5月31日，廣汽本田公布了e:NP1極湃1的預售價，CLTC綜合續(xù)航420km車型預售價17.5萬元起，CLTC綜合續(xù)航510km車型預售價20.5萬元起，新車將于6月上市。

購車福利

此外，新車還帶來了豐富的購車福利。其中，包裹購車可享受整車3年或12萬公里整車質保，8年或15萬公里三電質保，OTA 5年免費升級，流量免費，充電樁免費送裝或2500元充電卡券，五年免費基礎保養(yǎng)、免費道路救援、免費電池健康檢查、免費上門取送車等等。

新車亮點提前看

1、基于Architecture F純電架構打造；

2、續(xù)航有420km和510km兩種版本；

3、采用全新的e:N Design設計語言；

4、長寬高為4388mm/1790mm/1560mm，軸距為2610mm；

5、配備Honda CONNCET 3.0 車機系統(tǒng)、Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統(tǒng)

下面，大家也可以直接跳過文字，觀看以下詳細試駕視頻：

極湃1s是廣汽本田全新電動品牌e:NP的shou首款車型，其背后的產品力引起業(yè)界關注。

對于這個全新品牌名稱的源起，廣汽本田汽車有限公司總經理森山克英表示：“e”代表了energize（動力）和electric（電能）之意；“N”代表了New（嶄新）和Next（進化）的意思；而“P”則有Prime（極）的含義，可以延展為“令人興致高昂（極致）的駕駛快感”，以及“體驗共創(chuàng)車生活價值”。

極湃品牌的釋義為，極：極致，蘊含著廣汽本田內心對未知的渴望。湃：澎湃，寓意著靈感和觀念的激發(fā)碰撞。

回歸產品層面，極湃1又有哪些亮點呢？

e:N Architecture F純電架構打造

極湃1基于全新智能高效純電架構e:N Architecture F打造，由高剛性純電動車專屬車架以及底盤平臺，整合三合一高功率驅動電機和大容量·高密度電池組成。

那么e:N Architecture純電相對競爭對手有何優(yōu)點？

1、產品多樣性

與其他自主品牌架構不同的是，廣汽本田為e:N Architecture 平臺配備了專屬后驅、四驅純電車。

W代表的是四驅和后驅，F(xiàn)代表的是前驅，這種通過驅動形式來區(qū)隔平臺特性的做法在燃油車中算常見，但在純電架構平臺中并不多見。

在兼容性方面，由于純電動車沒有動力總成縱置或橫置的區(qū)別、兩驅和四驅也可以自由組合，一個平臺能兼容的車型要比燃油車多很多。

這意味著，e:N Architecture推出的產品，在驅動形式上將更多樣性，能滿足更多消費者的需求。

2、高度集成化

按照本田官方的解讀，e:N Architecture新架構整合了三合一的高功率驅動電機、大容量高密度電池組、高剛性純電動車專屬車架以及底盤平臺。

以三合一電機為例，是目前最主流的驅動技術。三合一電驅可以減輕重量，提升功率密度。而大容量電池、和高剛性車架都是廣汽本田e:N Architecture的核心競爭力。

e:NP1極湃1對電機進行了算法設定，最終在電控程序里集成2萬以上的場景算法。這意味著e:NP1極湃1的電機適應多種路況和駕駛場景。

從e:N Architecture架構上可以看出，高度集成化和輕量化是新平臺的特性。

動力和續(xù)航

動力方面，新車采用前置電機布局，官方將提供兩種動力選擇，e動版電機最大功率為150kW，峰值扭矩310牛·米，新車在CLTC工況下續(xù)航里程為510km。

e動版電機最大功率134kW，新車在CLTC工況下續(xù)航里程為420km。電池組來自寧德時代提供的三元鋰電池，電池容量為68.8kWh。

智能配置

在智能科技方面，新車搭載了本田全棧智控生態(tài)系統(tǒng)e:N OS，融合了Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統(tǒng)和Honda CONNCET 3.0 純電動車專用版本。

首先，在車機系統(tǒng)方面，Honda CONNCET 3.0集合了自然流暢的AI語音助理、車家互聯(lián)、能量管理、OTA在線升級等20項以上的功能。并支持手機遠程操控，可通過App控制車門鎖、車窗、空調等等，A柱則搭載了DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，可有效識別駕駛員狀態(tài)。

其中最值得一說的是DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，通過集成在A柱的攝像頭可視覺感知駕駛員狀態(tài)，主要為3個部分，疲勞監(jiān)測功能、危險行為監(jiān)測功能，以及情緒監(jiān)測功能等。

在駕駛輔助方面，極湃1同樣也沒有落下。新車搭載Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統(tǒng)，相比本田在售燃油車的Honda SENSING安全超感的單目攝像頭+1個前毫米波雷達方案，Honda SENSING 360使用了單目攝像頭+5個毫米波雷達（1個前中長距+4個環(huán)車角雷達）方案，這套系統(tǒng)在感知層面表現(xiàn)會更強。

采用e:N Design設計語言

e:NP1 極湃1采用了本田全新的外觀設計語言e:N Design，基于“一觸未來”設計理念打造，前部修長的LED頭燈與帶有貫穿造型的封閉式中網相連，搭配具有運動屬性的包圍，在外觀造型上具有未來感。

車身側面的線條流暢干練，強調極致運動的車身結構，結合前后貫通的車身主體，營造出蓄勢待發(fā)的氣勢。新車后車門采用了隱藏式門把手的設計，前排車門仍為傳統(tǒng)造型門把手。細節(jié)方面，車頭部分H標可以點亮，前部充電口在充電時“Heart beat心動交互燈語”可隨電量而動，同時車尾還首次配備了全新的“Honda”字樣。

車身尺寸

車身尺寸方面，其長寬高分別達到4388mm/1790mm/1560mm，軸距為2610mm。是標準的緊湊型純電SUV。

內飾設計

內飾方面，新車車內取消大量物理按鍵，整體設計風格相當簡潔，15.2英寸高清超薄邊框中控屏，極大提升了整車內飾的科技感。另外，新車還有一塊10.25英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤。