臨近年底，又恰逢廣州車展，各大國產(chǎn)車企最近都發(fā)布了各自全新的重磅車型，與此同時也帶來了讓大家眼前一亮的全新“國產(chǎn)設(shè)計”。然而新的事物總會面臨質(zhì)疑或爭議，對于這些全新畫風的國產(chǎn)車，能否滿足國人的審美要求呢？今天，疆哥跟大家一起來看一下。
狀態(tài)：準量產(chǎn)車亮相
關(guān)鍵詞：高端感不夠
阿維塔是長安與華為、寧德時代共同合作的高端電動品牌，其中長安負責整車研發(fā)制造、華為負責智慧生態(tài)、寧德時代負責能源解決方案。而在廣州車展前夕，阿維塔品牌正式發(fā)布，并帶來了首款新車——阿維塔11。
新車定位中大型四門轎跑SUV，懸掛全新的LOGO，整體畫風和長安目前旗下的車型，有著明顯的不同。亮相車型處于準量產(chǎn)車狀態(tài)，量產(chǎn)版將于明年第二季度發(fā)布。
阿維塔
雖然分體式狹長大燈看上去有一定的辨識度，但整體造型相對圓潤，視覺效果上少了幾分霸氣，不少網(wǎng)友也直呼這樣的造型“高端不起來”。
車側(cè)有著明顯的溜背造型，車身高度并不怎么高，甚至有點轎車的感覺。尾部則采用貫穿式尾燈，造型相當圓潤。
阿維塔
性能方面，阿維塔11的零百加速不到4秒，續(xù)航達到700km+，并且支持200kW+的高壓快充。要知道，此前和華為合作的賽力斯SF5售價21.68-24.68萬，極狐阿爾法S華為HI版預(yù)售更是達到38.89-42.99萬，那么輪到長安，這款車又該如何定價呢？
賽力斯SF5
極狐阿爾法S華為HI版
狀態(tài)：限量版預(yù)定
關(guān)鍵詞：又遭“抄襲”質(zhì)疑
長城也搞了個高端電動品牌叫沙龍，廣州車展也亮相了首款車型，名叫機甲龍。新車給出了限量版本車型的定價，第1批限量101臺，定價48.8萬。
沙龍品牌車標
機甲龍
雖然是一款電動車，但機甲龍卻采用偏向燃油車的機甲風格，整體設(shè)計非常復(fù)古和非主流。不過此舉卻引發(fā)網(wǎng)友對其抄襲的質(zhì)疑，例如方正的大燈很容易讓人聯(lián)想到蘭博基尼，側(cè)面形態(tài)則跟日產(chǎn)GTR有很大的相似度。
機甲龍
蘭博基尼Gallardo
機甲龍
日產(chǎn)GTR
實際上，長城這兩年推出的熱門新車，一直就備受抄襲的質(zhì)疑，包括WEY圓夢、朋克貓，甚至還有坦克300等。而此次機甲龍價格已經(jīng)拔高到近50萬，面對的爭議顯然會更大。
WEY圓夢
克萊斯勒PT漫步者
歐拉朋克貓
大眾甲殼蟲
坦克300
福特Bronco
內(nèi)飾方面，官方僅公布了官圖，并透漏新車將搭載四顆激光雷達。動力方面，則將搭載前后永磁電機，最大功率400kW，峰值扭矩750Nm，最快3.7s破百，CLTC工況下最大續(xù)航里程802km。
機甲龍內(nèi)飾官圖
狀態(tài)：亮相
關(guān)鍵詞：秦PLUS DM-i“換殼”
此前比亞迪主要有兩大產(chǎn)品體系，一是大家熟知的王朝，包括漢、唐、秦、宋等車型，二是e網(wǎng)，包括e1、e2、e9以及海豚等純電動。而在廣州車展上，比亞迪又新出了一個新的產(chǎn)品家族，叫軍艦系列，并歸屬于e網(wǎng)。
而軍艦系列的首款車型為驅(qū)逐艦05，新車是一款插電混動的DM-i車型，最大的特點就是采用了全新的龍顏設(shè)計，跟比亞迪王朝旗下其它插混車型有明顯的區(qū)別。
驅(qū)逐艦05
比亞迪秦PLUS DM-i
比亞迪宋 PLUS DM-i
比亞迪唐DM-i
新車的長寬高分別為4780/1837/1495mm，軸距為2718mm，除了長度多了15mm，其它數(shù)據(jù)跟秦PLUS DM-i完全一致。動力則搭載一套1.5L DM-i插混系統(tǒng)，最大功率81kW，零到百公里加速時間7.9秒，這些數(shù)據(jù)和秦PLUS DM-i保持一致。
從尺寸和動力其實可以合理地推測，驅(qū)逐艦05是秦PLUS的“換殼”車型。而考慮到定位問題，驅(qū)逐艦05售價大概率要比秦PLUS DM-i（指導(dǎo)價：10.58-14.58萬）更低。最后留給消費者的問題便是，你能接受這樣的新設(shè)計嗎？
狀態(tài)：亮相
關(guān)鍵詞：撞臉長安UNI
每當提起國產(chǎn)車設(shè)計，奇瑞總是那個被攻擊和調(diào)侃最多的。而在廣州車展上，因為一款新車的推出，“奇瑞設(shè)計”再次引發(fā)熱議。新車內(nèi)部代號為“X-C”，目前定名為OMODA5，中文名字還未公布，大家可以想想有啥合適的名字。
新車目前最大的看點就是設(shè)計，包括無邊框式進氣格柵和瞇瞇眼燈組，相比于目前奇瑞甚至星途等車型，這套風格都可以用“顛覆”來形容。有不少人還打趣問，是不是奇瑞的設(shè)計師給換了？
瑞虎8
瑞虎7 PLUS
星途攬月
星途凌云
而有人覺得這套全新設(shè)計很驚艷，也有人看出了其它車的模仿痕跡，其中被提及最多的就是長安的UNI系列，特別是UNI-T，兩者看上去有點撞臉的感覺。
奇瑞OMODA5
長安UNI-T
側(cè)面和尾部看上去比較低趴，有轎跑SUV的既視感。新車的長寬高分別為4400/1830/1585mm，軸距為2630mm，緊湊型SUV的范疇。
奇瑞OMODA5
相比于外觀，內(nèi)飾倒不算驚艷，整體布局其實和瑞虎8 PLUS差不多。動力還未公布，大概率會以1.6T為主打，至于更強的2.0T，從定位來看有點懸。據(jù)悉，新車后續(xù)還將推出電動、混動版本。最后問大家一句，這樣的設(shè)計，是該給奇瑞設(shè)計師加雞腿，還是扣雞腿呢？
奇瑞OMODA5內(nèi)飾
瑞虎8 PLUS內(nèi)飾
眾所周知，這幾年國產(chǎn)汽車品牌的設(shè)計一直在不斷進步，并受到了消費者的好評。但是，設(shè)計向來是見仁見智的事，沒有統(tǒng)一的審判標準。
