隨著國內(nèi)外經(jīng)濟的快速發(fā)展，跨境電商也得到突飛猛進，國內(nèi)電商發(fā)展迅速，已經(jīng)到達頂峰，并趨向飽和狀態(tài)，所以電商人的已經(jīng)布局海外市場，做跨境電商，跨境電商已經(jīng)成為電商的潮流趨勢，并且市場廣大。政策平臺因素，物流體系也基本健全。本人也是做跨境電商的，主要做的就是亞馬遜無貨源的模式，做了兩年的時間，也踩過很多的雷，積累了一些自己的經(jīng)驗，具體怎么開始可以給你說幾點：
1.跨境電商平臺的分析和對比
①.速賣通:
速賣通是屬于阿里旗下的，公司大平臺前期的機會和利潤也是相當可觀的，但隨著阿里的上市，大量對站外引流進行資金投入,導致賣家門檻極速提高，政策和平臺規(guī)則變化太快。作為阿里旗下，最不缺的就是賣家資源，線下招商會場場爆滿。然后流量又傾斜給新進來的金牌銀牌賣家，新入住的賣家資源少的可憐。且費用太多，又是保證金又是傭金，聯(lián)盟傭金直通車費用，年費，提現(xiàn)手續(xù)費，國內(nèi)快遞費，國內(nèi)國際運費，退款等各項費用支出。想要入駐需要龐大的資金投入。
②.ebay
Ebay是老牌的跨境電商平臺，在美國，歐洲都有站點，但是，因為是資歷較久的平臺，上面很多低貨值產(chǎn)品都被深圳的大賣家把持，由此可見對小賣家并不友好?，F(xiàn)在很多賣家在做海外倉的大件貨，大件貨成本高，物流費也高，資金門檻自然也很高，個人感覺不太適合新人去做，做了也是很難進入市場。
③.WISH
是屬于最容易上手的跨境電商平臺，致力于讓賣家簡單，讓買家也簡單，但由于wish的簡單易上手，現(xiàn)在競爭的激烈程度和兩年前相比定是激烈了很多，要想掙錢就要做精細化運作店鋪，但精細化運走店鋪的投資就是一個長期的事情，短期的效益甚微，但若是自己覺得有能力，也可以做長期的投資。畢竟無論怎樣的門檻，都不乏有成功之人。門檻低，競爭大，市場不是很大不是很理想，建議新手賣家操作。
④.亞馬遜
亞馬遜可謂是近兩年來大火的跨境電商平臺，由于平臺大，且注冊不需要押金廣受親睞，亞馬遜在這一系列平臺里利潤可以說算得上是比較高的，但是規(guī)則很嚴格，這樣也限制了一大部分賣家進入，在運營商一不小心就會踩雷，弄不好就會有賠了夫人又折兵的局面，店鋪被封等一系列會使賣家止不住頭疼。
我dianshangzixun自己也嘗試過挺多平臺，但是最后選擇了亞馬遜，雖然規(guī)則嚴，但是只要避開雷區(qū)，就不會有太大問題，而且亞馬遜對新賣家很保護，重產(chǎn)品輕店鋪，新商品上架就可以得到流量，只需要大量鋪貨基本就可以出單。也不需要太多經(jīng)營很適合新手賣家。
2.啟動資金
這個就不用多說了，無論做什么行業(yè)想單獨去創(chuàng)業(yè)，肯定是需要資金的投入，沒有空手套白狼的項目，但是資金的多少還是有講究的，做過跨境的人都知道跨境自己囤貨風險很大，一旦貨物滯銷，資金鏈就會周轉(zhuǎn)困難，而且囤貨需要前期投入很大，對于個人來說不是很推薦。我現(xiàn)在做的就是一種不囤貨的模式，簡單來說就是搬磚，前期不用囤貨，風險小投入小，比較適合新手賣家。
3.什么是無貨源模式？
亞馬遜無貨源模式就是采集國內(nèi)電商平臺的商品，通過ERP系統(tǒng)進行修改、翻譯、上傳到亞馬遜平臺，等國外客戶下單之后再去采集商品發(fā)到我們的物流中轉(zhuǎn)站，進行二次國際打包之后發(fā)給客戶，然后從中賺取利潤差距。節(jié)省人員成本，壓貨成本，大量的資金投入成本。
4.物流
跨境的話物流是一個大問題，畢竟和國內(nèi)不一樣?？鐕\輸，運費不菲，所以，你的銷售額中的一大半都會交給了物流商，特別是一些薄利的平臺，全都給物流打工了。抱怨也沒用，跨境電商離不開物流，而如何降低運費、降低風險、在眾多的物流渠道中選用性價比最高的物流渠道是需要慎重考慮的問題。
而且國際物流的價格貴，如果在這個方面可以找到比較好的渠道的話，能省下一大部分錢。目前我們是和物流合作走自發(fā)貨模式。在費用和程序上都大幅的降低了運營成本。
5.回款
對于我們賣家來說，收款是必不可少的。每個平臺都是周期性的回款，而且加上各國對金融外匯等會有嚴格的監(jiān)管，加上跨境電商加以頻率高，額度小的特點，對傳統(tǒng)銀行缺乏吸引力，多以收款一般是通過第三方工具來完成的。跨境電商平臺的結(jié)算方式實際上和國內(nèi)的淘寶差不多，客戶下單需要先把錢打到平臺，平臺會在等賣家發(fā)貨后客戶確定簽收后再把錢打給賣家。一般平臺不是每天都打錢，而是每個月兩次，一般是月初和月中。目前國內(nèi)我們合作的平臺是pingpong，基本是國內(nèi)收費最低的了。
