買車，是現(xiàn)在家庭的一件大事。絕大多數(shù)的家庭剛剛擁有第一輛汽車，做為一個重度消費品，自然是極為重視和愛護的。都說良好的開頭就是成功的一半，新車買到手，我們該如何正確的磨合與保養(yǎng)，讓新車順利的度過磨合期，為以后的有車生活打下良好的基礎(chǔ)呢？
毫不客氣的說，絕大多數(shù)的中國新車主，都是汽車小白，對汽車的了解可能僅限于外觀、內(nèi)飾、品牌以及所謂的“老司機”的口碑，而對于汽車的維修保養(yǎng)、日常使用常識等，幾乎是一片空白。所以，提完新車之后做的第一件事，就是仔細閱讀汽車的使用說明書和保養(yǎng)手冊，對自己愛車的基本結(jié)構(gòu)、使用方法及注意事項、保養(yǎng)周期及保養(yǎng)項目等有一個基本的了解，并在以后的使用過程中嚴(yán)格的遵照執(zhí)行。汽車的使用說明書是最權(quán)威的汽車使用方面的技術(shù)文件，是汽車工程師集體智慧的結(jié)晶，按照它來養(yǎng)車和用車，雖然不一定是最經(jīng)濟合理的，但一定是最安全可靠的。當(dāng)然，對于汽車小白來說，里面有些知識還是很深奧的，遇到這種情況可以咨詢像老侯這樣的非著名汽車專家。
接下來的操作也很重要，那就是人與車之間的熟悉與磨合。很多車主朋友是絕對的新手，出了駕校以后再沒摸過車。第一次買車，新車，新手，對汽車上各部件都不熟悉，各系統(tǒng)的功能是什么，車上各按鍵的作用是什么，汽車的方位感如何，操控性怎樣，極限在哪里......這些都不懂，就這樣冒然開車上路是很危險的。所以買車之后首先要對照使用說明書，了解并熟悉各種按鍵的功能，做到即使汽車在行駛中也能熟練的使用各種功能按鍵，熟悉汽車方位和操控特性，做到人車之間溝通順暢無障礙，這樣才可以安全的上路行車，并且做到正確合理的使用汽車。
對汽車基本熟悉以后，接下來就要開始磨合了。有很多人都說，現(xiàn)在的汽車加工精度很高，已經(jīng)不需要磨合了。如果從汽車的機械加工方面來說，汽車不是不需要磨合，而是磨合方法比以前簡單了很多。在汽車的使用說明書中，也明確規(guī)定了汽車需要磨合，一般磨合里程都在三千公里之內(nèi)。在這個過程中，只要嚴(yán)格按照使用說明書中規(guī)定的磨合期使用方法駕駛，汽車就可以很好的度過磨合期，逐漸達到最佳的使用狀態(tài)。
關(guān)于磨合期的汽車使用方法，絕大多數(shù)的車型都差不多。在汽車運行最初的兩個小時內(nèi)，要做到冷啟動后原地?zé)彳?，等發(fā)動機溫度升高后再起步；在三百公里之內(nèi)最好是讓汽車空載行駛，不要拉人，油門要盡可能的輕，不要爬比較大的坡，不要上馬路牙子等；在之后的一千公里內(nèi)，發(fā)動機冷啟動后最好原地預(yù)熱一會再起步，在行駛過程中不要將油門踏板踩到底，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過額定轉(zhuǎn)速的3/4，不要拖檔和超載，特別是重載爬坡更是要盡可能避免，等等；超過一千公里之后，可以將發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速逐漸提高至允許的最高速度，這樣可以使發(fā)動機中各零部件達到最佳的配合狀態(tài)。
需要注意的是：汽車的輪胎和剎車也是需要磨合的。這是因為新輪胎在出廠時表面有一個保護層，有防止輪胎在儲存期間老化的作用，但這個保護層與地面的摩擦系數(shù)小，附著力不好，所以會造成汽車操控性能的下降，當(dāng)行駛幾百公里之后，這個保護層磨掉了，輪胎就完全與地面接觸了，附著力就恢復(fù)了（這一點對于新更換的輪胎同樣適用），所以輪胎要磨合三百公里以上；而汽車的剎車系統(tǒng)，新的剎車片與剎車盤由于形狀與位置都有一定的公差，所以二者之間沒有達到規(guī)定的接觸面積（一般要求75%以上），這個階段的剎車不是最好的，只有運行一段時間，剎車片與剎車盤才會完全貼合，剎車系統(tǒng)才會發(fā)揮最大功效，所以剎車系統(tǒng)要磨合五百公里以上。
一般汽車的磨合里程都是三千公里，當(dāng)磨合期結(jié)束后，我們就要對汽車做首保。一般來說，汽車的首保時間是從汽車售出之日起三個月，或者是行駛?cè)Ч?，以先到為?zhǔn)。首保一般都是免費的，主要的項目就是換機油。一般在這時，4s店都會推薦我們加錢換更貴的機油，我們是否應(yīng)該加呢？其實廠家提供的免費機油只能滿足汽車最基本的潤滑功能，更高的要求是達不到的。如果我們經(jīng)濟條件允許的話，個人建議是更換更好的機油，特別是對于渦輪增壓發(fā)動機來說，使用更好的全合成機油非常必要。
在此時經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的情況：汽車廠家規(guī)定的首保時間到了，但是行駛的里程卻沒到，這種情況下應(yīng)不應(yīng)該去做首保呢？非常明確的告訴你：必須做，否則就喪失了廠家的質(zhì)保了！汽車廠家規(guī)定的首保時間是三個月或三千公里，以先到為準(zhǔn)。另外，我們的車買到手之后，千萬不要舍不得開，汽車的磨合過程是越短越好，最好是在最短的時間內(nèi)跑完三千公里，然后就去做首保。有些4s店甚至剛過一個月就要你去做首保，這不一定是他們想錢想瘋了，而是你的車機油可能已經(jīng)到了必須更換的時間了。
另外還需要注意的是，汽車的首保并不僅僅是換機油、機濾，還包括一系列的檢查，比如底盤各部螺絲、各種油液、輪胎、剎車片等等。汽車在出廠時雖然經(jīng)過了嚴(yán)格的檢驗，但難免有漏網(wǎng)之魚，有一些疏忽也是正常的；另外汽車在裝配過程中，會產(chǎn)生一定的內(nèi)應(yīng)力，導(dǎo)致零部件會有輕微的變形。當(dāng)汽車經(jīng)過一段時間的使用后，內(nèi)應(yīng)力消除了，有些部位是需要重新緊固的，裝配過程中的問題也會暴露出來，在首保時就一并處理了。所以，首保時的檢查、復(fù)緊是非常重要的。
最后來說說汽車磨合之后還需要“拉高速”嗎？如果從純粹的機械角度來看，拉高速真的是沒有必要的，因為發(fā)動機在磨合過程中已經(jīng)將各零部件之間的摩擦副調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)了，拉高速并不會改變發(fā)動機的機械結(jié)構(gòu)。但是從使用的角度來說，拉高速還是很有必要的，一方面汽車使用說明書中規(guī)定了汽車要逐漸將發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速提高至最高允許速度；另一方面，拉高速也是對汽車性能的一個檢驗，就像我們在軍訓(xùn)結(jié)束后都有一個匯報演出一樣，同時也可以激發(fā)汽車的潛能，改變駕駛習(xí)慣，清除發(fā)動機積碳，對汽車還是很有好處的。
至此，新車的磨合與保養(yǎng)就完全結(jié)束了，接下來我們就可以自由的使用汽車了，快樂的享受有車生活，享受汽車帶給我們的快捷與便利，我們的生活也會因此而更加美好！
