MMOG/LE:汽車行業(yè)物流管理手冊(cè)
無(wú)論是國(guó)外公司在中國(guó)設(shè)廠，選取中國(guó)制造企業(yè)作為其本土供應(yīng)商，還是中國(guó)本土企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，在全球汽車行業(yè)發(fā)生了重大變革的今天，它們都面臨著一個(gè)共同問(wèn)題：在強(qiáng)化產(chǎn)品性能的同時(shí)，如何滿足汽車行業(yè)的全球管理規(guī)范。不了解全球行業(yè)規(guī)范，中國(guó)企業(yè)只能處處受到束縛，處處碰壁，處處受到壓制，而卻不知原因和解決方案。為此，了解、熟悉、掌握行業(yè)全球規(guī)范，是中國(guó)本土汽車制造業(yè)面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。
在眾多規(guī)范中，FORD公司的Q1質(zhì)量認(rèn)證獨(dú)樹(shù)一幟，成為汽配企業(yè)的質(zhì)量保證的一面旗幟。獲得FORD公司Q1認(rèn)證的企業(yè)，很容易成為其他各大主流OEM廠商的配貨供應(yīng)商。而在Q1認(rèn)證中一個(gè)非常關(guān)鍵的需求就是MMOG/LE認(rèn)證。
另外，目前世界各大主流OEM廠商在選擇其本土供應(yīng)商時(shí)，每家廠商都有一套獨(dú)立的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，而這些標(biāo)準(zhǔn)中，有大部分內(nèi)容，都是相同或類似；從而導(dǎo)致為其供貨的汽配企業(yè)疲于奔命，被反復(fù)重復(fù)考評(píng)，浪費(fèi)大量的精力和時(shí)間，卻在做許多重復(fù)工作。同時(shí)，近年來(lái)，汽車行業(yè)整體利潤(rùn)下滑，汽配企業(yè)更希望至少在行業(yè)內(nèi)能夠統(tǒng)一審核標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)約時(shí)間、節(jié)約成本，少作無(wú)用功。
為此，歐洲Odette和北美AIAG兩大汽車協(xié)會(huì)，共同創(chuàng)建了一份全球性文件，即MMOG/LE。
MMOG培訓(xùn)-MMOG/LE（Materials Management Operations Guideline/Logistics Evaluation, 簡(jiǎn)稱MMOG/LE），是一套廣泛在物流管理/物流評(píng)審中所使用的營(yíng)運(yùn)實(shí)踐和程序，是一項(xiàng)對(duì)供應(yīng)商物流進(jìn)行規(guī)范管理的認(rèn)證體系。雖然是由汽車工業(yè)成員所開(kāi)發(fā)，但同樣適用于汽車業(yè)以外的行業(yè)。
全球MMOG/LE 體系的目標(biāo)，是為所有業(yè)務(wù)成員（內(nèi)部的和外部的），制定一份能夠使用的共同物料計(jì)劃和物流評(píng)審；能夠開(kāi)發(fā)并優(yōu)化物料計(jì)劃和物流持續(xù)改進(jìn)計(jì)劃，然后讓花費(fèi)在這些活動(dòng)上的時(shí)間帶來(lái)更大的價(jià)值；為汽車供應(yīng)中的產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商，建立一個(gè)物料計(jì)劃和物流系統(tǒng)的架構(gòu)；同時(shí)，期望作為將其推動(dòng)企業(yè)持續(xù)改進(jìn)計(jì)劃標(biāo)桿活動(dòng)的基礎(chǔ)，看作物料計(jì)劃和物流過(guò)程的“最佳實(shí)踐準(zhǔn)則”。
目前，FORD，克萊斯勒等公司已經(jīng)在北美推行MMOG/LE認(rèn)證，要求其供應(yīng)商必須在兩年內(nèi)通過(guò)MMOG/LE A級(jí)認(rèn)證。并且，FORD和克萊斯勒已把其引入到中國(guó)，要求其中國(guó)供應(yīng)商近期逐步推廣MMOG/LE認(rèn)證，以便使中國(guó)的企業(yè)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)看齊，實(shí)現(xiàn)汽車供應(yīng)鏈管理全球化。
MMOG/LE體系介紹
就其實(shí)質(zhì)而言，全球MMOG/LE體系為產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商的物流管理系統(tǒng)建立了不可或缺的基本架構(gòu)。它為物流程序提供了準(zhǔn)則，以推進(jìn)持續(xù)改進(jìn)計(jì)劃的執(zhí)行。這不只是對(duì)公司內(nèi)部，在外部也可作為對(duì)供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)工具。
在汽車行業(yè)，MMOG/LE體系面向的是整個(gè)汽車供應(yīng)鏈的物料管理。
MMOG/LE是通過(guò)自評(píng)估來(lái)標(biāo)識(shí)企業(yè)內(nèi)部流程與行業(yè)基準(zhǔn)間的差異。同時(shí)借助積分卡來(lái)幫助企業(yè)權(quán)衡與標(biāo)準(zhǔn)間的差異，從而幫助企業(yè)改善操作。因此，我們首先介紹MMOG/LE的自評(píng)估范圍。
MMOG/LE自評(píng)估范圍
MMOG/LE的自評(píng)估范圍共包括6章，206個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)自評(píng)估方式，幫助企業(yè)尋找到物流管理方面的問(wèn)題，并通過(guò)解決這些問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流管理改進(jìn)。這6章內(nèi)容，包括了企業(yè)有關(guān)物料管理的各部門業(yè)務(wù)操作，分別為：策略與改進(jìn)、工作組織架構(gòu)、生產(chǎn)和能力計(jì)劃、客戶接口、生產(chǎn)和產(chǎn)品控制、供應(yīng)商關(guān)系。
針對(duì)MMOG/LE自評(píng)估范圍的六章內(nèi)容，每章又分別由不同的明細(xì)子章節(jié)構(gòu)成，各子章節(jié)彼此間互相依托，互為基礎(chǔ)，形成金字塔結(jié)構(gòu)，共同構(gòu)成MMOGL/LE的理論框架。
策略與改進(jìn)
策略與改進(jìn)以供應(yīng)鏈開(kāi)發(fā)為基礎(chǔ)，通過(guò)相應(yīng)的行動(dòng)計(jì)劃的實(shí)施，進(jìn)而持續(xù)改進(jìn)，最終達(dá)到企業(yè)設(shè)定的愿景和目標(biāo)。
工作組織
供應(yīng)商為滿足客戶的要貨需求，而必須的工作環(huán)境、人力資源，并通過(guò)合理資源規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)物流順暢不延滯。要注重組織的過(guò)程、組織的程序、資源規(guī)劃，以及工作環(huán)境&人力資源。
生產(chǎn)和能力計(jì)劃
生產(chǎn)和能力計(jì)劃以客戶的需求為基礎(chǔ)，考慮本企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃、能力計(jì)劃是否滿足，從而確保物料能夠按照客戶的要求，及時(shí)裝運(yùn)、發(fā)送。確保產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)、產(chǎn)能規(guī)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、系統(tǒng)集成。
客戶接口
客戶接口主要描述以客戶滿意度和反饋為基礎(chǔ)，協(xié)調(diào)企業(yè)的裝運(yùn)和運(yùn)輸流程，在管理產(chǎn)品包裝的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)與客戶的信息溝通。包括溝通、包裝和標(biāo)簽、裝運(yùn)、運(yùn)輸、客戶滿意&反饋。
生產(chǎn)和產(chǎn)品的控制
生產(chǎn)和產(chǎn)品控制描述了物料追溯性、產(chǎn)品工程變更、物料庫(kù)存管理，以及物料準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)等業(yè)務(wù)流程。包括物料識(shí)別、庫(kù)存、工程變更的控制、可追溯性，庫(kù)存業(yè)務(wù)流程管理中，應(yīng)兼顧調(diào)整供應(yīng)商和客戶的“淘汰”存貨，即那些受工程變更和計(jì)劃變更影響而被淘汰的庫(kù)存。同時(shí)，要有持續(xù)評(píng)估和優(yōu)化庫(kù)存緩沖量的過(guò)程。最后庫(kù)存管理必須擁有可以及時(shí)的識(shí)別和安排缺陷的/廢棄的物料的解決方案，此方案必須確保缺陷的/廢棄的物料被隔離和適當(dāng)處置，如返工或報(bào)廢；要管理所有工具的使用壽命，以確保在所有生產(chǎn)階段的客戶要求；當(dāng)產(chǎn)品或流程已不同于當(dāng)前已批準(zhǔn)PAP狀態(tài)的時(shí)候，必須利用流程以獲得顧客對(duì)于偏離許可的書(shū)面授權(quán)。
供應(yīng)商關(guān)系
供應(yīng)商關(guān)系中，在實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商評(píng)審的基礎(chǔ)上，對(duì)供應(yīng)商物料接收、物料運(yùn)輸、包裝流程等實(shí)現(xiàn)管理。通過(guò)在供應(yīng)商、分銷商和物料公司之間有效的溝通，完成供應(yīng)商選擇，制定物料計(jì)劃。包括：供應(yīng)商選擇、物料計(jì)劃和物流協(xié)議/指南、溝通、包裝和標(biāo)簽、運(yùn)輸、物料接收，以及供應(yīng)商評(píng)審。
明細(xì)規(guī)則權(quán)重分配
自評(píng)估范圍的六章內(nèi)容，每章又劃分成不同的細(xì)節(jié)，對(duì)這些細(xì)節(jié)分別提供不同的規(guī)則，來(lái)進(jìn)行考評(píng)。每一項(xiàng)規(guī)則，羅列出評(píng)估的原因，根據(jù)規(guī)則的重要程度，進(jìn)行不同的權(quán)重劃分，從而形成完整的MMOG/LE體系結(jié)構(gòu)。
若要達(dá)到FORD公司的Q1認(rèn)證，則企業(yè)實(shí)施MMOG/LE時(shí)，必須達(dá)到A級(jí)認(rèn)證。
MMOG/LE自評(píng)估目的在于幫助企業(yè)查找出物流管理不順暢的地方，然后制定整改措施，消除隱患。因此，MMOG/LE對(duì)于每一個(gè)評(píng)價(jià)規(guī)則，都詳細(xì)說(shuō)明其含義，欲達(dá)到的狀態(tài)。通過(guò)企業(yè)自評(píng)估，分析當(dāng)前狀態(tài)，與標(biāo)準(zhǔn)期望狀態(tài)進(jìn)行比較，進(jìn)行差異分析；對(duì)差異問(wèn)題，提出行動(dòng)計(jì)劃，設(shè)定相應(yīng)的完成時(shí)間、責(zé)任人和為此而花費(fèi)的成本。以此循環(huán)往復(fù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)持續(xù)改進(jìn)。
MMOG培訓(xùn)-MMOG/LE評(píng)審項(xiàng)目的實(shí)施
作為一個(gè)評(píng)審項(xiàng)目，MMOG/LE認(rèn)證過(guò)程是一個(gè)不斷持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程，周而復(fù)始，循環(huán)往復(fù)，使企業(yè)的今天與昨天相比，每天都在不斷提高。
作為一個(gè)持續(xù)改進(jìn)過(guò)程，MMOG/LE的實(shí)施主要由管理者支持、成立小組、自評(píng)審、差異識(shí)別、設(shè)定目標(biāo)、開(kāi)展行動(dòng)計(jì)劃、進(jìn)程測(cè)量、評(píng)價(jià)有效性、持續(xù)改進(jìn)9步構(gòu)成。
實(shí)施MMOG/LE常見(jiàn)的問(wèn)題
由于MMOG/LE規(guī)則中，要求企業(yè)需首先實(shí)施ERP系統(tǒng)，EDI，條碼管理等系統(tǒng)，因此實(shí)施MMOG/LE過(guò)程中，按照問(wèn)題出現(xiàn)的頻率，汽配企業(yè)經(jīng)常會(huì)在以下幾方面無(wú)法滿足OEM廠商要求：
客戶公司條碼標(biāo)簽不正確；
客戶公司整個(gè)供應(yīng)鏈無(wú)法實(shí)現(xiàn)電子交流的需求；
客戶公司缺少車間管理控制；
客戶公司缺少FIFO控制；
客戶公司防止裝運(yùn)差異的控制，包括裝運(yùn)滯后檢驗(yàn)；
客戶公司ASN數(shù)據(jù)不能自動(dòng)創(chuàng)建；
客戶公司對(duì)插單的響應(yīng)；
客戶公司存儲(chǔ)庫(kù)位標(biāo)簽不足；
客戶公司EDI應(yīng)用，包括與MRP集成；
客戶公司關(guān)鍵操作系統(tǒng)衡量，無(wú)法被高級(jí)管理部門追蹤。
MMOG培訓(xùn)-實(shí)施MMOG/LE的效益
作為全球物料管理運(yùn)作規(guī)范，MMOG/LE可以幫助供應(yīng)商通過(guò)改善檢測(cè)、發(fā)現(xiàn)自身的問(wèn)題，而在整個(gè)供應(yīng)鏈得到發(fā)展。實(shí)施MMOG/LE所產(chǎn)生的效益，體現(xiàn)在內(nèi)部和外部?jī)蓚€(gè)方面，對(duì)內(nèi)部而言：
客戶公司通過(guò)實(shí)施MMOG/LE認(rèn)證，可有效地幫助企業(yè)評(píng)估本企業(yè)物料管理系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)物流過(guò)程中潛在的危險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程改善的機(jī)會(huì)，并為由此制定的相應(yīng)的行動(dòng)提供基礎(chǔ)；
客戶公司改善內(nèi)部生產(chǎn)計(jì)劃：由于完善的物流業(yè)務(wù)操作管理，企業(yè)可以在部門級(jí)生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)上大大提高；
客戶公司節(jié)約成本：MMOG/LE的實(shí)施，伴隨著庫(kù)存的減少，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的提高，以及庫(kù)存準(zhǔn)確率的增加，而由此產(chǎn)生的影響，就是企業(yè)成本的降低；并有效改善供應(yīng)商的準(zhǔn)時(shí)績(jī)效，從而使企業(yè)不必為此再做額外花費(fèi)；
客戶公司提升客戶滿意度：
客戶公司改善交貨比率。
對(duì)外部而言，可以：
客戶公司改善供應(yīng)商的物流運(yùn)作；
客戶公司提高其交貨準(zhǔn)時(shí)率；
客戶公司增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力；
客戶公司為成為OEM廠家供應(yīng)商提供參考；
客戶公司為走向國(guó)際市場(chǎng)樹(shù)立一面旗幟。
MMOG/LE是一套專門針對(duì)企業(yè)物流管理的標(biāo)準(zhǔn)理論體系。其優(yōu)點(diǎn)與重點(diǎn)在于幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)物料管理方面的不足，督促企業(yè)不斷改進(jìn)。因此，實(shí)施MMOG/LE是一個(gè)持續(xù)改善的過(guò)程。
MMOG的目標(biāo)，不僅在于幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，更在于幫助企業(yè)不斷與過(guò)去相比，持續(xù)進(jìn)步。企業(yè)物流管理的改善，意義不僅在于企業(yè)成本的節(jié)約；同時(shí)也有利地幫助提高競(jìng)爭(zhēng)能力。
MMOG/LE是中國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的必由之路，作為業(yè)內(nèi)的企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，在認(rèn)識(shí)到其重要性的基礎(chǔ)上，提前著手，總體規(guī)劃、分步實(shí)施。市場(chǎng)留給我們的時(shí)間并不多，先入手者，先得天下。
MMOG/LE培訓(xùn) 查看國(guó)際物流與后勤保障管理評(píng)估體系培訓(xùn)
【學(xué)員獲益】
1、了解、熟悉MMOG的具體內(nèi)容；
2、了解全球汽車行業(yè)普遍采用的物流與后勤保障管理評(píng)估體系的要求；
3、學(xué)習(xí)自我開(kāi)展內(nèi)部MMOG評(píng)估與改進(jìn)機(jī)制。
一、MMOG：內(nèi)容解析：
1、MMOG介紹（來(lái)源、目的、作用、意義）
2、何為MMOG，MMOG的業(yè)務(wù)模式
3、MMOG具體內(nèi)容詳解：
第一章：策略與改進(jìn)
1.1、愿景和策略
1.2、目標(biāo)
1.3、策略、分析和行動(dòng)計(jì)劃
1.4、持續(xù)改進(jìn)
1.5、供應(yīng)鏈開(kāi)發(fā)
第二章：組織的工作
2.1 組織的過(guò)程
2.2 組織的程序
2.3 資源規(guī)劃
2.4 工作環(huán)境和人力資源
第三章：產(chǎn)能和生產(chǎn)的規(guī)劃
3.1 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)
3.2 產(chǎn)能規(guī)劃
3.3 生產(chǎn)計(jì)劃
3.4 系統(tǒng)整合
第四章：與顧客的接口
4.1 溝通
4.2 包裝與標(biāo)識(shí)
4.3 交運(yùn)
4.4 運(yùn)輸
4.5 顧客滿意和反饋
第五章：生產(chǎn)和產(chǎn)品的控制
5.1 物料識(shí)別
5.2 庫(kù)存
5.3 工程更改的控制
5.4 可追溯性
第六章：與供應(yīng)商的接口
6.1 供應(yīng)商的選擇
6.2 物料計(jì)劃和后勤協(xié)議
6.3 溝通
6.4 包裝和標(biāo)識(shí)
6.5 運(yùn)輸
6.6 物料接收
6.7 供應(yīng)商評(píng)審
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