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唐胥鐵路（中國(guó)第一條鐵路）

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【交通科普】知網(wǎng)帶你看交通：中國(guó)第一條鐵路

探秘唐胥鐵路馬拉火車(chē)真相

換個(gè)玩法：探秘唐胥鐵路馬拉火車(chē)真相

厲害了, 唐山，

李鴻章奏請(qǐng)馬拉火車(chē)，表面愚昧，實(shí)則是高智商的體現(xiàn)

“老龍頭”車(chē)站的一百年（二）

唐胥鐵路曾兩次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

【紀(jì)念開(kāi)灤建礦140周年特刊】誕生：唐廷樞與開(kāi)平礦務(wù)局

京鐵文化｜唐胥鐵路（上）

馬拉火車(chē)：誤傳的唐胥鐵路歷史——秘密制造“龍?zhí)枴睓C(jī)車(chē)

◎明明有實(shí)力，但為什么在清朝開(kāi)條火車(chē)道就這么難呢？

檔案記憶：中國(guó)鐵路建設(shè)從這里開(kāi)啟

中國(guó)鐵路“零公里”在唐山，好多小伙伴不知道

中國(guó)第一列火車(chē)由騾馬拉動(dòng)(圖)

【開(kāi)灤鉤沉】唐胥鐵路與吳淞鐵路：誰(shuí)是中國(guó)第一條鐵路（下）

“火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩”，其實(shí)并不容易

唐山站——中國(guó)第一個(gè)火車(chē)站

老照片：1901年的河北唐山，100多年前的鳳凰城和灤州古城

中國(guó)最早的標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路是李鴻章“騙”出來(lái)的