文/楊鵬云
北京，中國(guó)華北大區(qū)最大的城市。從元代以后就一直是中國(guó)政治的中心，中華文化的中心地區(qū)。但是北京所處的位置物產(chǎn)并不算富饒，宋朝以后的中國(guó)經(jīng)濟(jì)重心已經(jīng)南移到江南地區(qū)，那么為何北京還能脫離經(jīng)濟(jì)中心而屹立在華北大地呢？這就不得不感謝一條河。
《元史·食貨志》記載：“元都于燕，去江南極遠(yuǎn)，而百司庶府之繁，衛(wèi)士編民之眾，無(wú)不仰給于江南。”那么江南的物資是如何千里迢迢運(yùn)到元大都的呢？元朝大規(guī)模整修運(yùn)河，江南的糧食、物資正是通過(guò)京杭大運(yùn)河源源不斷的運(yùn)往元大都，為大都的繁榮奠定了基礎(chǔ)。
在前代基礎(chǔ)上，元朝政府先后開(kāi)鑿和整修了通惠河（大都到通州運(yùn)糧之河，長(zhǎng)約一百六十里）、通州運(yùn)糧河、御河、會(huì)通河、濟(jì)州河，這些河流互相連通，直到和南方原有的運(yùn)河相連接。海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大水系，藉此得以貫通。
圖/元大都城周邊水系
京杭大運(yùn)河連通后，忽必烈統(tǒng)治時(shí)期大都的糧食供應(yīng)，主要依靠運(yùn)河運(yùn)輸。從南方經(jīng)京杭大運(yùn)河運(yùn)到北方的，不僅有糧食，還有食鹽、茶葉、各地特產(chǎn)、手工業(yè)品及海外貢物。大運(yùn)河上官船來(lái)往穿梭，絡(luò)繹不絕，元代大都城也賴此繁榮。
與隋代的運(yùn)河相比，元代貫通的京杭大運(yùn)河不再西繞洛陽(yáng)，南北方向上近似直線，縮短了九百公里的路程，航運(yùn)更加便捷。隨著大運(yùn)河的開(kāi)通，運(yùn)河沿線一批新興的商業(yè)城市發(fā)展起來(lái)。通州、直沽(天津)、德州、臨清、濟(jì)寧、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江和蘇州商業(yè)都日漸發(fā)達(dá)。正是由于貫通南北的京杭大運(yùn)河，馬可波羅才能記載下元大都、杭州的繁榮景象。
圖/元代漕運(yùn)、海運(yùn)路線圖
海運(yùn)大規(guī)模開(kāi)展后，運(yùn)河的重要性就大為降低了。雖然海運(yùn)成本低運(yùn)量大，但畢竟風(fēng)險(xiǎn)大，船毀人亡之事并不鮮見(jiàn)，京杭大運(yùn)河的不可替代性也是在這里。元朝專(zhuān)門(mén)設(shè)置都水監(jiān)和漕運(yùn)司管理京杭大運(yùn)河，都水監(jiān)又設(shè)分監(jiān)管理運(yùn)河各段事宜，“河渠之政一日不可授非其人”。
元末農(nóng)民戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，海運(yùn)中斷，運(yùn)河也被切斷，大都的經(jīng)濟(jì)生活隨即陷入混亂，元朝很快也就滅亡了。明、清以后的運(yùn)河，基本上依照元代大運(yùn)河的故道整修的，元代的京杭大運(yùn)河，不僅促進(jìn)了元大都的繁榮，也是溝通我國(guó)南北經(jīng)濟(jì)，繁榮商業(yè)貿(mào)易的寶貴遺產(chǎn)。
參考文獻(xiàn)：
1.陳高華、史衛(wèi)民著：《元代大都上都研究》，北京：中國(guó)人民大學(xué)出版社，2010年。
2.路征遠(yuǎn)：《元代大運(yùn)河的修治及其漕運(yùn)》，碩士學(xué)位論文，內(nèi)蒙古大學(xué)歷史系，2004年。
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