沒(méi)車時(shí)
羨慕有車一族可以不受風(fēng)吹日曬
有車時(shí)，
上下班堵車，在路上的時(shí)間比在家多
好不容易回了家車又沒(méi)處停
為啥？車位比車都還貴 沒(méi)錢買??！
與此同時(shí)
有媒體報(bào)道，有極個(gè)別車位銷售人員
為提高業(yè)績(jī)“逼”小區(qū)業(yè)主購(gòu)買車位
將大量墨汁噴向停在小區(qū)路邊的車上
目前，實(shí)施該行為的兩名人員已被行政拘留
這種損人利己的行為是我們所唾棄的
但也不乏有人會(huì)為保護(hù)自己的愛(ài)車所屈服
可，你們知道嗎
小區(qū)有的停車位你本身就有權(quán)利免費(fèi)使用！
停車位
這些停車位
能免費(fèi)使用
根據(jù)《中華人民共和國(guó)物權(quán)法》第七十四條：
建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫(kù)應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫(kù)的歸屬，由當(dāng)事人通過(guò)出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。
第七十三條 建筑區(qū)劃內(nèi)的場(chǎng)所歸屬
建筑區(qū)劃內(nèi)的道路，屬于業(yè)主共有，但屬于城鎮(zhèn)公共道路的除外。建筑區(qū)劃內(nèi)的綠地，屬于業(yè)主共有，但屬于城鎮(zhèn)公共綠地或者明示屬于個(gè)人的除外。建筑區(qū)劃內(nèi)的其他公共場(chǎng)所、公用設(shè)施和物業(yè)服務(wù)用房，屬于業(yè)主共有。
《中華人民共和國(guó)合同法》第二百一十四條規(guī)定：
租賃期限不得超過(guò)二十年。超過(guò)二十年的，超過(guò)部分無(wú)效。租賃期間屆滿，當(dāng)事人可以續(xù)訂租賃合同，但約定的租賃期限自續(xù)訂之日起不得超過(guò)二十年。
也就是說(shuō)
公攤地下停車位歸業(yè)主 按公建分?jǐn)偨o全體業(yè)主的地下停車位，產(chǎn)權(quán)歸全體業(yè)主所有。
開發(fā)商在銷售小區(qū)房屋時(shí)已將地下停車場(chǎng)按公建面積分?jǐn)偨o全體小區(qū)業(yè)主的，從法律上講停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)歸全體業(yè)主。
開發(fā)商無(wú)權(quán)與個(gè)別業(yè)主簽訂停車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，簽訂的協(xié)議也應(yīng)歸于無(wú)效。
如果小區(qū)業(yè)主需要購(gòu)買該停車位使用權(quán)的話，應(yīng)同小區(qū)業(yè)主委員會(huì)或經(jīng)業(yè)主委員會(huì)授權(quán)委托的物業(yè)管理公司簽訂停車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。
占用共有道路
停車位歸業(yè)主
占用共有道路停放汽車的車位，歸全體業(yè)主所有。
開發(fā)商占用業(yè)主共有的道路或者綠地等場(chǎng)地，用于停放汽車。按照《物權(quán)法》，這一部分停車位屬于業(yè)主共有，產(chǎn)生的收益由業(yè)主和物業(yè)雙方協(xié)商分配。
地下人防車位
歸國(guó)家所有
地下人防屬于建造在小區(qū)人防工程內(nèi)的、非戰(zhàn)時(shí)用于停車的車位，既不歸業(yè)主，所有權(quán)也不歸開發(fā)商，屬于國(guó)家所有。但是，根據(jù)誰(shuí)投資誰(shuí)收益的原則，開發(fā)商享有收益權(quán)，最多只能將人防車位出租給業(yè)主，收取租金，根據(jù)合同法的相關(guān)規(guī)定，租賃合同最長(zhǎng)只能租20年，超過(guò)部分無(wú)效，如果開發(fā)商告訴你租70年，那是違反法律規(guī)定的。
人防車位的權(quán)屬及使用如何處理？
基于人防車庫(kù)的公共功能屬性，應(yīng)認(rèn)定屬于國(guó)家所有，不宜認(rèn)定屬于開發(fā)商或者全體業(yè)主所有。
開發(fā)商投資興建人防車庫(kù)的，可以依法享有對(duì)人防車庫(kù)進(jìn)行使用、管理與收益的權(quán)利。
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