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737MAX失事新發(fā)現(xiàn)！或因攻角傳感器高空飛行降溫造成故障

埃航空難初步調(diào)查報告出爐，戳破波音和美空管局詭辯

157人無人生還！埃航空難背后，竟是一場機長VS飛機的殊死搏斗？

波音為737Max緊急“打補丁”，能否解決問題？

埃航墜機初步報告出爐，波音CEO正在著急“洗白”

?波音CEO首次承認并致歉：MCAS系統(tǒng)故障導(dǎo)致兩起空難

波音空難與資本主義系統(tǒng)性危機

墜機根源找到？埃塞航空客機失事前，防失速系統(tǒng)反復(fù)重啟4次

重磅! 埃航黑匣子調(diào)查組: 飛機俯沖墜毀 波音系統(tǒng)應(yīng)負責(zé)! 驚天丑聞曝光

波音找了200余名業(yè)內(nèi)人士開會，談737MAX復(fù)飛計劃

埃航空難報告確認737 Max 8飛機MCAS系統(tǒng)被激活，波音CEO致歉

157條人命，波音737MAX空難背后，是無止境的貪婪

從埃航空難報告看AI系統(tǒng)的容錯性

波音 737 的“安全”和“利益”

波音737事故，軟件化要不要“背鍋”？

不能和飛行員爭權(quán) 波音737MAX的MCAS系統(tǒng)真正問題所在？

為什么說波音737系列是“世界上最危險的飛機”？

波音作大死！飛控系統(tǒng)故障告警器故意簡配！導(dǎo)致346人身亡！

財迷心竅！美飛行員多次舉報飛機故障，美航空公司卻拒絕停飛！

公布了！獅航737MAX墜機事故官方調(diào)查報告|MCAS系統(tǒng)、獅航維護和飛行員應(yīng)對是主因

波音737MAX，還有機會嗎？

美國已經(jīng)知道失事原因，具體的升級方案曝光，停飛將持續(xù)到升級

“空中大巴”緣何秒變“空中靈車”

真相大白！波音公司再生事端 被爆出早就知道問題 但現(xiàn)在不想修

【行業(yè)動態(tài)】波音首席執(zhí)行官向美國國會承認公司的錯誤

美國對埃塞航737 MAX事故報告有一點意見