，歐系品牌傾向用聲音提示，日系品牌則傾向影像顯示。這要視乎個人的喜好而定。但要注意倒車顯示影像系統(tǒng)的范圍夠不夠廣，有沒有盲區(qū)，如果你覺得它的畫面已經(jīng)很清晰、可信，那么再有否聲音提示我認為都沒關(guān)系。
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貼膜顏色太黑會影響上牌和年審嗎[返回]
有人說貼膜顏色太黑了車管所會不給上牌,是嗎?
【解答】一般來說，上牌前都不要貼膜，無論是透明的還是有顏色的，因為車管所需要給車拍照，貼膜之后可能會影響。你可以上完牌之后才去貼膜的，但確實有傳聞?wù)f太黑的膜在年審過檢測線的時候也會被“找茬”的。再說太黑的膜確實也影響自己夜間駕駛的安全，所以最好還是注意避免。
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添加劑有用么[返回]
以前每次保養(yǎng)用的都是原廠機油，有時候４Ｓ店會推銷添加劑，但加過后使用并無多大區(qū)別之處。添加劑到底有用么？
【解答】個人經(jīng)驗是盡量不要使用添加劑，畢竟目前市場上的產(chǎn)品魚龍混雜，實際效果也不明顯。
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車還沒上牌，單憑臨時牌照可以合法上路嗎[返回]
我的發(fā)票跟合格證還要等5、6天才到手，我到我們這兒賣車處買了個臨時牌照，這樣可以上路嗎？交警會不會叫我買交強險養(yǎng)路費那些？
【解答】按照規(guī)定，交強險是所有上路的車都必須的，臨時牌照如果是合法有效的話，加上交強險，這兩樣?xùn)|西就可以合法上路了（但也只能行駛臨時牌照里指定的范圍）。
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升級輪胎，尺寸如何選擇？[返回]
我想把我的?？怂?.8手動三廂15/65/195的輪胎升級為16/65/215可以嗎？對車子的綜合性能會有什么影響嗎？
【解答】升級輪胎的大原則是保持輪胎的周長不變，否則您的里程表會不準確，加速性能也會受到影響（周長變大，則加速會變慢）。
按照您195/65R15的尺寸，如果想加寬和加大直徑，則輪胎必然要變薄，合理的尺寸是215/55R16。這樣改動后，輪胎寬了，抓地力會增加，行駛更穩(wěn)定，但加速阻力會變大，實際加速會變慢；輪胎薄了，因此減震性會變差，零碎震動會增加。
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4S店送的膜可靠么[返回]
買車時4S店贈送的貼膜可靠么？
【解答】市面上的隔熱膜種類繁多，而且魚龍混雜，真假難辨，所以個人建議買車時4S店送的一概不要，最好能自己找大品牌在當?shù)氐牡昝姘惭b，例如v-kool（威固）、3M、Johnson（強生）等等，另外，一般在它們的官方網(wǎng)站可以查詢到旗下正規(guī)經(jīng)銷商聯(lián)系方式和地址，不妨試下。
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有原車防盜，再加裝額外報警器會有影響嗎[返回]
本身是有防盜器，如果加裝一個鐵將軍防盜器會響果種會不會影響本身車上防盜器？
【解答】原廠的防盜器是帶芯片識別的，可以防止啟動發(fā)動機，這是非常有效的。
換鐵將軍那種防盜，如果不動發(fā)動機電源供應(yīng)，僅僅要防止開門、震動的功能，對發(fā)動機防盜是沒影響的。如果要動發(fā)動機的電源，那就可能有問題了。而且改電路有可能帶來自燃等風險，出了問題保險公司可能會因為私自改動過而不肯賠償。
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如何看待剎車測試距離[返回]
作為一個車主要如何正確看待剎車距離這項指標，其重要性究竟有多大，另外還想問制約剎車距離的因素有哪些？
【解答】國內(nèi)媒體做的單車測試數(shù)據(jù)是沒有放在一起比的準確性的，即使是同一個媒體，也做不到每次都在同一個場地、路段做剎車測試。在我們經(jīng)驗里，不同路面類型——包括同一路段在不同時間（新路的附著力要比很多車走的老路低很多）也有很大差異。所以，我們認為除了同場多車對比測試外，其它網(wǎng)站做的這類測試數(shù)據(jù)沒有太多可參考的價值。
在我們實際試駕歡動的感覺來說，不覺得它的制動有什么不妥。
影響制動距離的要素包括制動系統(tǒng)的效能（剎車卡鉗、剎車盤大?。?、輪胎以及ABS的效能。自己想提高剎車成績的話，換一套高性能的輪胎是最立竿見影的方法。
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如何看待保修期的長與短[返回]
如何作出良好的選擇或者爭取比較好的保修（養(yǎng)）政策？
【解答】一般來說，2年或6萬公里這個保修期限比較符合目前平均造車水準，也是比較合理的。關(guān)于延長保修期可以分為三種情況：
1、車廠對自己的產(chǎn)品品質(zhì)非常有信心，他們的造車水準高于平均水平。比如雷克薩斯。
2、車廠怕消費者對自己的產(chǎn)品沒信心，通過延長保修期來增加消費者的消費信心。比如起亞。
3、知道消費者對自己的產(chǎn)品沒有信心，通過延長保修期來吸引消費者。比如某些自主品牌。
對于消費者來說，當然是保修期越長就越好，但這需要建立在產(chǎn)品品質(zhì)的前提下，消費者可以通過用戶形成的口碑來了解一款的品質(zhì)到底去到哪個水平，在水平相當?shù)那闆r下，保修期越好就越有優(yōu)勢。比如雅閣，本身的口碑已經(jīng)十分好，再加上高于平均保修期，優(yōu)勢自然就比較明顯，這也是一個車長造車水平提高的表現(xiàn)。
所以在賣車的時候最關(guān)鍵的還是要看產(chǎn)品的本質(zhì)、口碑，至于如何爭取更長的保修期暫時還沒有有效的方法，因為這些都是廠家定的，廠家只會根據(jù)實際情況（如產(chǎn)品品質(zhì)，市場環(huán)境）等來決定。
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輪胎氣壓左右相差多少才安全[返回]
自己或修車店給輪胎加氣時不大可能保證左右輪胎胎壓絕對一致，允許有多大的誤差才不會對行駛造成影響呢？
【解答】一般大氣的時候相差0.1，實際使用中相差0.2以內(nèi)都是可以的。當然在測量儀表夠準確的情況下，應(yīng)該盡量做到左右相同。
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不發(fā)動發(fā)動機的情況下，開大燈、聽音樂、用電窗等都是耗電的，沒有什么辦法可以減低這些東西的耗電量。電瓶的電量是循環(huán)的，耗掉的電量只要發(fā)動機啟動、車子行駛過程中就會給電瓶充電，所以在熄火使用電器一小段時間（不超過10分鐘）后就應(yīng)該發(fā)動發(fā)動機，讓發(fā)動機給電瓶充電?？偟膩碚f，經(jīng)常在熄火狀態(tài)下使用電器是會明顯影響電瓶壽命的。
