虧電油耗4.4L，純電續(xù)航110公里，瑪奇朵PHEV正式上市，售價(jià)16.68萬起
導(dǎo)語：11月17日，魏牌緊湊型SUV——瑪奇朵DHT-PHEV車型正式上市。新車共推出DHT-PHEV特調(diào)版和DHT-PHEV大師版兩款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)分別為16.68-17.78萬元。
提到瑪奇朵，大家都不陌生，細(xì)膩爽滑的奶泡，混合著香甜、柔和的咖啡，入口香醇，非常受人們歡迎。而作為魏牌咖啡系列的第二款車型——WEY瑪奇朵HEV車型自上市以來，也深受用戶好評，尤其是DHT混動技術(shù)的加持，讓這臺車不論是油耗，還是行駛品質(zhì)上，都達(dá)到了同級優(yōu)秀的水平。WEY瑪奇朵此次新增PHEV版本，可以理解為在HEV版本優(yōu)勢基礎(chǔ)上，在續(xù)航、節(jié)能以及性能等方面進(jìn)行了全方位進(jìn)階的“增強(qiáng)版”。同時，PHEV版相比DHT版本還能夠享受免搖號上綠牌、免購置稅、不限行，以及部分城市優(yōu)惠停車等一系列政策優(yōu)勢。
發(fā)布黑科技電池包 續(xù)航超200km
作為魏牌首款插電混動車型，瑪奇朵PHEV的最大亮點(diǎn)莫過于全新的電池系統(tǒng)，新車所搭載的鎳鈷錳酸鋰電池容量為19.94kWh，純電續(xù)航里程可達(dá)110km，在方便充電的情況下，非常適合短途市區(qū)通勤。除此之外，發(fā)布會上還發(fā)布了能量密度更高的PACK電池，采用CTP組成方案、輕型箱體成型工藝，最大容量達(dá)45kWh，純電續(xù)航里程超過200km，25分鐘即可充電80%，并通過了火燒、熱失控、浸水、擠壓、冷熱極速交替等91項(xiàng)安全測試驗(yàn)證，30分鐘內(nèi)不起火不爆炸。這項(xiàng)電池技術(shù)將首次搭載在今年12月面世的摩卡DHT-PHEV車型中，非常值得期待！
瑪奇朵PHEV搭載的這套基于1.5L發(fā)動機(jī)打造的插電混動系統(tǒng)，對動力的提升也非常顯著。發(fā)動機(jī)最大功率為97馬力，電機(jī)最大功率156馬力，綜合最大功率268馬力，綜合峰值扭矩410牛米，官方公布的零百加速時間僅需7.2秒。除此之外，瑪奇朵PHEV官方百公里綜合油耗0.8L、虧電油耗僅為4.4L。從數(shù)據(jù)中我們能夠看出，瑪奇朵PHEV在動力上已經(jīng)能夠跟很多2.0T車型掰手腕了，而且，真正做到了高效能與高性能的完美融合。
作為一款主打年輕時尚用車群體的緊湊級SUV，除了硬核的內(nèi)在，漂亮的顏值也必不可少?，斊娑銹HEV版在外觀上，與HEV版高度一致，咖啡家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格非常突出，六邊形中網(wǎng)內(nèi)部嵌有巨大的WEY品牌Logo，三段式日行燈點(diǎn)亮后辨識度極高，霧燈位置的導(dǎo)流槽采用了比較運(yùn)動化的設(shè)計(jì)，整個車頭給人的第一感覺很有精氣神，不論搭配海鹽藍(lán)、厚乳灰、方糖白、焦糖黑和布焦綠哪種車身顏色，都非常有時尚感。車身側(cè)面依然保持著精致動感的車身造型，車頂由駕駛位開始，微微向下傾斜，營造了靈動的側(cè)面線條，尾部細(xì)長的車燈造型與車頭相呼應(yīng)，頂部配有小尾翼及高位剎車燈，整個車尾非常簡潔飽滿，沒有一絲多余的修飾。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為 4520/1855/1655毫米，軸距為 2710 毫米。內(nèi)飾采用了曜石黑和鈦空藍(lán)兩種配色，極簡主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常對年輕人胃口，在配備大屏的同時，保留了一部分物理按鍵，既滿足了功能配置的增加，又保證了常用功能觸手可及。精致的水晶擋把以及大面積的皮質(zhì)包裹，進(jìn)一步提升了車廂的科技感與高級感。配置方面，新車標(biāo)配18英寸輪圈、ACC全速域自適應(yīng)巡航、9.2英寸液晶儀表、14.6英寸懸浮式中控屏、W-HUD投影式數(shù)字抬頭顯示、4G車聯(lián)網(wǎng)、前/后排USB接口、FOTA升級、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等，同時搭載了車規(guī)級最強(qiáng)大腦高通8155芯片。高配車型還將增加流水轉(zhuǎn)向燈、電動尾門、外后視鏡除霜/記憶、主動進(jìn)氣格柵、高級音響系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈、座椅電動調(diào)節(jié)、前排通風(fēng)/加熱等等?？梢哉f該有的不該有的配置，瑪奇朵PHEV都給你配齊了。
未來的汽車發(fā)展趨勢離不開兩個詞：節(jié)能，智能。全新上市的瑪奇朵DHT-PHEV不僅具備媲美純電動車的平順、靜謐，而且兼具燃油車的續(xù)航零焦慮，還搭載了眾多智能科技，不僅符合當(dāng)下汽車市場的潮流，也能夠滿足現(xiàn)在的年輕人對智能混動汽車的各種想象，同時我們也看到了魏品牌在混動技術(shù)上不斷創(chuàng)新，正在一步步實(shí)現(xiàn)彎道超車。對于瑪奇朵DHT-PHEV車型和長城的檸檬DHT混動技術(shù)，你們有什么看法呢？歡迎評論區(qū)留言。汽車相對論（AutoRelativity）
由前電動邦主編兼內(nèi)容總監(jiān)、前車云副主編，媒體人王云龍主理。
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