由于經(jīng)濟(jì)水平在不斷的提升，現(xiàn)在基本上家家戶(hù)戶(hù)都有了私家車(chē)，雖然多數(shù)人開(kāi)的車(chē)可能都不是太好，但不得不承認(rèn)的是，私家車(chē)確實(shí)為我們帶來(lái)了很大的便利，起碼省去了日常擠地鐵和公交的擁擠感，且省去了打車(chē)的高成本。
汽車(chē)不僅扮演著交通工具的角色，而且還是我們忠實(shí)的伙伴，只有在日常生活中對(duì)汽車(chē)有著足夠良好的養(yǎng)護(hù)，才能保證汽車(chē)不掉鏈子把你扔在路上。不過(guò)，很多人愛(ài)護(hù)車(chē)其實(shí)有些”過(guò)分“了，且往往還存在著一些誤區(qū)，細(xì)數(shù)大多數(shù)人的這些誤區(qū)，專(zhuān)業(yè)人員告訴你：這樣做其實(shí)并不傷車(chē)！
一、關(guān)于新車(chē)的磨合期問(wèn)題
大家一定都聽(tīng)過(guò)有關(guān)于新車(chē)的磨合期，磨合期一般是指新車(chē)跑到5000公里的這段時(shí)間，網(wǎng)上一直流傳著磨合期速度不能超過(guò)多少、轉(zhuǎn)速不能超過(guò)多少、要輕踩油門(mén)和不能急剎車(chē)等做法，多數(shù)人在開(kāi)新車(chē)的時(shí)候也確實(shí)這么做了。不過(guò)，其實(shí)這種做法是沒(méi)有必要的，即便是不按照上述的方法做，也不會(huì)傷到自己的車(chē)，畢竟現(xiàn)在的車(chē)在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)相對(duì)完善，早已經(jīng)擺脫了要跑磨合期的做法。
二、轉(zhuǎn)速拉高后對(duì)汽車(chē)會(huì)有較大的磨損
轉(zhuǎn)速越高，會(huì)有汽車(chē)有著更大的磨損，單看字面意思的話(huà)，確實(shí)是有著一定道理的，但這種情況只針對(duì)過(guò)高的轉(zhuǎn)速才有效，普通人即便是開(kāi)車(chē)跑高速也不會(huì)開(kāi)到太過(guò)于高的轉(zhuǎn)速，所以跑高速的時(shí)候完全沒(méi)有必要因?yàn)楹ε聜杰?chē)而不敢跑快，進(jìn)而耽誤自己的行程。
三、冬季熱車(chē)五分鐘再出發(fā)
冬天的時(shí)候，北方的一些車(chē)友可能會(huì)有著熱車(chē)的習(xí)慣，原因就是天氣太冷，不熱車(chē)直接走可能會(huì)對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)造成比較大的損耗，但是熱車(chē)五分鐘再出發(fā)這種說(shuō)法實(shí)在是太夸張了。正常情況下，汽車(chē)的熱車(chē)時(shí)間保持在40秒左右就剛好，如果熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的話(huà)，反倒會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒的不夠充分，進(jìn)而會(huì)產(chǎn)生一些積碳?xì)?，使汽?chē)的綜合性能有著大幅度的下降。
四、機(jī)油越早更換對(duì)車(chē)越好
通常來(lái)講，多數(shù)車(chē)的保養(yǎng)周期都是在5000公里左右，但也有不少車(chē)的保養(yǎng)周期在7500公里或10000萬(wàn)公里左右，這其實(shí)和你用的機(jī)油有著比較大的關(guān)系，并不是說(shuō)提前更換機(jī)油就會(huì)對(duì)汽車(chē)有著更好的潤(rùn)滑。在我看來(lái)，這種做法反倒是一種浪費(fèi)，如果你的車(chē)保養(yǎng)時(shí)使用的是全合成機(jī)油，完全可以等到10000公里左右的時(shí)候再去更換，基本上不會(huì)對(duì)汽車(chē)造成任何的損傷。
五、冷卻液每次保養(yǎng)都要更換
關(guān)于汽車(chē)的冷卻液，大家可能都不是特別清楚，有些修理廠為了賺錢(qián)甚至?xí)?chē)主說(shuō)每次保養(yǎng)都要去更換冷卻液，但這種說(shuō)法實(shí)際上是錯(cuò)誤的。因?yàn)槔鋮s液的主要作用是用來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，避免因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱而引發(fā)嚴(yán)重的后果，更換周期一般長(zhǎng)達(dá)2年，如果你的防凍液沒(méi)有出現(xiàn)缺失的現(xiàn)象，完全不用去進(jìn)行更換，因?yàn)榉纼鲆旱氖褂弥芷谑呛芫玫摹?/p>
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