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淺談引航作業(yè)下的船舶安全

幾千萬的損失，MILANO BRIDGE，誰之過？！

日照港嵐山港區(qū)船舶引航進(jìn)港失控應(yīng)對(duì)

【駕駛】船長(zhǎng)！您在安全引航中的作用很關(guān)鍵！

引航員眼中的駕駛臺(tái)資源管理

大風(fēng)浪中船舶停車 有多危險(xiǎn)？？？

航行中主機(jī)突發(fā)故障怎么辦？別著急，老船長(zhǎng)告訴你！

【船長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)】麥哲倫海峽引航及自引

心大的船長(zhǎng)! 一邊協(xié)助引航, 一邊手機(jī)熱聊 ... "砰!" 船撞了... 6000萬美元, 賠吧

船舶引航管理規(guī)定

船長(zhǎng)必看??！一位新加坡引航員給船長(zhǎng)們的一些建議~~

傾聽 | 巨輪船長(zhǎng), 一位引航員有知心話兒對(duì)您說 ~

船舶引航管理須知

淺析如何確保引航員在船進(jìn)出港、靠離碼頭安全

案例分析：引航計(jì)劃缺失導(dǎo)致貨船擱淺

長(zhǎng)江引航記（趙志明）

【船機(jī)幫】狹窄水道中船舶主機(jī)失控的應(yīng)急操縱探討

拖輪頂推時(shí)擺位對(duì)靠泊操縱的影響