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馬斯克解釋:特斯拉估值為何要比傳統(tǒng)燃油車企貴

文/五洲

出品/節(jié)點財經(jīng)

上周五,在埃隆·馬斯克參與的2022年度巴倫投資大會上,有投資者問到:“特斯拉股價今年從高位下跌40%左右,但目前市盈率是70。同期,現(xiàn)在也生產(chǎn)電動汽車的梅賽德斯奔馳,當前市盈率為6,股息收益率為5%。我為什么要投資特斯拉,而不是梅賽德斯奔馳?”

馬斯克回答道:我實際上極少試圖說服任何人投資特斯拉,而且,我多次建議人們不要投資特斯拉。我也說過,我們的股價太高了。但人們總是無視我,出于某種原因,繼續(xù)購買我們的股票。

接著馬斯克話鋒一轉(zhuǎn),提到了自動駕駛對特斯拉估值的巨大賦能。

他提到“我認為,在一個非常高的層面,自動駕駛是一個非常根本性的突破。而在解決通用自動駕駛方面,甚至沒人能接近特斯拉,甚至沒人能接近我們。正如我們前面談到的,有了自動駕駛,汽車的效用可以大約提升5倍,但生產(chǎn)成本仍然保持不變。

想象一下,如果一家公司的毛利率是20-30%,但突然間,同樣的產(chǎn)品,價值提升了5倍,這對特斯拉的價值會有什么影響?車輛的價值呢?事實上,這是很不可思議的。如果你考慮到未來現(xiàn)金流的凈現(xiàn)值,如果你真的算一算,數(shù)字是很驚人的。

最后,馬斯克還補充道特斯拉人形機器人對生產(chǎn)力的巨大提升作用。

他說,我們將利用我們在生產(chǎn)制造上的專長,以及我們?yōu)樽詣玉{駛開發(fā)的智能,來打造一款有用的人形機器人。

經(jīng)濟,從根本上說是人均GDP乘以人數(shù)。如果得益于這款有用的人形機器人,不再有人數(shù)的限制,我不清楚,經(jīng)濟的規(guī)模是否還會有任何限制。這些產(chǎn)品都會成為現(xiàn)實。所以,這可能是一個很好的理由。

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