發(fā)動機！全球質(zhì)量最好的十大品牌：第一實至名歸，豐田僅排第八！
發(fā)動機的重要性無論在哪個行業(yè)都比較重要，而與我們息息相關(guān)的就是汽車發(fā)動機了。很多人都知道汽車發(fā)動機是汽車所有零件中最貴的，也是整臺車最重要的零部件。它在汽車上起到的作用就好比人類的心臟，它的運轉(zhuǎn)也為汽車提供動力。一臺車的壽命究竟有多長往往也是指的是發(fā)動機的壽命有多長，畢竟其它的零件成本相對不是很高。所以一臺車它的發(fā)動機好不好，真的是十分重要！而為了考察發(fā)動機的可靠性，全球最知名的發(fā)動機測評機構(gòu)--美國.沃德，它從1994年就開始不斷地對全球各大發(fā)動機進(jìn)行測評，并且每年都會給出他們的可靠性排名。最近沃德對20多年的排名數(shù)據(jù)進(jìn)行整理之后，對各大發(fā)動機生產(chǎn)商的獲獎次數(shù)進(jìn)行了一次排名。
獲獎次數(shù)最多的10個發(fā)動機生產(chǎn)商：
另：（除了以上10個車企之外還有現(xiàn)代5次、保時捷3次、斯巴魯4次、沃爾沃2次、康明斯1次、捷豹汽車1次、菲亞特1次。）
NO10、奔馳（德國）
得獎次數(shù)：8次
優(yōu)秀發(fā)動機：2.0L直四發(fā)動機（奔馳C300）
奔馳作為德國三大豪華品牌（BBA）之首，它在我們國內(nèi)的銷量也一直都不錯，大家對它的的的質(zhì)量還是比較信賴的。而它生產(chǎn)的AMG系列的發(fā)動機也被頂級跑車阿斯頓馬丁和帕加尼使用，強大的動力、安全的性能使得它被大家十分喜愛。
NO9、馬自達(dá)（日本）
得獎次數(shù)：10次
優(yōu)秀發(fā)動機：2.5L直四發(fā)動機（馬自達(dá)CX-9）
馬自達(dá)的發(fā)動機技術(shù)也是相當(dāng)先進(jìn)，而它質(zhì)量在我們國內(nèi)也是比較受認(rèn)可。它的發(fā)動機創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，在油耗和動力方面都有了很大的提升。而它的燃油經(jīng)濟(jì)性也是十分不錯，只是在我們國內(nèi)也屬于那種“叫好不叫座”的代表，它跟國內(nèi)的奇瑞還是很相似的，只知道搞技術(shù)，而不懂得營銷。
NO8、豐田（日本）
得獎次數(shù)：11次
優(yōu)秀發(fā)動機：1.8L直四發(fā)動機（豐田普銳斯）
豐田的阿特金森循環(huán)技術(shù)使得它的熱效率達(dá)到了40%，這也是為何豐田車相對省油的原因。而經(jīng)常排名質(zhì)量榜首位的雷克薩斯，它的發(fā)動機全部是來自豐田自產(chǎn)的發(fā)動機，而且已經(jīng)多次獲得可靠性最佳發(fā)動機的稱號。
NO7、克萊斯勒（美國）
得獎次數(shù)：13次
優(yōu)秀發(fā)動機：3.6L V6發(fā)動機（克萊斯勒Pacifica）
克萊斯勒作為美國三大汽車制造公司之一，它生產(chǎn)的發(fā)動機也是非常優(yōu)秀。不過它的車型在我們國內(nèi)還是非常少見的，畢竟這個功率一般人是接受不了的。
NO6 、本田（日本）
得獎次數(shù)：15次
優(yōu)秀發(fā)動機：2.0L直四發(fā)動機（本田雅閣）
本田的VTEC發(fā)動機技術(shù)十分的先進(jìn)，但是好像這個技術(shù)并不是十分成熟，最近的“機油門”也是對其打擊不小。本田CR-V、本田思域都是深陷泥潭，使得它的發(fā)動機在我們國內(nèi)的口碑，跌至低谷。
NO5、日產(chǎn)（日本）
得獎次數(shù)：16次
優(yōu)秀發(fā)動機：3.5L V6發(fā)動機（日產(chǎn)Maxima）
日產(chǎn)的發(fā)動機的知名度在我們國內(nèi)并不如本田和豐田出名，但是它生產(chǎn)的發(fā)動機獲獎次數(shù)要比本田和豐田要多。究其原因就在于，它發(fā)明的都是些大功率的發(fā)動機較多，而在我們國內(nèi)現(xiàn)如今流行的都是些小功率車型，所以日產(chǎn)發(fā)動機在我們國內(nèi)的知名度并不是很高。
NO4、大眾集團(tuán)--包括大眾、奧迪和2009年后保時捷（德國）
得獎次數(shù)：26次
優(yōu)秀發(fā)動機：2.0L直四發(fā)動機（邁騰、CC、途觀、帕薩特等）
大眾汽車自1994年以來已經(jīng)獲得了26次“沃德十佳”發(fā)動機的稱號了，它的EA211和EA888獲得了很高的評價。而它生產(chǎn)的第三代EA888發(fā)動機在我們國內(nèi)十分的受歡迎，邁騰、CC、途觀、帕薩特等車型都在廣泛使用。
NO3、福特（美國）
得獎次數(shù)：28次
優(yōu)秀發(fā)動機：2.3L直四發(fā)動機（福特福克斯RS）
福特生產(chǎn)的發(fā)動機已經(jīng)獲得了28次“沃德十佳”發(fā)動機的稱號了，而在2018年沃德十佳發(fā)動機的排名中，福特又有兩款新型發(fā)動機上榜，只是本次上榜的仍然是些大功率的發(fā)動機。
NO2、通用（美國）
得獎次數(shù)：29次
優(yōu)秀發(fā)動機：1.5L直四發(fā)動機（雪佛蘭Volt）
通用汽車生產(chǎn)的發(fā)動機在北美比較受歡迎，它的小功率發(fā)動機不僅燃油性較高，而且它的穩(wěn)定性也是十分不錯。而我們國內(nèi)也有很多車型搭載的是通用生產(chǎn)的發(fā)動機，比如歐寶、雪佛蘭、別克等品牌都在使用。
NO1、寶馬（德國）
得獎次數(shù)：32次
優(yōu)秀發(fā)動機：3.0L直六發(fā)動機（寶馬M240i等）
獲得“沃德十佳”稱號最多的品牌是寶馬汽車，獲獎次數(shù)高達(dá)32次。它制造的發(fā)動機在最近幾年獲得了“沃德”很高的評價，也已經(jīng)連續(xù)3年獲得“十佳之首”的稱號。而且寶馬在我們國內(nèi)也是越來越受歡迎，有望超越奔馳登上BBA之首。
結(jié)語：看過這些發(fā)動機生產(chǎn)商的優(yōu)秀表現(xiàn)，再反觀我們國內(nèi)的發(fā)動機的技術(shù)，由于起步比較晚，而一些關(guān)鍵技術(shù)還未完全攻克，所以一些技術(shù)還是相對比較落后的。但是也不要太灰心，我們國內(nèi)的發(fā)動機也在不斷的發(fā)展，也涌現(xiàn)出一些像奇瑞、比亞迪等不錯的品牌。
