當初你學(xué)車的時候駕校的教練是怎么教你減速的操作方法呢？反正小編當時很清楚教練是說必須先踩離合、然后再踩剎車踏板的，調(diào)低檔位，我相信絕大部分都是這么學(xué)的，可如果你們以后開自己的車上路也這么做，后來才發(fā)現(xiàn)原來這樣是非常錯誤的方法！
而新手車主之所以是新手，新手菜鳥就是這些理念從根本上就是錯的，很多突發(fā)狀況，老司機們最怕的就是這些新手。因為新手總記得以前教練的話，她們覺得我先踩離合讓車子沒動力，再剎車就更省事。
這種情況是按照駕校的車速來操作的，要知道訓(xùn)練的駕校車都是改過的，你一踩剎車就能立即挺住，換擋后速度很快就能降下來。但如果你開自己買的車也這樣做就完全不行了，還是先踩離合就會帶來嚴重的后果。
而這里的真正做法就是先踩剎車，等車子慢了后再踩離合降檔，簡而言之就是最前面兩個步驟掉頭了。這里先踩剎車就是讓車子先慢下來，但是不要直接踩死挺住，否則這樣做發(fā)動機會直接熄火。
別看這是一個小的問題，但一旦速度快起來了還用駕校教給你的錯誤方式剎車就很可能停不住導(dǎo)致追尾?？偠灾蠹乙欢ㄒ艞壴闫闪?xí)慣來正確剎車，做到最短的剎車時間。
好了，開個玩笑，還是說些安全行車的心得吧。 開車打電話有多危險？不用多說吧，若你討厭藍牙耳機夾得耳朵痛，又想知道打電話不用雙手，視線不用離開路面的方法，可點擊下面的“開車時，來了電話怎么辦?”來學(xué)習(xí)哦。
