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美汽車廠商抱團反對 希望政府推遲無人汽車上路

美國自動駕駛路測法規(guī)發(fā)展概述

特斯拉汽車致死事故或讓無人車發(fā)展減速

［首藏作品］（431） “自動駕駛”在路上

交通事故死亡率攀高，「聯(lián)網(wǎng)」是罪魁禍首嗎？

谷歌自動駕駛汽車可被視為駕駛員 無人駕駛汽車上路就將進入倒計時

美國承認谷歌無人駕駛系統(tǒng)視為法律意義上的“司機”

無人駕駛汽車邁出歷史性一步：美國監(jiān)管部門允許不配方向盤|無人駕駛汽車

重新定義司機，人工智能將可以合法開車

汽車顛覆時代無人駕駛熱血而來

贏在未來，美歐日加速自動駕駛發(fā)展，且看國外智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展？

美國將發(fā)布全球首部無人駕駛法規(guī)

Uber無人駕駛撞上行人致死，史上第一案的責(zé)任算誰的？

?美國官宣取消方向盤：蘋果、谷歌、通用搶先量產(chǎn)無人駕駛汽車

因為自動駕駛的特斯拉不得不召回 36 萬輛汽車

為什么法律規(guī)定汽車不能太安靜?

法規(guī)下美國市售轎車保險杠的變遷

事故頻發(fā)的特斯拉，終于要迎來監(jiān)管時代了嗎？

美國聯(lián)邦汽車技術(shù)法規(guī)及其體系分類

電動汽車美國市場準入要求概述

這屆領(lǐng)導(dǎo)班子，格外關(guān)注汽車安全

國內(nèi)外智能汽車技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展

德國頒發(fā)全球首個L4無人駕駛法案，將允許無人車上路行駛

無人駕駛汽車：你愿意把性命托付給計算機嗎？

2018年中國無人駕駛行業(yè)市場前景研究報告

智能駕駛公交車將書寫新歷史

商業(yè)模式將會掌控?zé)o人車方向盤

百度聯(lián)手交通部，共同推進中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展