戈恩發(fā)布會的較完整版本以及日產(chǎn)高管的回應
編譯 | 楊玉科 笨笨貓
編輯 | Jane
來源 | 綜合Bloomberg Automotive News 回聲報等
來自幫寧工作室（gbngzs）的報道
全世界的媒體都在等他。
經(jīng)過13個月的沉默后，黎巴嫩時間2020年1月8日下午15時（北京時間晚上9時），經(jīng)歷2018年11月因涉嫌金融犯罪被捕，好萊塢劇情似的火車之旅，隱藏在一個黑箱子里，最后乘坐私人飛機飛往中東等系列波折后，卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）像一只受傷的老虎從籠子里出來一樣，首次公開露面。
戈恩的新聞發(fā)布會吸引了多少人的目光？從一些細節(jié)可窺見一二。
Nay Naayem，這位法國新聞頻道記者僅提前一天才拿到入場證。組織戈恩發(fā)布會的機構Image 7告訴她，她是最后一位受益記者。另據(jù)了解，發(fā)布會開始前，戈恩已經(jīng)和法國一個團隊進行錄制，錄制內(nèi)容于當晚8點播出。
在連綿細雨中，位于科利舍河上著名的報業(yè)工會大廈前，彌漫著一種刺耳的嘈雜聲。入口很小，只能從一個小小庭院進入現(xiàn)場，媒體的衛(wèi)星汽車不得不停在人行道上。
在數(shù)十名攝影師和警衛(wèi)的注視下，戈恩來到現(xiàn)場。
01．
新聞發(fā)布會長達2小時30分。與其說這是一場新聞發(fā)布會，倒不如說更像是戈恩為自己無罪進行辯護與聲明。
自2018年11月19日晚被捕以來，這位平日里禮貌、冷峻的日產(chǎn)汽車前領導人終于有機會釋放憋屈已久的憤怒。
戈恩說：“你們知道嗎？從2018年11月19日那天到2019年12月30日之間，我就像死了一樣，直到再次見到我的妻子?！?/span>
他的臉憋紅了，嘴唇緊咬著，情緒激動。
他對他選擇出來的130名記者說：“今天，我感覺自己正在重生。”那些被認為可能對他過于嚴苛的媒體人，沒被允許進入發(fā)布會現(xiàn)場。
在自由的領土上，有時受到現(xiàn)場一些掌聲的鼓舞，他以法語，英語，阿拉伯語和葡萄牙語一吐胸中不快。
有時不耐煩，有時甚至言語不清。這位前雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟負責人全方面地闡述了所遭受的不公正對待。日本司法制度“迫害”了他，他遭受的“磨難”是“殘酷”的，是現(xiàn)代民主社會不可想象的。
戈恩用很長時間來回顧他在日本的遭遇，長時間無律師在場的審訊，其目的在于讓他認罪，對他進行精神折磨，并殘忍地禁止他和妻子見面。“他們想把我整倒?！彼f。
戈恩重申自2018年末被捕以來，就一直堅持自我辯護方向，堅決不承認自己有罪。在四項起訴中，他聲稱他是無辜的。
“他們沒有任何根據(jù)。”他揮手說道。對于雷諾集團和日產(chǎn)汽車下令進行內(nèi)部審計，他說，“他們從沒有問過我，哪怕一點點都沒問過。”
正如他一年前所做的那樣，他聲稱自己是日產(chǎn)汽車少數(shù)高管和工業(yè)部一些高級官員精心策劃的陰謀受害者，這些陰謀不希望日產(chǎn)汽車和雷諾集團進行資本合并。
這些具有“無良和報復”性格的日本人企圖終結他的項目。之前，戈恩意圖創(chuàng)建一種控股公司形式，雷諾集團與日產(chǎn)汽車可以并存，保留各自品牌和管理委員會。
戈恩在接受記者采訪時表示，這種陰謀應該沒有涉及日本政府高層。他特別排除日本首相安倍晉三（Abe Shinzo）的任何參與可能性，他甚至說自己是一個“政治珍珠港”事件的受害者。
戈恩小心翼翼地繞過日本方面的指控細節(jié)，特別是在“嚴重違反信托”這一復雜案件中的細節(jié)。該案件中，日本檢察官指控他從日產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)給位于阿曼汽車經(jīng)銷商的款項中受益。
戈恩決心洗刷自己的名聲并恢復聲譽。他承諾未來幾個月將增加活動，甚至有可能去巴西或者法國。即使東京方面要求，這兩個國家也不會將他引渡到日本。
那些希冀能從發(fā)布會上獲知戈恩如何逃離日本細節(jié)的記者或能會大失所望，期間有記者反復提到這樣的問題。但戈恩拒絕透露任何細節(jié)。“我不是來這里談論如何離開日本，而是闡明為什么走到這一步。”戈恩說，從一開始，他就不應該被逮捕。
戈恩說，在決定逃亡前一刻，他才想明白一個問題，如果不離開，就有被日本司法系統(tǒng)囚禁到死的危險。“當我意識到這一點時，我決定離開。”而在被問及此時此刻的心境時，他回答道，“當我看到自己真（從日本）逃出來時，就好像恍如隔世，重獲新生。”
戈恩回顧2014年3月9日，在凡爾賽舉行的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟15周年慶時稱，那是一個奢華的夜晚，其日期恰逢戈恩的生日。“我們可不是把自己當成路易斯十四和瑪麗王后。”他提供的一份文件顯示，因為雷諾集團對凡爾賽宮的贊助，可免費使用凡爾賽宮中的一個大廳。
02．
在新聞發(fā)布會上，戈恩對日本檢方和日產(chǎn)汽車高管進行抨擊。面對戈恩的火力全開，日產(chǎn)汽車高管們大多嗤之以鼻。
日產(chǎn)汽車獨立董事豐田正和(Masakazu Toyoda)表示：“我沒有時間去應付一個違反法律、逃避司法審判的人的獨角戲。”豐田正和是戈恩長篇大論抨擊的對象之一。
但戈恩主要指責的是，那個可能策劃這場陰謀的嫌疑人，那個從他的門生到繼任者再到揭發(fā)他的人——西川廣人(Hiroto Saikawa)。去年9月，西川廣人因不當收入丑聞而辭去日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官一職。
“如果這就是他要說的全部內(nèi)容，早在日本時他就可以說。”戈恩新聞發(fā)布會后第二天早上，西川廣人在位于東京的家門口對記者說，“他（戈恩）逃跑的真正原因是害怕被判有罪。”
西川廣人不僅協(xié)助日本警方逮捕戈恩，且在戈恩被捕當天，他就召開新聞發(fā)布會，對戈恩進行抨擊。會上，西川廣人幾乎無法抑制自己的憤怒，他控訴戈恩試圖給自己支付高于披露薪酬的工資，并利用日產(chǎn)汽車的錢為自己謀取私利。
在新聞發(fā)布會上，戈恩把矛頭指向西川廣人。戈恩說，當西川廣人被提拔為首席執(zhí)行官時，戈恩對他說，（日產(chǎn)汽車）就交給你了，你要全力以赴。彼時，戈恩給他留下200億美元現(xiàn)金。然而，自2017年西川廣人接管后，日產(chǎn)汽車開始走下坡路。戈恩還委婉暗示，西川廣人需要為業(yè)績不佳找借口，然后精心策劃將其前任趕下臺。
西川廣人隔空回應道:“我有一種強烈的感覺，我被曾經(jīng)最信任的前老板背叛了。”
除豐田正和和西川廣人外,戈恩還點名另一位負責政府聯(lián)絡工作的日產(chǎn)汽車高管Hitoshi Kawaguchi，指控他是針對戈恩陰謀的一員。
日本SBI證券公司分析師Koji Endo在談到戈恩言論時說:“西川廣人、Kawaguchi這些名字被戈恩提出來在意料之中。戈恩關于無辜的聲明，以及對日本刑事司法系統(tǒng)的批判也在可預見之中。”
去年9月，日產(chǎn)汽車進行一項內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，西川廣人通過股票升值權多得9650萬日元(折合88.37萬美元)，稅后為4700萬日元。此后，他辭去日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官一職。
其實，在戈恩舉行新聞發(fā)布會之前，日產(chǎn)汽車方面就發(fā)動了攻勢。
2020年1月7日，日產(chǎn)汽車發(fā)布一份聲明稱，如果戈恩對公司造成任何傷害，公司將對他采取適當?shù)姆尚袆樱⒃俅沃厣旮甓鲬獙乐氐牟划斝袨樨撠煛?/span>
“戈恩的不當行為造成的后果很嚴重。”這家日本汽車制造商在聲明里寫道，“內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有確鑿證據(jù)表明戈恩存在各種不當行為，包括瞞報薪酬和公款私用。如果有必要，日產(chǎn)汽車將繼續(xù)與司法和監(jiān)管部門合作，做正確的事情。”
2020年1月8日上午，戈恩發(fā)布會召開前幾小時，其法律團隊對外發(fā)布一份聲明，稱日產(chǎn)汽車“從來沒有”試圖面訪戈恩，也沒有與戈恩分享證據(jù)。
土耳其和日本當局正在調(diào)查戈恩是如何被“走私”出日本，并通過土耳其機場前往貝魯特的。國際刑警組織發(fā)布一份“紅色通緝令”，要求逮捕戈恩。
2020年1月6日，日本當局對戈恩妻子發(fā)出逮捕令，指控她在戈恩的財務交易中作偽證。
卡羅爾·戈恩在接受法國《巴黎人報》采訪時表示，日本檢方“希望在我丈夫在黎巴嫩舉行新聞發(fā)布會前，對他施加壓力”。
來自戈恩法律團隊的聲明，試圖將注意力集中在對他的指控上。并再次申明，戈恩是日產(chǎn)汽車高管發(fā)動政變的受害者，這些高管反對將更多權力交給雷諾集團。
2018年11月19日，戈恩被日本警方逮捕。日產(chǎn)汽車表示，一項內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，戈恩公款私用，并違反日本法律少報收入。
戈恩律師在聲明中稱，日產(chǎn)汽車所謂的“有力、徹底的內(nèi)部調(diào)查”其實是“嚴重歪曲事實”。相反，這個所謂的調(diào)查“是為特定的、預先確定的目的發(fā)起和實施，即把戈恩趕下臺，阻止他進一步整合日產(chǎn)汽車和雷諾集團，因為這威脅到了日產(chǎn)汽車的獨立性。”
03．
戈恩新聞發(fā)布會本來應該是2020年1月9日出版的《費加羅報》紙質(zhì)版頭條新聞，但因為出版和發(fā)行人員的罷工，導致紙質(zhì)版無法與讀者見面。
聚焦戈恩新聞發(fā)布會，其間有一些比較有意思的細節(jié)。
戈恩被列入通緝名單，但找不到他的照片
戈恩如今可能是世界上最著名的逃犯，他的照片在世界各地的報紙上隨處可見。但這并不意味著，國際刑警組織能夠找到他的照片，并附在該組織網(wǎng)站上的“紅色通緝令”里。
現(xiàn)在來聚焦黎巴嫩貝魯特。黎巴嫩時間2020年1月8日下午15時（北京時間21時）新聞發(fā)布會召開之際，這位前日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官正在緊鑼密鼓地為這場辯護做準備。在貝魯特科利舍河上的一個房間里，擠滿了來自世界各地的130多名記者。
然而發(fā)布會召開前幾小時，人們突然發(fā)現(xiàn)——國際刑警組織在其網(wǎng)站公開發(fā)布對戈恩的紅色通緝令，值得注意的是，其全名為Ghosn Bichara, Carlos，但在相片欄里，他們用的是空白底灰色輪廓代替，而不是使用戈恩那張著名的面孔。
戈恩被日本檢方指控犯有金融不當行為。自2018年11月被捕以來，他一直否認這一指控。2019年12月30日，他乘坐私人飛機逃到黎巴嫩，以逃避他所說的日本法律體系的“人質(zhì)”身份。
紅色通緝令上寫著戈恩是被“日本通緝”，并公示了戈恩的年齡、性別、國籍、語言以及對他的指控。國際刑警組織約有62000份有效紅色通緝令，其中約7000份對外公開。
正如國際刑警組織所強調(diào)的那樣，“紅色通緝令是國際通緝令，但并不是逮捕令”。這意味著作為黎巴嫩公民的戈恩，只要待在黎巴嫩，他就可能是安全的。
對于記者請求置評的郵件，國際刑警組織沒有回復。
逃亡途中，戈恩差點與日本首相碰面
據(jù)日本媒體報道，在東京一家高檔酒店里，戈恩差點與日本首相安倍晉三(Shinzo Abe)碰面。彼時戈恩正在進行大冒險，準備悄悄離開日本，逃離即將到來的審判。
2019年12月29日下午2時30分左右，戈恩離開他在日本首都東京的家。根據(jù)日本公共廣播公司(NHK)報道的他離家之后的行動地圖，戈恩在東京六本木地區(qū)的君悅酒店與其同伙會面。
NHK援引調(diào)查人員檢查監(jiān)控錄像后的話稱，戈恩后來離開酒店，搭乘下午4時30分開往大阪的火車，開始下一段行程。
據(jù)日本時事通訊社(Jiji Press)和其他日本媒體公布的安倍晉三詳細日程安排顯示，下午5時半左右，安倍晉三入住該酒店，開始他的新年假期。富士電視臺援引調(diào)查消息人士的話，稱戈恩并沒有偽裝，只是戴了一頂帽子和口罩，而且從照片中可以辨認出來。
戈恩的逃亡就像電影劇本一樣。他在關西國際機場登上私人飛機，途經(jīng)土耳其前往黎巴嫩，這對安倍晉三和日本政府來說，是一個尷尬的情節(jié)。
戈恩向國際輿論法庭提起訴訟
戈恩表示，他在日本無法得到公正審判，因此他已將此案提交國際輿論法庭。
這位深諳媒體之道的表演者恢復了最佳狀態(tài)。在一場火力全開的新聞發(fā)布會上，他慷慨激昂地演講了兩個半小時。期間，他用英語、法語、阿拉伯語和葡萄牙語回答記者提問。
為增強演講氣勢，戈恩不斷地使用標志性手勢“用手指點”，以及揮舞雙手等其他動作。情緒激動的戈恩甚至把自己的遭遇比作“珍珠港偷襲”。
就像當年珍珠港事件中，美國人從未料到日本的突襲一樣——戈恩如此形容2018年策劃逮捕他的幕后行動的一無所知。“你能想象當年的珍珠港事件嗎?”戈恩問道。
戈恩顯然把國際觀眾作為傾訴和關注的對象。他抨擊日本司法體系是一場受到操縱的鬧劇，他為被捕后雷諾集團和日產(chǎn)汽車的可悲處境感到痛心疾首。
“再也沒有聯(lián)盟了。”戈恩一度無奈地打趣道。
戈恩團隊承認，他們選擇來自世界各地的媒體，但日本媒體很少。戈恩對如此少的日本媒體名額沒有任何歉意，他認為大多數(shù)日本媒體只是重復日本檢方灌輸給他們的虛假敘述。
“坦率地說，選擇那些事實上支持檢察官立場的媒體對我沒有任何好處。”戈恩說，“我想邀請的是有能力分析事實的人。”
戈恩身穿深色西裝，系著紅色領帶，身上散發(fā)著閃閃發(fā)光的領袖氣質(zhì)。他即興發(fā)揮，談笑自如，甚至步入擁擠的新聞發(fā)布現(xiàn)場，在喧鬧和諧的氣氛中回答記者的提問，用不同的語言喊出記者的名字。
在問答環(huán)節(jié)開始前的短暫休息期間，戈恩在保鏢的護送下，穿過擁擠的攝影記者，進入新聞發(fā)布間，并被保鏢墻保護著。
戈恩的妻子卡羅爾·戈恩(Carole Ghosn)是整個事件的中心人物，她也是戈恩這段遭遇中最直言不諱的支持者。就在發(fā)布會前一天，日本檢方發(fā)布了卡羅爾的逮捕令，指控她2019年4月在法庭上所做的虛假陳述。
就像昔日汽車界領導人那樣，戈恩從未偏離主題。
他對自己在日本司法體系中受到的待遇進行慷慨激昂的批評，而后重點講述1999年將日產(chǎn)汽車從破產(chǎn)邊緣拯救出來，對日本國家做出的貢獻。
“我對日本做出了這樣的貢獻，為什么這個國家要以惡來回報我的善？”
“我已經(jīng)習慣他們所說的‘不可能完成的任務’。1999年我去日本時，你們說，‘你永遠都做不到，今天，我還要說，我可以做很多事，我還要為自己正名。”
“聯(lián)盟已支離破碎”
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟如今已支離破碎，這是戈恩親口所述。他締造并用20年時間來維系聯(lián)盟的發(fā)展。
“我們今天看到的是一個聯(lián)盟的虛框子，顯然看起來所有人都參與其中，但不會有任何進展。”戈恩在貝魯特新聞發(fā)布會上說，“我很難看到任何戰(zhàn)略方向。”
1999年，這位曾環(huán)游世界的高管幫助日產(chǎn)汽車從破產(chǎn)邊緣走了回來。隨著聯(lián)盟不斷壯大，2016年引入三菱汽車，戈恩成為這三家公司不可或缺的領導者。2018年11月，震驚業(yè)界的戈恩被捕事件后，三家汽車制造商陷入混亂，雷諾集團和日產(chǎn)汽車之間的明爭暗斗公開化。
接下來幾個月里，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟幾近瓦解，高管之間的溝通逐漸停滯。盡管后來隨著高管變動，雙方關系有所緩和。但戈恩在新聞發(fā)布會上的講話又有可能激起千層浪，他把矛頭直接對準日產(chǎn)汽車高管。他說，為防止與雷諾集團合并，日產(chǎn)汽車高管幕后策劃其下臺并置他于審判境遇。
戈恩否認試圖直接合并這兩家公司。他的計劃是，成立一家聯(lián)合控股公司和一個共同董事會，每家公司保留各自品牌、總部和管理制度。
這位前高管還抨擊了他的繼任者，曾經(jīng)的門徒西川廣人。他說，從一個最初擁有數(shù)十億美元現(xiàn)金和一個領先品牌的盛景之下，西川廣人卻帶領日產(chǎn)汽車走向衰落。
除西川廣人外，戈恩指名參與幕后策劃，將其趕下臺的日產(chǎn)汽車高管還有納達(Hari Nada)、Hitoshi Kawaguchi、Toshiaki Onuma和豐田正和。
“日產(chǎn)汽車與日本檢方之間的勾結隨處可見。”戈恩說，只有在日本的人看不清這一點，這怎么可能是合法的呢？
戈恩被捕后，由于雷諾集團和日產(chǎn)汽車之間關系惡化，兩家公司股價都受到影響。雷諾集團股價接近7年來最低點，日產(chǎn)汽車股價則處于10年來最低水平。全行業(yè)銷售下滑，以及雷諾集團未能與菲克集團合并，是影響股價的因素之一。此外，兩家公司的財務表現(xiàn)也很糟糕。
“換做是我，我的解決方式跟現(xiàn)在（他們）所做的截然不同。”但戈恩沒有透露更多細節(jié)，只是說“所有問題都有解決方案”。
面對媒體，戈恩彷佛又回到過去那個雷厲風行的領導，看不出他曾經(jīng)遠離會議室和高管層，并在日本監(jiān)獄里待過幾個月。
“我可以告訴你，共識行不通。你必須確保能夠迫使人們?nèi)で髤f(xié)同效應，如果讓他自然發(fā)展，什么也不會發(fā)生。”他說。
對雷諾集團現(xiàn)任董事長讓-多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)去年6月未能實現(xiàn)與菲克集團合并一事，戈恩提出最嚴厲的批評，稱雷諾集團因此浪費了一個“令人難以置信的”機會。戈恩聲稱，他本來在將菲克集團納入聯(lián)盟方面有所進展。
現(xiàn)在的戈恩可以暢所欲言，他正在努力挽救自己的聲譽。此前，由于被指瞞報收入，挪用公款等行為，他的聲譽受到玷污。
戈恩未指責安倍晉三
戈恩不認為日本政府對他的起訴是由安倍晉三策劃的。
在貝魯特新聞發(fā)布會上，戈恩指控日產(chǎn)汽車和檢方策劃了對他的逮捕和審判。即便如此，戈恩拒絕將責任歸咎于具體政府官員，包括日本首相。
之后不久，安倍晉三的司法大臣回擊了戈恩，指責他散布不實謠言，并要求他在日本法庭上陳述自己的觀點。
戈恩沒有透露日本政府官員的具體姓名，理由是盡量避免在黎巴嫩和日本國家之間制造摩擦。雖然戈恩這一舉動似乎是向日本任職時間最長的首相安倍晉三伸出了橄欖枝，但并沒有阻擋日本司法大臣Masako Mori更為直接的批評。
Masako Mori在一次新聞發(fā)布會上表示，“他（戈恩）一直在日本國內(nèi)以及國際上散播有關日本法律體系及其實踐制度的錯誤信息。這絕對令人無法容忍。”
Masako Mori補充道，她也聽過對日本刑事司法系統(tǒng)的批評，但日本政府正在努力改進它。“我強烈希望，他（戈恩）應該排除萬難，在日本公平的刑事司法程序中為自己的案件辯護，并尋求日本法院的公正裁決。”
安倍晉三這邊，一直沒有公開發(fā)表任何關于戈恩案件的評論。據(jù)日本共同社報道，新聞發(fā)布會前，安倍晉三在一次晚餐上告訴黨議員,他希望戈恩問題首先在日產(chǎn)汽車內(nèi)部得到解決。
據(jù)黎巴嫩國家通訊社報道，在接到國際刑警組織以日本名義發(fā)出的紅色通緝令后，黎巴嫩檢察官Ghassan Oueidat將于2020年1月9日聽取戈恩的證詞。
抨擊日產(chǎn)聘請的法律事務所
全球最大律師事務所之一——瑞生國際律師事務所(Latham & Watkins LLP)被戈恩點名批判。戈恩的理由是，這家律師事務所是策劃戈恩被捕和被起訴的罪魁禍首之一。
總部位于美國的瑞生國際律師事務所長期擔任日產(chǎn)汽車外部法律顧問，并參與了日產(chǎn)汽車針對戈恩的調(diào)查。
據(jù)《華爾街日報》2019年9月報道，瑞生國際律師事務所此前曾受到日產(chǎn)汽車法律總顧問Ravinder Passi的批評。Passi曾擔心日產(chǎn)汽車對戈恩的調(diào)查會受到利益沖突的影響。
報道稱，Passi的反對意見集中在日產(chǎn)汽車與Hari Nada之間。Hari Nada是日產(chǎn)汽車高級副總裁，他與檢察官就其在戈恩丑聞中的行為達成認罪協(xié)議。
戈恩在貝魯特新聞發(fā)布會上說：“日本檢方受到那些來自政府部門、日產(chǎn)汽車和瑞生國際事務所的心胸狹窄、報復心強的個人的唆使和慫恿，才做出這些正在破壞日本在全球舞臺上的聲譽的事情。”
瑞生國際事務所發(fā)言人Derek Gilmour拒絕置評。該事務所擁有2700多名律師，在企業(yè)交易、環(huán)境法、金融事務、訴訟和稅務服務領域處于全球領先地位。日產(chǎn)汽車最早從2017年開始與瑞生國際事務所合作，合作內(nèi)容涵蓋與聯(lián)盟伙伴雷諾集團的關系。
雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟應與菲克集團合并
戈恩對雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟未能與菲克集團達成合并表示遺憾。2019年12月，菲克集團與PSA集團宣布合并。
戈恩在貝魯特告訴記者，被捕前，他一直在與菲克集團董事長約翰·埃爾坎(John Elkann)談判。
“2017年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟是第一大汽車集團。三家公司（日產(chǎn)汽車、雷諾集團和三菱汽車）都在壯大，都在盈利。當時我們正準備將菲克集團拉入聯(lián)盟，我正在與埃爾坎就此事進行談判。”戈恩說。
“我和菲克集團有過接觸。我們有很多共識，我們很好地進行意見交換。不幸的是，在我們得出結論前，我就被逮捕了。”他補充道，雙方原定于2019年1月舉行會議，就達成協(xié)議進行談判。
自2018年11月戈恩因金融不當行為指控在東京被捕以來，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的管理陷入一片混亂。
2019年5月，雖然菲克集團和雷諾集團宣布一項價值350億美元的合并計劃，但菲克集團在該交易公布僅10天后便退出，原因是法國政府的干預。
交易失敗后，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟一直在艱難前行。如果交易成功，將締造世界第三大汽車制造商，排在大眾汽車集團和豐田汽車之后。
“聯(lián)盟錯過了千載難逢的機會，真讓人難以置信。菲克集團最終和PSA集團走到一起，你怎么能錯過成為行業(yè)霸主的大好機會呢？所有這一切，究竟誰成了贏家？”戈恩質(zhì)問道，“對PSA集團來說，這是一個巨大的機會，但對雷諾集團來說，則是錯失良機。”
04．
戈恩舉辦新聞發(fā)布會
整場新聞發(fā)布會超過兩個小時，前半部分戈恩主要針對被捕事件進行5點說明，包括為什么這一切（戈恩被捕）會發(fā)生、這些事情如何發(fā)生、14個月中的個人經(jīng)歷、四項指控和聯(lián)盟現(xiàn)狀，后半部分則是問答環(huán)節(jié)。
值得注意的是，即使在問答環(huán)節(jié)多次被提問，戈恩始終未透露如何從日本逃離至黎巴嫩，只是透露“與家人無關”。
以下為幫寧工作室對戈恩新聞發(fā)布會進行的要點梳理。
關于被捕。戈恩認為這是一次有組織的陰謀，“當時是受迫承認自己的一些罪行”。戈恩認為，拘捕他有兩個原因，其中之一法國政府希望雷諾集團提高在日產(chǎn)汽車股權，這引起日產(chǎn)汽車不滿，“日方并不開心這樣的決定，認為得到不公待遇。日產(chǎn)汽車認為如果想要不受法國人指手畫腳，最好就是將我趕走?！?/span>
關于拘捕。戈恩對此并不知情，稱在這之前有收到過日產(chǎn)汽車管理人員一些規(guī)劃，“當珍珠港事件發(fā)生的時候大家會有任何預知嗎？”
關于迫害戈恩人員結構。戈恩透露是西川廣人、納達、豐田正和與檢察官迫害了他，“豐田正和是與外界聯(lián)系的關鍵人物?！睂τ谌毡菊矫嫒藛T，戈恩并未透露但稱與“最高層”沒有關系。
關于日本司法。戈恩認為日本體系違反了基本人權。
關于羈押。戈恩透露，其中大量時間是單獨囚禁和關押，每天只有半個小時放風，但一到周末就取消了，“這里沒有藥物提供，夜晚和白天也有不斷的調(diào)查和審問，沒有任何律師在場。檢察官從一開始就在逼迫我認罪?！?/span>
關于逃離。戈恩稱是被迫之舉，也是正義之舉?！拔姨与x日本的原因是我需要伸張正義，如果這種正義在日本得不到，那我就去別的地方?！?/span>
“在日本，檢察官才是老大，檢察官雖然很客氣，但想做什么就做什么，一直在拖延審判，我的律師告訴我終審可能要等5年時間才有結果。我沒有快速審判的權利，最終結果可能會死在日本，這不是公正，我認為我是這個國家的人質(zhì)。”
關于指控。戈恩進行逐一反駁。對于1400萬美元保證金，戈恩稱這有合同束縛，“這是公司預算的一部分，有人使用比如副總裁想要申請，他需要解釋為什么申請，同時必須有很多人審批才能通過?！?/span>
對于中東經(jīng)銷商問題。戈恩認為這片領域?qū)θ债a(chǎn)汽車具有潛力，需要在業(yè)務上采取創(chuàng)新模式，“我們需要與中東本地經(jīng)銷商進行談判，以保證我們的競爭力，保證我們的盈利?！?
對于指控戈恩與沙特阿拉伯交往過密。戈恩認為這比較片面，“我與迪拜、阿曼也好，他們只說我和沙特之間的來往?！?/span>
對于凡爾賽宮生日宴會費用和會議室問題。戈恩稱聯(lián)盟一直是凡爾賽宮的大客戶，有優(yōu)待的待遇，“凡爾賽宮負責人告訴我們是大資助人，是朋友，為了感謝多年資助，讓我們特別免費使用了會議室。當然，對15000歐元的派對費用，沒有人告知于我如何財務上如何處理，因為當時的工作人員均為凡爾賽宮人員?！?/span>
關于戈恩的全球房產(chǎn)。戈恩透露，這是日產(chǎn)汽車的房產(chǎn)，“我可以使用在巴西與黎巴嫩的兩處房產(chǎn)，并在服務結束（離職）后可以回購這兩處房產(chǎn)，并不是秘密持有，而是有簽字的公司公文證明?！?/span>
關于聯(lián)盟。戈恩認為因為他的被捕，錯過了與菲克集團成為行業(yè)第一的機會，并認為目前聯(lián)盟已經(jīng)實質(zhì)性瓦解，“聯(lián)盟沒有增長，也沒有新的戰(zhàn)略項目，沒有新的科技創(chuàng)新，這三個品牌聯(lián)盟已經(jīng)完全瓦解了，沒有未來了。我是無辜的?！?/span>
關于日本媒體指稱“貪婪的獨裁者、雇傭兵”。戈恩辯稱，其很愛日本，對日本沒有太多抱怨情緒，并在保釋期間走了很多地方，“為什么我愛日本，因為我重振了日產(chǎn)汽車，當日本經(jīng)歷地震和海嘯時，我是第一個作為外籍高管回到日本崗位。通用汽車曾以重金邀請我，但我是這艘船的船長，而這艘船目前正經(jīng)歷風雨，我不能現(xiàn)在棄船逃走，如果你們還說我貪婪，我那時就會離開，因為我個人是有自己的原則?！?/span>
關于審判。戈恩表示愿意接受審判，但必須是公平與正義的。
關于凱利。戈恩表示，這位日產(chǎn)汽車公司前代表董事（格雷格·凱利，Greg Kelly），是一個好丈夫和好父親，他在整個日本司法體系下被扣押，在沒有任何審判跡象被關押4個月。他被懲罰是因為是一個誠實的人。
