（“將軍建城”的生命之源--昆侖河）
#天路之旅# 5
2014年7月進(jìn)藏，單人單車自駕途中，我前后捎帶過11個(gè)順風(fēng)客。進(jìn)藏路況上錯(cuò)綜復(fù)雜、坎坷不平，不確定的風(fēng)險(xiǎn)因素普遍存在，多捎帶一個(gè)陌生人，自然多一份未知的風(fēng)險(xiǎn)。但，回想曾帶過的順風(fēng)客，卻也頗感有趣：
《誰非過客？路是主人！》
通韻十二恩/林旭生
重溫一盞酒，足以慰風(fēng)塵。
步履坎坷路，追尋文旅心。
苦作途中樂，釋去忿沉悶。
誰非一過客？路才是主人！
1、窮游少年
第一位順風(fēng)客，是一個(gè)諸暨籍的大學(xué)生——小蔡，是我在經(jīng)過茶卡鹽湖時(shí)捎帶上的。小蔡學(xué)的是體育專業(yè)，畢業(yè)后還沒去找工作，喜歡西部風(fēng)光，已去過西北各省多地，用他的話來說，是工作未找到前的“窮游體驗(yàn)”。到拉薩分開后，他曾給我發(fā)信息，說我是他搭車旅行中遇到的最好司機(jī)。
我有點(diǎn)不理解的是，小蔡這樣年紀(jì)輕輕的大學(xué)生，畢業(yè)了不著急去找工作，把大量時(shí)間耗費(fèi)在長期旅行上，啃父母的錢去找在路上的感覺，遇見人文景觀了，又不愿意去，只對自然風(fēng)光感興趣，他這旅行是為了體驗(yàn)什么？難道僅僅是愛好一些旅行家書上描述的“在路上感覺”？！但大多數(shù)旅行家只給你描述在路上，卻鮮有提及賺取路費(fèi)盤纏的問題。
對于窮游的年輕人來說，“一人吃飽，全家不餓”的他們向往著“詩和遠(yuǎn)方”；
而對于“上有老、下有小”，拖家?guī)Э诘闹心耆藖碚f，“沒有茍且，何來遠(yuǎn)方？”
2、北京大妞
第二位順風(fēng)客是我主動(dòng)停車搭載的她。在唐古拉山的爬坡路段，一個(gè)穿著軍大衣的影子，拉著一輛裝滿補(bǔ)給品的小車，冒著風(fēng)雪，蹣跚前行。
我下車后看到這個(gè)身形的第一感覺，以為是藏族同胞，當(dāng)北京方言味從一蓬亂發(fā)中飄出來后，我才確認(rèn)眼前的是一位北京大妞。雖然頭發(fā)凌亂、臉色已被曬黑，但談吐得體，模樣標(biāo)致。她未進(jìn)藏前的平常打扮下，肯定是一位高挑身材的氣質(zhì)型美女。這位長我兩歲的大妞（過限速站遞交身份證時(shí)，我無意間掃了眼她的信息，好像叫田淑劍），之前已經(jīng)從起點(diǎn)西寧走了一個(gè)多月，才走到我遇見她的唐古拉山腳下。
據(jù)她所述，起初與她同行的還有一個(gè)大學(xué)生，是想趁暑假來個(gè)徒步拉薩的旅行計(jì)劃，但走到橡皮山后，大學(xué)生無法堅(jiān)持下去了。夜里的寒冷、徒步的枯燥、體力的不支，讓大學(xué)生難以承受煎熬，直接就打了退堂鼓。而北京大妞仍然執(zhí)著地前行，目的地自然是佛地——拉薩。
我的駐車，無形中打亂了北京大妞的徒步旅行計(jì)劃，但她還是在猶豫之后上了我的車，緊接著在電話那頭說了句，“徒步計(jì)劃取消了，我覺得找到了需要的東西！”
3、4、5、羊湖三女士
（羊湖）
在浪卡子縣境內(nèi)，我捎帶了一位去縣城辦事的藏族姑娘，和兩位給寺廟送青稞的大媽。
當(dāng)時(shí)車子快沒油了，我是從羊湖滑行，一路小油門，擔(dān)心半道因缺油而熄火。熬到浪卡子縣城，純粹是為了加油，順道捎帶了這三位藏族女士。
到了加油站后，兩位大媽知道我不再前行后，下了車，我從后備箱內(nèi)搬出她們準(zhǔn)備送給寺廟的兩大袋青稞，目送她們蹣跚而去。年輕貌美的卓瑪（藏語里對姑娘的稱呼）最后下車，還問我加完油后是否繼續(xù)前往江孜。當(dāng)?shù)弥覝?zhǔn)備返程后，怏怏而去（現(xiàn)在想想，多陪姑娘一程，去趟江孜又何妨？?。?/em>。
6、協(xié)警
返程，我未在拉薩停留，凌晨時(shí)間眼皮已經(jīng)難睜開了，夜宿當(dāng)雄縣境內(nèi)的一家小旅館。第二天清早，車子還未離開當(dāng)雄縣時(shí)，被一位警察攔住了去路，原來是要搭車去那曲縣。
到格爾木這800公里夢魘天路，限速70公里，沒有攝像頭，但是以領(lǐng)取手寫的限速條的方式來計(jì)算平均時(shí)速，間接進(jìn)行限速。有警察坐在副駕駛，我這車開得自然也快不了。自駕西藏，慢就是快，因?yàn)榘踩?/p>
7、安多牧民
出那曲城，進(jìn)入了藏北廣袤無垠的高原草場。半路上，我被一輛摩托車截停了下來，原來是車主后座的一位牧民，想讓我捎帶他十幾公里。
那曲北部的安多縣，基本上就算是介入無人區(qū)了，是青藏線上平均海拔最高的路段，荒無人煙的顛簸路面上，我載著這位體味很重的牧民，整個(gè)車廂內(nèi)彌漫著酥油味和說不清的體味。到了這位牧民的目的地后，他下車后用感激的神態(tài)對我說了一嘟嚕聽不懂的藏語，大概是些祝福用語吧！也祝他：扎西德勒！
8、9、浙江男女
（玉珠峰下，昆侖山礦泉水的水源地）
到安多縣城后，我又被一男一女兩位青年招手?jǐn)r下，是一位溫州籍的辭職女孩和一位杭州籍的長發(fā)男孩。他倆貌似情侶，又不像情侶，都是辭職旅行。
與前些順風(fēng)客不同，這個(gè)杭州籍的男孩會(huì)開手動(dòng)擋汽車，因此我坐在副駕駛上瞇了一會(huì)兒瞌睡勁。最后還是被其不熟練的駕駛技術(shù)和坎坷的路況給顛醒了（后來想想后怕，方向盤交給駕駛技術(shù)“二把刀”的人，這太沒有安全意識(shí)了，可能當(dāng)時(shí)太困了的原因吧?。?/em>。
夏季的青藏線，因?yàn)橛晁啵瑑鐾谅坊慌?、被沖壞的路段較多。車到不凍泉時(shí)，因?yàn)槁坊唤鈨龅难┧疀_壞，造成長距離堵車。待我將車挪行到不凍泉時(shí)，已是凌晨，我們?nèi)藬D在僅剩一間住房的穆斯林客棧里，女孩和我們兩個(gè)男人一樣，脫掉外套、和衣而睡。
一夜無夢，沒有故事，一覺天明。
長距離駕駛，勞心勞神，太困了…。第二天早晨，發(fā)現(xiàn)不凍泉的夜里照樣會(huì)上凍，用室外的水管洗漱時(shí)，發(fā)現(xiàn)凍住了…。簡單找水洗完臉后，三人一車往西大灘駛?cè)ァ?/p>
西大灘，有昆侖山礦泉水廠，還有小路可去遙遠(yuǎn)的玉珠峰，附近更有巍巍昆侖和保家衛(wèi)國的神兵天將駐地。剛下西大灘，我的車就被限行了，為避讓軍車通行，需要等待30分鐘。這個(gè)時(shí)間里，有個(gè)交警建議我們可以趁空閑時(shí)間去昆侖山新開光的無極龍鳳宮看看。
（“武宗十三派八十一門”里的昆侖派其實(shí)是一個(gè)虛無縹緲的傳說，在2014年7月15日以前，真實(shí)的昆侖山上并沒有任何一所道觀，更沒有任何一處武術(shù)發(fā)源地痕跡）
我國的萬山之祖昆侖山，并沒有武俠小說里的神秘“昆侖派”，這處高寒、低氧的不毛之地，鳥不生蛋、荒無人煙，武林高手在這里進(jìn)行大負(fù)荷功夫訓(xùn)練，就是不得肺氣腫，也得會(huì)高原反應(yīng)而暈。
2014年7月15日，我經(jīng)過無極龍鳳宮的這一天，也算有紀(jì)念意義，因?yàn)樵谶@道教第一神山上，破天荒地有了第一家道觀。
我國神話體系里的萬山之源“巍巍昆侖”，更多的時(shí)候只是代表著一種精神寄托上“遙遠(yuǎn)的理想國”，而小說里的武俠大宗昆侖派，在你來到昆侖山尋覓后會(huì)發(fā)現(xiàn)，那不過是“如無雷同，實(shí)屬不合”的大師神筆。
看完開光儀式，目送完子弟兵的戰(zhàn)車，我們下昆侖山口，趕往了格爾木。在進(jìn)格爾木城的岔口，我與這對浙江男女分道揚(yáng)鑣，他們計(jì)劃去德令哈，而我要回河南老家。
（巍巍昆侖之天將雄兵）
10、穆斯林老板娘
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下回中原。
海拔雖下到4000米下了，但路途長，單人自駕易犯困。在茶卡鹽湖，我沒能找到住宿的賓館，只好繼續(xù)前行，睡在車?yán)锾?，沒有棉被，能把我凍死。在凌晨一點(diǎn)多，我的車進(jìn)入共和縣境內(nèi)，隱約中看到一處小旅館的燈光招牌，進(jìn)去后老板說已經(jīng)沒有房間了，若不嫌棄的話，可以和一位已經(jīng)入住的騎行者同屋睡。
我這一路進(jìn)藏途中，睡多人房間、男女同屋而睡、臭被子、爛床板、高原反應(yīng)等困難都挺過來了，和一個(gè)陌生男人同睡一屋并不擔(dān)心什么。
第二天起來后，發(fā)現(xiàn)同屋的騎行者仍未起床，估計(jì)是他的體力損耗太大，太陽曬著屁股了，這兄弟仍像小豬一樣睡得呼嚕聲響。瞄了一眼屋里和我同款的美利達(dá)公爵600山地車后，我?guī)习P(guān)上了門。
付完50元的住宿費(fèi)后，我的車剛發(fā)動(dòng)，就被店老板叫住了。我以為錢給得少了，沒想到年輕的店主給我送來一位大美女，原來是老板娘想去黑馬河，讓我順道捎帶一程。
日月山、倒淌河，到了黑馬河就能看到青海湖了。我是個(gè)“見色忘義”（見美景忘美女）的人，當(dāng)見到晴天白云下美輪美奐的大美青海湖“景色”，我現(xiàn)在連那位搭我車的美女老板娘的模樣都記憶不清了！
11、等offer的小美女
回憶曾經(jīng)的捎帶順風(fēng)客經(jīng)歷，難忘的還有一位等offer的小姑娘。她比我早些天進(jìn)藏，名字好像叫張依，是趁離職換新工作的空檔期，從北京出發(fā)進(jìn)藏旅游，她先去的林芝，在那里拍照片時(shí)因?yàn)榕牡搅四撩竦呐?，而被人家要求必須給錢（至少每頭牛10元），后來經(jīng)過討價(jià)還價(jià)破財(cái)消災(zāi)。小姑娘給我講這個(gè)遭遇時(shí)，我深表同情。因?yàn)槲以谇嗪：?、羊湖、納木錯(cuò)拍藏獒、及印刻有一些文字的打卡點(diǎn)景觀石時(shí)，也得給旁邊的值守藏民交10元拍照費(fèi)的，只是我是在拍照前先問好了價(jià)錢，而避免了一些麻煩。
【小結(jié)】：
2014年的西藏，和第一代藏漂們、拉漂們（拉薩漂泊者）生活時(shí)的風(fēng)氣、世俗已經(jīng)有一些不同了。這也可能是@大冰在他的“旅行三部曲”里寫到“再也回不去的西藏拉漂時(shí)代”緣由吧！因?yàn)?，商業(yè)化、市俗化在進(jìn)階、在演變，同理，以前的搭車者和現(xiàn)在的搭車者有什么區(qū)別？不好回答，那得反映在每位司機(jī)拒載時(shí)的具體情況上。
（“五道梁”天路上磕長頭的朝圣者）
我所經(jīng)歷的西藏搭車藏族同胞，大多是短途，雖然牧區(qū)的人多少有點(diǎn)兒體味，但大都很有禮貌。去旅游的蹭車者中，純蹭車旅游的，感覺言談舉止比較大條。那位唐古拉山的京姐，每次到車輛加油時(shí)，主動(dòng)給我錢，但我都拒絕了，但吃飯時(shí)常常搶先給我付了飯錢。其他三位搭車客，一般都是住宿AA制，有時(shí)也會(huì)主動(dòng)替我付飯錢。
車到青海湖后，我拒載了沿途的所有搭車客，因?yàn)榍嗪：巴蟮穆肪€不再荒蕪人煙，公共交通工具都有，這和海拔超過4000米的青藏高原無人區(qū)是不一樣的境遇。
回鄭州后，在7月底我看到了尼泊爾地震的災(zāi)情后，發(fā)了條信息給那前兩位搭我車的順風(fēng)客，擔(dān)心他們?nèi)ツ岵礌栍鲭U(xiǎn)，后來他們中的一人回信息給我報(bào)了平安。之后，這段天路之旅捎帶順風(fēng)客的經(jīng)歷，就像我們?nèi)松飞吓加龅穆啡思?、路人乙一樣，一瞥而過，只是看到這個(gè)“話題”時(shí)，才想起來自己也曾經(jīng)有那么一段兒不是艷遇的偶遇回憶。
（藏北那曲縣的天路警示標(biāo)牌“這是幸福和痛苦共存的大道”）
誰非過客？路是主人！
駐不駐車捎帶順風(fēng)客？是個(gè)沒有應(yīng)不應(yīng)該的問題！你想載就載，不想載就不載，沒有對錯(cuò)，車如云煙、人如飛蝗，路依舊在，一切隨緣！
【原文：林旭生，于2014年12月31日夜】
