隨處可見的刷臉驗證，自動駕駛的物流運輸車，無人值守的超市，這些因素組合在一起，構(gòu)成了一個未來城市的雛形。
刺猬公社 | 思聰
從北京到杭州，飛機(jī)一落地，30度高溫加雷陣雨的天氣讓人有些手足無措。相信有同感的人不止是我自己，畢竟臨近中秋的這幾天，杭州已經(jīng)熱鬧非凡。
9月19日，超過12萬人來到了位于西湖區(qū)南部的云棲小鎮(zhèn)——一個以云生態(tài)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)——參加一年一度的阿里巴巴云棲大會。
云棲大會的前身是阿里云開發(fā)者大會。從2011年舉辦首屆以來，每年都會匯集互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的行業(yè)專家和代表，探討人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)這些最前沿的課題。
2015年，阿里云開發(fā)者大會更名為“云棲大會”，同時永久落戶在云棲小鎮(zhèn)。從此之后，每年一度的云棲大會就成為云棲小鎮(zhèn)最重要的節(jié)日。
來云棲大會之前，我曾經(jīng)好奇，云棲小鎮(zhèn)這個名字由來何處。畢竟這并不是一座真正的城鎮(zhèn)，叫做小鎮(zhèn)會不會有些夸張？但是等我和十幾萬人真正進(jìn)入這座“小鎮(zhèn)”時，才明白了這所城鎮(zhèn)真正的含義。
云棲小鎮(zhèn)可以看做一座人工智能全面覆蓋之下的未來城鎮(zhèn)模型。
從門票開始，人工智能就開始發(fā)揮作用了。購買云棲大會入場券的時候，系統(tǒng)會提示需要人臉驗證，因為進(jìn)入云棲大會的現(xiàn)場需要人臉識別。
需要人臉識別的場景不僅是門禁，在云棲大會的現(xiàn)場，散布著很多無人售貨機(jī)。購買商品時，只需要站在機(jī)器面前，刷臉驗證，然后輸入綁定過的手機(jī)號碼，支付即可完成。移動支付消滅了現(xiàn)金，刷臉支付把掏出手機(jī)這個動作也消滅掉了。
刷臉支付加無人駕駛，就是菜鳥發(fā)布的新零售物流無人車了。用戶在車前掃碼或者刷臉，就可以開啟零售柜口，以便用戶購買商品。
人工智能，這個近幾年來互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最熱門的話題，也是云棲大會一直以來的主題之一。馬云曾說，過去我們把人當(dāng)成機(jī)器，未來我們會把機(jī)器當(dāng)成人類來使用。
從什么時候開始，人工智能不再只存在于科學(xué)實驗室和學(xué)術(shù)論文中的事物，開始走進(jìn)了普通人的生活？是蘋果手機(jī)上出現(xiàn)Siri之后，還是阿爾法狗戰(zhàn)勝李世石之后？不管這個趨勢是從何時開始，至少有一點我們可以確信，那就是人工智能已經(jīng)離我們的生活越來越近。
從云棲大會現(xiàn)場的無人駕駛汽車、無人駕駛物流車、人臉識別售貨機(jī)等設(shè)備來看，人工智能的發(fā)展速度比大多數(shù)人預(yù)料的要快很多。而這些成果，都是出自于阿里巴巴人工智能實驗室。
人工智能的浪潮已經(jīng)席卷了很多領(lǐng)域，但是要想讓技術(shù)真正為消費者所用，而不僅是科學(xué)研究成果，那么，人工智能的普及化就是下一個階段不可避免的問題。阿里巴巴人工智能實驗室總經(jīng)理淺雪認(rèn)為，工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)本身如何能更有機(jī)地結(jié)合，將成為未來重要的創(chuàng)新機(jī)會點。
其實在人工智能普及化這條道路上，阿里巴巴已經(jīng)邁出了很大的一步，比如天貓精靈。
去年7月5日，阿里巴巴人工智能實驗室發(fā)布了首款人工智能硬件設(shè)備，天貓精靈X1，一款能聽懂中文指令，可以家居系統(tǒng)的智能音箱。
智能音箱作為人工智能技術(shù)落地的重要載體，在阿里巴巴整個人工智能的布局中占據(jù)的位置是尤為關(guān)鍵的。淺雪介紹，機(jī)器人和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合之后，機(jī)器人構(gòu)建的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”或許能打造新的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，而這種新的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施需要的就是一套阿里骨干神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，以及人工智能軟硬件結(jié)合體的神經(jīng)單元。
剖開天貓精靈的外殼，探究其人工智能系統(tǒng)的核心，也就是它的大腦AliGenie。AliGenie是阿里巴巴第一代中文人機(jī)交流系統(tǒng)，擁有自然語音處理、深度學(xué)習(xí)等能力。天貓精靈的“智能”就是倚賴這套系統(tǒng)。
在昨天的人工智能峰會上，阿里巴巴人工智能實驗室發(fā)布了新一代AliGenie3.0系統(tǒng)，和之前的版本相比，AliGenie3.0最大的特點就是增加了行動能力，可以對環(huán)境進(jìn)行感知和判斷，避開障礙物。
有了全新的大腦，必然也會有全新的設(shè)備所匹配，緊接著發(fā)布的是兩款全新的人工智能硬件產(chǎn)品，天貓精靈太空蛋和太空梭。
太空蛋和太空梭都是服務(wù)型機(jī)器人。太空蛋具有視覺導(dǎo)航技術(shù)，可以實現(xiàn)社區(qū)中的高精度定位，還能自己上下電梯和主動避讓。目前太空蛋已經(jīng)作為酒店服務(wù)機(jī)器人開始測試使用。
天貓精靈太空梭是醫(yī)院使用的服務(wù)型機(jī)器人，擁有60個獨立藥艙，可以通過手勢感應(yīng)和語音直接進(jìn)行交流，在醫(yī)院這種環(huán)境中非常實用。
全新升級的大腦，還有兩款天貓精靈的兄弟產(chǎn)品，人工智能技術(shù)向商業(yè)化和普及化的道路上又邁進(jìn)了一步。
除了兩款機(jī)器人，昨天發(fā)布會上還有另一個更大型的人工智能產(chǎn)品——自動駕駛汽車。
其實，世界上對于自動駕駛汽車的技術(shù)研究已經(jīng)進(jìn)行了很多年，包括蘋果、谷歌、百度、等國內(nèi)外頂尖的互聯(lián)網(wǎng)公司都在不遺余力地進(jìn)行無人駕駛技術(shù)開發(fā)。但一個現(xiàn)實的問題是，迄今為止，無人駕駛汽車也沒有實現(xiàn)真正大面積的商業(yè)化應(yīng)用。
為什么呢？淺雪認(rèn)為，原因在于兩點，一是所有做自動駕駛汽車的公司對于這項技術(shù)的使用場景還不夠清楚，二是安全問題。
自動駕駛技術(shù)是直接關(guān)系到人身安全的技術(shù)，安全性是最重要的指標(biāo)，天貓精靈的語音識別率也許不能達(dá)到100%，但是對無人駕駛技術(shù)來說，一定要達(dá)到100%才算過關(guān)。
過去的無人駕駛技術(shù)依靠的是單車智能，也就是每一輛車都是單獨的一個系統(tǒng)，對于路況的感知、判斷，都需要車輛本身采集信息并進(jìn)行處理。阿里巴巴人工智能實驗室最新的成果是研究出了和汽車配套的感知基站，通過基站和車配合，把車輛本身無法感知的情況告訴汽車。
比如當(dāng)一輛車在正常行駛的過程中，從路邊停著的一輛車后面突然沖出一個行人，如果依靠單車智能，那么汽車在很大程度上是無法感知到車輛后面的行人的。但是感知基站可以實時觀察到路況，并及時通知車輛。
根據(jù)阿里巴巴人工智能實驗室的測試，在30公里/小時的情況下，對于路面上障礙物后突然出現(xiàn)行人的情況，感知基站和無人駕駛汽車的配合已經(jīng)實現(xiàn)了100%的成功避讓率。
云棲小鎮(zhèn)雖然不是真正的小鎮(zhèn)，但是已經(jīng)具備了諸多城市所應(yīng)有的要素，其中的消費、交通、物流等環(huán)節(jié)都是一個城市應(yīng)該具備的基礎(chǔ)功能。不同的是，在云棲小鎮(zhèn)里，所有這些因素都和人工智能緊密聯(lián)系在了一起。
未來的城市會是怎樣的形態(tài)？在云棲小鎮(zhèn)逛過一圈之后，我想也許就是這個樣子。
曉 通
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