現(xiàn)在買手自一體車的朋友越來越多了，但是，很多人卻把手自一體車當自動擋來開，手動模式完全被忘記了存在，今天，我們來看看這些要用手動模式的情況！
ps：請在wifi環(huán)境下觀看哦~
1、地下車庫斜坡行駛時
在地下車庫的斜坡，特別是那種陡坡或螺旋形斜坡行駛時，為了確保安全，車速必須要慢下來，可以使用1擋緩慢下坡，充分利用發(fā)動機的制動來控制車速。
2、長距離下坡時
遇上長距離的下坡路段時，可以用手動模式的低擋位下坡，3擋及以下?lián)跷幌缕卤葤?/span>D檔下坡要舒服，因為我們不用頻繁并且長時間踩剎車，而且車速還能保持穩(wěn)定，保障了行車的安全性。
3、上陡坡的時候
當上陡坡時，應(yīng)該使用手自一體變速器的手動模式，將擋位掛在1擋，以應(yīng)付頻繁的斜坡起步。而且這樣操作，對變速器也是一種保護。
4、在坡度變化大的山路上行駛
如果在坡度變化比較大的山路上使用D檔位，那么變速器也會隨著不斷變化的車速頻繁升降擋，時間一長，剎車盤以及變速器都會過熱，對行車安全造成影響。所以，我們在山路上駕駛時，也應(yīng)該使用變速器的手動模式來限制擋位。
在上坡路段，可將擋位掛在2擋，保證車輛爬坡有力；在下坡路段，可以將擋位掛在3擋（陡坡）或4擋（緩坡），利用發(fā)動機制動來控制車速。
5、加速超車時
如果變速器處于高擋位，首先要做的是降擋，利用變速器的手動模式迅速降擋，然后加油門全速超車，這樣車輛會得到更大的扭矩，在加速時會得到更強的動力，從而快速完成超車。這里說的降擋，不是說每次超車前都要降到3擋以內(nèi)的低速擋，而是在當前擋位上降低一擋。
