離開阿拉山口，轉(zhuǎn)向西南方向，一路游覽新疆海拔最高、面積最大的淡水湖賽里木湖，浩瀚、廣袤，猶如大海；而后行駛在新疆第三條天路賽果公路上，駛過我國到中亞和歐洲的絲路北道的“鐵關(guān)”果子溝；最后來到新疆最大的邊境口岸霍爾果斯，再次見到中哈邊境上的國門。賽里木湖
賽里木湖是新疆海拔最高、面積最大、風(fēng)光秀麗的高山湖泊，是大西洋暖濕氣流最后眷顧的地方，有著"大西洋最后一滴眼淚"的說法。來到湖邊，真是有點兒不敢相信眼前的景象，居然在這片荒山大漠之中，能有如此浩瀚的湖泊。 賽里木湖古稱"凈海"，位于新疆博爾塔拉州內(nèi)北天山山脈中，湖面海拔2071米，東西長30公里，南北寬25公里，面積453平方公里，蓄水量達210億立方米，湖水清澈透底。賽里木湖景區(qū)不允許自駕車（不過你若有關(guān)系，那就沒問題了，景區(qū)里有不少私家車自由通行），絕大多數(shù)游客都是乘坐景區(qū)B大巴逐站下車觀覽，如此多少失去了一些環(huán)湖游覽的快樂和自由，但肯定對于保護這片難得的湖泊有好處。只是那些存有私利的管理者們的所作所為讓我們心里有些忿忿不平。 高原的湖，高原的海。廣袤無垠的賽里木湖就像大海，層層波浪拍擊海岸，發(fā)出大海的號叫，擊起白色的浪花。新疆真是神奇，在這里什么景色都可以看到，游覽新疆，猶如游覽世界！ 其實G30高速前往霍爾果斯的途中將會沿著賽里木湖的南岸行駛半個多小時，沿途雖然不能停車，但開的慢一些，還是可以拍攝幾張照片的。賽果公路--新疆第三條天路
賽果公路，即G30高速賽里木湖到果子溝出口的路段，全長56.2公里的路段幾乎完全是用鋼鐵和水泥筑成，橫跨在群山之巔，盤旋在云海之中，更有我國第一座公路雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋——果子溝大橋，一橋飛架南北，天塹變通途。 巍巍天山北脈之中，深深的果子溝里，賽果高速猶如一條鋼鐵巨龍橫臥其間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，崇山峻嶺間一根根水泥柱像雨后春筍般地拔地而起。 跨過果子溝大橋后，立即進入隧道，而后一路盤旋下行，來到橋下溝底。大約20分鐘的路程，不知轉(zhuǎn)了多少圈，只感覺路旁一會兒是懸崖峭壁，一會兒是萬丈深溝，時而又見巍巍青山，莽莽草地，令你眼花繚亂，不知所云。可惜沿途禁止停車，只能在車?yán)飺屌膸讖堈掌?/span>
傍晚再次來到平坦之地，走過一片鮮紅垂穗的高粱地，到達了G30連霍高速的終點，霍爾果斯。G30這條中國最長的東西走向的高速公路，從東海之濱的連云港到達這里，一共是4395公里。
霍爾果斯口岸
霍爾果斯口岸，新疆眾多口岸之首，位于伊犁哈薩克自治州境內(nèi)，與哈薩克斯坦國隔霍爾果斯河相望，精伊霍鐵路、G30連霍高速公路、G312國道和中國-中亞天然氣管道均以這里為終點。霍爾果斯小城里沒有什么，如今口岸旁邊的自由市場也不再是淘換西亞洋貨的勝地了，所以到此看看口岸就行了。 這里最值得看的是那座極富歷史意義國寶，清朝時期的中俄邊界18號界碑，由此可見在那個時候，這里就屬于中國。其中還有一個故事，這個界碑是中國制造，但由俄國人來安裝。安裝時，中國官員偷懶沒來，俄國人借機將界碑向中國境內(nèi)偏移了20多公里，直到新中國成立，我們才將界碑移回原地。但愿如此官員，在中國土地上不要再出現(xiàn)了！ 如今的中哈邊界的界碑在邊境禁區(qū)中，所以只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地用長鏡頭“拉”過來。旁邊是國道312的最后一塊里程碑，從上海人民廣場到這里4818公里，名副其實地橫跨中國。 待續(xù)：2018新疆19-天山環(huán)游-走伊昭公路到昭蘇
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